INマニ気密漏れやEXマニ修繕など(‘ω’)ノ

賑やかなほうのGR園児は
AFメッチャ濃くて調子悪い?と
ドック入りして診断(`・ω・´)ゞ
リターン化で燃圧変動させてるので
負圧ホース穴あいたら濃くなるケド、
問題ないんでパーツクリーナーを
ぶっ掛けてみるとインマニ付け根が
怪しい? 確認してみるとビンゴ♪
ゴムパッキン3気筒とも破れてた。

 

 

試走checkして空燃比は戻ったけど
EXマニもクラック予備軍あったので
現行の鋳物タイプにサクッと入替え!
するとRHF5ターボとのI/C位置関係が
ズレてしまったのでコンプレッサーの
差し込み延長して角度も補正( ̄▽ ̄)
スパ西のTIMEにケチが付かないよう
言い訳できない状態にしときましたw

 

 

 

ゲジナンCandy園児は
なんかブリブリ変な音させながら
入って来たので確認してみると
こっちはアウトレットパイプが
ウエストゲートになってましたw
HT07ターボ仕様なので脱着が
イチイチ大変なんですよね(;^_^A
そっこー修繕して即復活~♪
同じゲジナンの黒880園児は
油脂メンテついでに相談事らしい。
壮大な計画過ぎてビックリしたw

 

 

ゲジナン3連荘の最後は
黄色880の某園児がレッカー入庫!
保険修理なのでジックリ診るっす。
奈良ナンバーGR園児は
先日の黄色GT-Kの大活躍を見て
おっさんターボ気になってるそう♪
ここんとこ週末皆勤の白Cero園児は
Dsportリアエアロを取り付け!
フロント&サイド、ウイングも含め
結構イメージ変わったよね~(*^^)v

タイヤは早めに変えようねwwΣ(・∀・;)

某氏の青ローブ、、、
たまたま駐車状態のタイヤを覗き込むとワイヤー出てて(笑)
慌てて街乗り用新品4本オーダーしました(;´∀`)b
よい子の皆んなはココまでなる前にゆ~てな~~www
ツイデにリップもオシャレに御色直ししてドコ逝くのんww


 

ゲジナンEXTRICはフロントバンパーのアルミネット脱落とな。
ま~こんなん日常的に在庫してるんで新品に♪
クリップは鈑金用ボンドで固定するんで即日対応∠( ゚д゚)/

元Candyボルサージュ号は
割れたフロントガラスも撤去してオールペン準備∠( ゚д゚)/
色入れる前に先ナッター打って9J205CR01で位置出しやな!
MT修理中の水戸納豆号は
マニ割れも確認したんでツイデに修繕しときま~~♪

 

クラッチには左足のクセが出る?( ー`дー´)キリッ

出力にもヨリケリな大前提やけどコペンの純正クラッチについて。
不思議なもんで15万km走っても全然ダイジョウブな車両もあれば
3万kmも走らずにズルズルもある。 コレ、乗り方の違いね^^;
あと、クラッチディスクが摩耗してクラッチ滑りを起こす場合もあるけど
日常的に左足がクラッチペダルに乗っててレリーズフォークが慢性的に
クラッチカバーに触れていることからカバーの辺りが渋くなるケースや
カバーの羽根バネが渋くなりクラッチペダルが重くなってしまう場合など
クラッチにおける不良状態って色々。 後者のカバー不良からペダルが
渋くなってくるとクラッチケーブル切れやペダル付け根折れといった
その先の症状に発展するので異変を感じたら早めに御相談下さいね♪

んで、コッチの銀コペは先日半年ブリにOIL交換しにきたんだけど
その際のエンジン音で異変を感じ大事を取って入庫。
音から察するにターボガスケット割れからの排気漏れ的な感じ・・・
異音にも色々あるんでコレも専門店で診るのが賢明やね^^;
ツイデに車高調のブラケット部が緩み左前輪ガタガタしてて左前だけ
右に比べ5cmも車高高い状態になってたんで修繕して完了~w


あとは現車セッティング中の艶消Candyが
無事完了と連絡あれば今週は心中穏やかで過ごせるんやけどな~笑
ZAKUも千葉ナンもタイミング的に続くしな~(゚A゚;)ドキドキ