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今週は裏山ドライブから如月庵ぼたん鍋(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは
ワクチン3回目のち近場ドライブだけ。
ファクから北西方向に30km程走って
篠山城跡すぐ隣の如月庵ぼたん鍋！
いつものメンバーで予定していた
弾ツーがマンボー延で中止なったので
我慢できずソロで凸してきました♪

 

牛だとフィレな年齢になってきたけど
猪だったらロースしか勝たんな！( *´艸｀)
秋の枝豆シーズン以外では
黒豆の館まで来ることナイけど、
黒豆ソフトはメチャ美味しい( *´艸｀)
作業待ちの間とか篠山散策オススメ。

 

三河ハイリフトは
4WD用モリモリ管4本出しワンオフ部門。
毎回エビ管祭りで時間掛かります(;^_^A
構変決済おりるまでには出来てるハズ！
某犬猫柄880は
魔が差したのかファイナル変更依頼ｗ
ま～なんでも自身で経験するのは大事♪
てか走行20万km超えてるやんコレ！！

 

大阪ナンバーGRさんも
ほぼほぼ依頼内容コンプリートしたかな♪
外装部品の組合せが園長GRと同じなので、
このパターン大体速そうに見えるよね(笑)
ハイエースも夏タイヤに交換したので
も～暫くは路面が
白いエリアに行かない予定ですからねｗ

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大阪ナンバーGRなんちゃって195化(‘ω’)ノ

大阪ナンバーGRさんは
マダ新車の香りがする走行1,900km。
今回はGR純正KYBダンパーのまま
ナンチャッテ195化でドックイン♪
RAYS鍛造TE37soniCRフェイス⑤に
ADVAN052(195/50/15)を履くのんに
何故なんちゃって？と
呼ぶのかよく聞かれますケドネ(;’∀’)

 

もともと園長的には
も。足ブリspecと比較して廉価仕様を
小手先ワザで組んだだけのドレスUP的
不本意バージョンて意味だったんだけど、
最近では小手先に磨きが掛かって
全然ナンチャッテじゃなくなってますｗ
も。バネ+CRUXアッパーと
ナンチャッテ専用アイテム数点施工(‘ω’)ノ
TANABEブレースは地上高対策だけですが
オマケで純正より6kg軽量化に貢献するよ。

 

EQUIPスチグレ880くんは
wheel履き替えたらオーラ消える(;´Д｀)
中身もドノーマルだけど
イケてるsizeのEQUIP40履いてるだけで
そこそこ手が入ってる感出るの不思議ｗ
ついでのナンヤカンヤも完了しました♪

 

犬猫柄880は
ドラシャ付け根からのMTオイル滲み。
このパターンは表面的なサイドシールが
原因ではなくデフサイドベアリングに
ガタが出てる場合が圧倒的に多いね(‘ω’)ノ
破壊の神である？某園児の車両てことで
何かに期待をしながら観察していくと
流石とゆ～か、、、サイドベアリングの
アウターレースが十文字状にカチ割れ？
これこそ匠の技っすねｗｗ
まぁ他の細々した依頼分に関しては
あまり興味ないのでスルーしときます。

 

先日のチェンミー以降、
園長から【カムシャフトブレイカー】の
通り名を命名された所沢GRくん(笑)
まぁ一応、Eg修理後の試走checkも完了。
イッペン激しいのん味わうと
普通であることに物足りなさを感じるねｗ
納車後に袖ケ浦フォレって来るそうなので
期待の意味も込めてDefi-DSDFの
コース選択をセットしておきました(‘◇’)ゞ

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TE37sonicCRフェイス⑤即納あるよ(‘ω’)ノ

ここんとこ
RAYS鍛造wheelの納期が鬼ってるんですが
TE37sonicCRが予定より早く上がってきた♪
も。ファク標準sizeのフェイス⑤、
15x7J+32と15x7J+28の2台分だけ即納OK。
次回ロットは秋くらいになるんちゃうかなｗ
バックオーダー中のsonicSL数十本は
いまんとこ予定通りだと思いま～す(‘ω’)ノ

 

所沢ナンバーGRはCE28に履き替えて
阪神高速から通天閣を横目に和泉の国へ。
何度ココに来たって？
東京タワーのほうが映えると思いますｗ
Vproリプロ入庫してた
黄色～ブとワンパクGRが2台仲良く
出来ていたので入れ替えの段取り(*^^)v
まぁ同じ仕様なので馬力まで仲良し(笑)
黄色～ブは帰り道に全開checkしたら
RHF5のターボニップル吹き飛んだんで
別位置にタップ立てて修繕しといたよ！

 

岐阜ナンバー880は
環状仕様のロールケージに色も入ってた。
毎回この作業地味にマスキング大変(;”∀”)
横転上等だけど強度testはしないでねｗ
あとはクールベール付けたら完了かな？
Fガラス付けたら体重測定しないとね。

 

白Ceroクーペさんが
夜勤明けに地元スイーツ届けてくれたよ。
あっちより小山ロールのほうが好きです♪
ゲジナン黒880も継続完了！
時間ズラしたのに早くも年度末感出てきた？

 

来週納車の
Ekishowスカラビュース880はLA400用の
HiLowリテーナまで組んで贅沢仕様に♪
タケチCP035ホイールがマニアックすね。
名変まで完了したので多分順調デス(‘◇’)ゞ

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GRフェイスのCeroが実在していた！？(‘ω’)ノ

久しぶりに登場の関東痛車トリオ！
所沢ナンバーの4WD痛車XPLAYが車検ツイデに
またナンヤカンヤって事でドック入り(*^^)v
練馬のチョイ上げガルウイングCero先輩は
GR顔と2個イチ自作DIY頑張ったみたい♪
大変よく出来ましたシールあげます(笑)

 

痛車XPLAYも後々トレーラー牽引するそうで
ワンオフヒッチメンバーの打ち合わせ(￣▽￣)b
とりあえず今日のところは
ハイリフトダンパーは現行仕様に調整して～
デカキャリ2ピース280φローターまで付いてた♪
個性が独特過ぎるので来週某4WD系ムック本の
取材あるけどコノ車両は隠しておこうか悩むｗ

 

 

多摩ナンバー銀880ATも陸送でドック入り！
なんとフルノーマルの走行14,000kmって個体。
車検切れちゃってたツイデに
オールペンやらナンヤラ大変身したいそうで♪
それにしても最近また関東ナンバーだらけやなｗ

 

和歌山ナンバー赤880さんは
元々エアコンが効かないって相談だったんだけど、
ACコンプレッサーに掛かってる筈のベルトが
行方不明になってたので先日爆笑してたやつｗ
全部サラピン化～で冷え冷えにしておきました♪
送風口がビチャビチャに濡れるくらい効くで！

 

 

ゲジナンの御夫妻は
白セロちゃんのCVTフィルター交換して～の、
シグナルレッドKandy号は明日の準備( ｀ー´)ノ
RE71RSはウェットも結構イケるけど
くれぐれも安全運転でお願いしますねｗｗ

 

 

そ～いや某園児用のフェイス⑤届いてたよ！
も。ファク的にsonicクラブレーサーの
15x7J+28はハブ径54φのコペン用sizeっすねｗ
195のADVAN052組んだら総幅210でパーペキ♪
派手なほうのGRコペンは
あしたの準備で油脂メンテだけしてったけど、
車内にウェット用プロクセスR1R積んでた(笑)
やる気マンマンやんｗｗｗ　通勤GR危うし？
ま～そんな感じで
明日は午前中セントラルで遊んでくるケド
午後からファク戻ってるので
なんか壊れた方は川西インター下車でドウゾｗ

 

 

『ULTIMATE 660GT WORLD VOL.3』発売中！
このブログ見てる皆さんは
勿論も～手元に届いてますよね？(￣▽￣)
まだナイ人方は書店＆アマゾンでGETして下さいね♪

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te37そにっく倶楽部RacerフェイスFIVE(=ﾟωﾟ)ﾉ

あ～似たようなデザインでも
実は少しずつ違うんだけどCRはS耐用の強化版。
7J+32はハブ系56.1なのでホンダやね(‘ω’)ノ
+28なら54.1マツダ用なので
ダイハツどんぴしゃだけど最近ハイグリップ系が
どんどんトレッド太なってるんでL880Kには
+32のフェイス⑤が御行儀イイ感じなんすよｗ
あれ？
このコペン昨日も何処かで見たような？笑

 

 

明石の黄色880は
定期交換アイテムなんやかんやリフレッシュ♪
やっぱヘッドライトはサラピン最高やね(*^^)v

マタドール880は
仕上げ磨きとか御色直しまで完了して試走！
ルーフロックのネジ落ちてたんで
屋根ガチャガチャ五月蠅かったろうにｗｗ

 

 

世界に１台しかない
ハイリフトGRは久しぶりの帰省で半年点検的♪
そ～いや園長の
通勤快速号と同タイミングで納車だったけど
車高も目的も真逆の２台ですよね(=ﾟωﾟ)ﾉ
土手は登れないケド
よ～いドンしたら通勤GRのほうが速いで(笑)

 

 

保険修理中の
白ローブは外装部門だいたい完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
ついでに
Fconリプロしとくのでコッチにも
プロスタート付けときましょかｗｗ

 

 

ランクル70は
BLASTカーゴの御迎えツイデに制動力UPプラン♪
リアのローターが帽子みたいでワロタ( *´艸｀)

納車準備中の
黒EXTRIC＆黄色880もBODY磨き上げてピカピカ♪
最近は
スパシャンテロンテロン仕上げ気に入ってますｗ

 

 

ゴト車ハイエースは
デスクトップPC環境完成で更に便利に♪
これで何処ででもテレワークできますｗ

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ゲジナンにTE37裏sonic納品！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

先日の竜王アウトレットで目玉商品の一つだったヤツ♪
実は朝一ブース設営前時点で決まっていたとゆ～(*´艸｀*)ムフフ
４年ブリにwheel更新したゲジナン、、、
右サイドには４年間ズ～ッと「あんたバカぁ？」って書いてあるｗｗ
色褪せてきたステッカーそろそろ更新せなな！！

 

 

そそそ♪　今回↑珍しい御土産もらったッス(*^^*)v
小ぶりなボール盤とRYOBIウインチ、振動ドリルとか有り難いわ～♪
で、
先日決勝リタイヤ→そのまま2018仕様にするため入庫していた金号。
よく折れる左ドラシャは現場で脱着確認してみたけど折れておらず、
クラッチやLSDを疑い大事をとって積載で帰ってきていたけど
あらためてバラしてみると原因は右ドラシャだったと判明（笑）
折れたシャフトが等速ジョイントに突き刺さりビクともしなかったんで
揺すっても引っ張っても回しても一見分らんかったんやな(=o=;)
コレなら現場で治せたわ～。　先入観はイカンねぇ～。。。
ま、どの道 決勝はNGやったけどなｗ

 

 

んで、デモカー青ローブは例の動画を昨晩あらためて見たんで
現場で聞いていた申告以上のダメージも疑い確認作業。
大事を取ってハブ周りは交換！サスも分解洗浄しての確認！！
想定外の問題は無さそうやけどwheelはギタギタやしorz

ま～次のエアロはも～頼んでるけどな(*´艸｀*)デレシシシ♪