ファイヤーパターンにレーザービーム照射!?( *´艸`)

ハイエースのテール部を
外輪差でブツけて割ってしまったんで・・・・
どうせならと、
カッチョ良いやつに交換してみました( `ー´)ノ
シーケンシャルウインカーもエエやん♪
ケローブもEVAも
レーザービーム出るやつ欲し~~い!!!

赤かったFIAT500Cは青に変身( `ー´)ノ
イサム配合だとVW旧ビートルのsee Blau L360は
思ってたより濃い目なんだけど
やっぱりアッチ系の色味なのでそのままGo!
差し色にRoverのOLDイングリッシュwhite入れて
女子ウケ狙います( *´艸`)むふふ
コレは来週ね! 毎週末全塗納車やなwww
LB GT-K渋滞な皆さまソロソロ順番きますよ~(笑)

 

 

フルノーマルな三河ナンバー銀ローブは
RAY’S TE37sonicMM 15×6.5J+35に
DL-ZⅢ 165-55-15 を純正ダンパーのまんま、
いろいろ魔法をかけてセットアップ( *´艸`)
奥様の普段の足って事で
も。バネの車高もエエ感じに合わせときました♪

 

 

同じく三河ナンバーの赤880は~
も。足CRUX車高調ブリspec組んで
RAY’S裏TE37sonicCR 15x7J+32 FACE5に
BS-POTENZA RE71R 195-50-15を4輪通し!
後ろだけ未だなので現状ハミタイっす(笑)
追加でリア最強のヤツ施工になったんで( *´艸`)

 

 

超銀号は強制的にアナログタコ追加なんだけど
DefiのA1が80φタコ欠品って事で
廣江さんの隠し在庫なRSを送ってもらった(*^^)v
こ~なると
純正メーター完全に見えなくなるんで
追加でLEDインジケータを装着する親切仕上げ♪
あ!キッチリ請求するんで御安心下さい(笑)

 

 

今日も朝から晩まで
納車に入庫に保険修理にロードサービスにと
誰とナニ喋ったかよく覚えてない状態ww
あ♪
食べ物くれた人の名前は大体覚えてるで(笑)
このDOELの包装を見て
明日はF君がシュバイツ買って来てくれる筈w

倉敷ナンバーの某氏は
一次セッティング完了した報告に来たんで
さっそく乗らしてもらったよ!!
う~~んメッチャ良い音を奏でてた( *´艸`)
お返しに
園長のスーパーEVAを乗ってもろたし~w
2台とも
全く同じ量産型JB200ターボKIT装着車だけど
ENGINE仕様が違うから特性も違うんだけど
そんな比較すら神々たちの遊びデスな(笑)

 

 

本日ラストは
仕事帰りの怪し過ぎる作業服のヒトが
昨日ウイング装着した白ローブに悪戯!?(;´Д`)
と、思ったらオーナーでした(笑)

到着するなり
自作ステッカー出してきて翼端板に貼付けww
も~始まってるんやな!コペトロ!!!

 

ま~ナンヤカンヤゆ~て
白x黒xブロンズでド定番カラーリングやけど
やっぱ正統派はカッコイイよな♪
あ~~でもでも、
10/21以降はドアの両側面に赤い塗料が
ベッチョリ付いてるんやろうなぁ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

ぼちぼちスーパーEVAでドッカ走りたいなぁ( *´艸`)

朝晩がダイブ涼しくなってきたからなのか
真夏の炎天下に生210psで仕上がってるスーパーEVAが
なんかメッチャ速く感じる今日この頃・・・(゚д゚;)ゴクリ
でも、
そんな速く走ってもTSUTAYAは延滞でしたががorz
今年は1月の鈴鹿以来コース出てないケド
ケローブ行脚が一段落したらコッチで暴れ回らなな♪

 

こっちはLA400KのアレTEST( `ー´)ノ
動画はコンナ状態で無負荷&アクセルちょん乗せですが
既に最終段階まできてるので間もなくですよ~と♪

 

沖縄のカーショップwillさんからは
ハイリフトXPLAY製作中の写メが送られてきました♪
オフビートカーキのCVT車両イイっすね~( *´艸`)
沖縄第一号の完成も間もなくっすよ!!

 

 

 

先週の台風で
ダメージを受けた車両も多くカーコン部門は
連日保険修理ラッシュ!?(;・∀・)
この流れは暫くのあいだ続きそうですねぇ。
そ~いや
AP出張から戻ると完全体ミカン号レプリカが
完成してたり、ニュル24仕様のガルウイングが
AT→MT完了してたりと2日で浦島太郎に(笑)
スチグレ880はCROSS-STYLE
フルエアロとなんやかんやも今週末納車っす♪

 

AP出張から戻ると
自分が買ってきた御土産よりも週末に
頂いた御土産のほうが多いという不思議w
袖の下ってメモがあったりとか( *´艸`)ぷぷ
月曜日は某母娘が
温泉旅行の帰りに寄ってくれたよ♪
朝からスイーツ丸かぶりさせられてました(笑)

GARRETT-GT20ターボの位置出し!( ー`дー´)キリッ

スーパーEVAのNewエンジンは
更なる排圧も期待できるのでターボは量産型JB200で使用する
IHI-RHF5より一回りデカイGARRETT-GT20系に。
って、
そもそもボンネットが閉まるのかも怪しいんで
仮組したダミーEXマニでレイアウトの確認作業から( `ー´)ノ
思てたほどの差~は無さそうか?
ま~未だアウトレットP取り回しとかアクチュエータ移動、
リターンパイプにエアクリに~と色々あるけど
金属細工で解決することはポン付けってことでwww

 


 

久しぶりのターボ実験やけど
も。ファク2階のショールームには組んだだけで没ネタになった
ターボの墓場があるけど、そこの新しいコレクションとして
並ぶことのないことを願いますww そのくせ毎回全力投球やしw

 

 

んで、青さんは白セロの続き~~。
インタークーラーはいつものサイズやけど
セロに組む時はバンパー裏側を
おもっきし削り込まんと収まらんのよね( ̄▽ ̄;)
コッチは間もなく準備完了やでっ♪