今年もお盆は富士K4GP耐久な2日間でした(*^^)v

今回はGP2クラス880号車はお休みして
GP3クラス51号車のみ少数精鋭で挑んだK4GP!
コスプレは囚人服?
約1名ホンマもんが混ざってた気がするけど?
愛知犬警のミニスカポリスに逮捕されてたw
スターター係りの恒ちゃんは
今年も俊足ダッシュで抜群のSTART( `ー´)ノ

 

 

当日は早朝からの雨でフルウェットな幕開け(;・∀・)
ただでさえウォータースクリーンで
前見えないうえにガラスも曇りまくって大変だけど
ま~第一走者は も。園長なので
A〇Cガラスに文句言いながらも総合トップを快走w
3時間ドライブして御機嫌にプールイン(笑)

 

 

 

第2走者はプクタロー選手の予定だったけど
プクさん雨が苦手なのでフルカワ少年にチェンジ。
相変わらず曇りやすいFガラスと格闘しながらも
F少年も安定ドライブで順位キープ(*´▽`*)

 

 

 

そのころ園長は
ステアリングから焼き串に持ち替え
も。ファク飯店の開店準備w
ビール片手に咥え煙草でタコヤキ焼き焼き♪
何故か?富士を2往復する
別の競技?1,800km耐久競技?してきた
某オッサンと44Gテントで宴会してたよw

 

 

 

#51は第三走者:金ちゃんにチェンジしたころには
徐々に路面も乾きだし全体的にペースあがってくる。
レースも残り3時間チョット?
GP5クラスには前出られたもののクラスTOPキープで
このまま行けば?あわよくば??なんて思ってると、、
この辺りから#51の歯車が狂い始めた・・・?(◎_◎;)

 

 

 

第3ドライバーの最終給油前が一番燃料少なくなるんだけど、
予定していたより早くガス欠症状が出たため、
少し前倒しで第4走者:プクタロー選手に引き継いで続行。
あとで分かったのは毎ラップ確認している
燃料消費計の数値にズレ?があったみたいorz
プク氏の燃費走行も虚しく175周目に止まっちゃった(;^_^A
結果は9時間11分でガス欠でチーーン。

 

 

今回は
完走目標じゃなく勝つことしか考えてなかったので
攻めた展開だったけど課題はNAでもTURBOでも
燃料を使わずに速く走れるクルマ作りに尽きますねw
来年は東京オリンピック開催の関係で丸1年お休み。
次回開催は2021年2月だと思うので
それまでジックリECOでマッハな車両作りに励みます!
関係者の皆様オツカレサマでした~~(`・ω・´)ゞ

2019K4GP10時間リザルト

Response記事

も。ファク夏季休業8/13~8/16ですよ(=゚ω゚)ノ

念のため書いときますが
も。ファク夏季休業は8/13~8/16です。
17日から通常営業となります(`・ω・´)ゞ
御間違えのナイように~~。

13~14はK4GPで富士スピードウェイ♪
13日は前日練習だけなので午後からは
COPENパレードラン組と合流して宴会。
14日はAM8時STARTな献立デス~!
差し入れは6番ピットまで( *´艸`)ウフ

イベント概要は↓コチラで御確認下さい。
http://k4gp.web.fc2.com/main/top.html

 

そんなこんなで
GP3クラス#51号車ケローブも準備完了!!
ステッカー貼ったりアルミテープ貼ったりw
特大おにいステッカーも貼っときました(笑)
雨降ったらAGCの曇りにくい??
フロントガラス検証してきますね~~。

 

 

ドライのつもりで準備してたけど
14日は雨確定っぽいんでウェット用に変更(-。-)y-゜゜゜
良い子は真似できないオオチャク交換方法ww
ま~wheelは黒いほうが悪そうに見えるな~♪

 

 

週末納車ラッシュもほぼほぼ完了!
福岡に高知に浜松にと
皆さん帰省渋滞のなかオツカレ様でした(;´∀`)
テンションあがる⤴車ばかりだけど
ファクが休みの時は大人しく過して下さいねw

 

 

 

黄色マン880はアライメントばっちりなったんで
一先ず仮フェンダー&割れたボンネットのまま
ポン替えTurbo現車セッティングでCADドックイン!
コペン本ように作ってもらった
新作アメコミ風広告も恒例のデカパネル化♪
150プラドは
夏休み鹿児島旅行に備えメンテ色々やってたけど
台風10号ド直撃ぽいので中止にしたっす( ノД`)シクシク
休み明けも予定盛沢山なので
タイヤとかデカキャリとか宿題イパ~イ。
放置プレイしてた三重880も連休明けから再開~
白セロも連休明けから手~入れ始めるでっ!!

黄色マン880は修理ツイデにポン替えturbo(=゚ω゚)ノ

も~1台の
追突事故修理は黄色マン880(=゚ω゚)ノ
コッチもJmodeリップまで塗装完了♪
ままま、
エアロボンネット&エアロフェンダーは
さすがに8末納期なので、
一先ず暫定フェンダーで動く状態まで~。

 

 

事故ったツイデで
ポン替えturboスーパーエスカルゴもっ♪
既製品ver,はマダなんやけど
燃料リターン化+インジェクター交換仕様の
Fcon現車settingバージョンなので問題ナシ!
とりあえず
準備完了したんで休み前に放り込みますねw

 

 

 

預かり園児たちの
盆前納車ラッシュが大体目途ついたんで~~
ケローブのK4GP準備(=゚ω゚)ノ
手持ちのギアいっぱい並べてニラメッコ。
それにしても毎回違うギアで走ってるなww

 

 

給油時にレバー探す手間省けるから
給油口の蓋も撤去しといた♪
GP2#880号車でもやってたけど
純正ガスキャップむき出したまんまやと
味気ないんで少しデコッておきました(*^^)v

 

 

RAY’Sの
Newカタログと一緒にステッカー貰ったんで、
じゃあアレもコレもとカウンター散らかり放題(;^_^A
サイドバー追加で乗り降りし難くなったから、
WBラフィックスGTCで跳ね上げ仕様にしといたよ。

 

 

グラチェロの某氏は
またオモチャ車GETしたそうで
なんか椅子ナイ?ってゆ~から
あるでwってFBヤリトリが確か昨日の話w
白MINIはDで
修理80マンかかるって言われてたそうだけど
機械出しで鈑金できたんで安済みますね(笑)
ママ友のハリヤーは
BSデューラーの専用タイヤに交換!!
元々ドラレコ付いてたんだけど
d’Action360+駐車監視で豪華になったすね♪

 

 

 

白セロは6万km台なんだけど
ワザワザ10万kmエンジンを持ってきてCADピストンに
CARRILLOコンロッドまで組んでO/HしたEgも完成!
スグ積み替えて100馬力CVT実験ヤリたいんやけど~
特大インタークーラーのB/Oがあるんでドナー作業。
ま~こっちは連休明けから進めていきますねぇ(;´∀`)

 

 

 

そ~いや今日、
某氏とTELしてるときにワークマンの空調服が
メッチャ快適やでぇ~って聞いたんで、、、
電話切るなりソッコー4人分仕入れてきた(笑)
うん。確かにコレはアリやなぁ( *´艸`)

AUTO STYLE COPEN*04 本日発売でっせ~!(*^^)v

コペンチューニング&ドレスアップガイド*04
AUTO STYLE vol.22 (CARTOPMOOK)
絶賛発売中ですよ~(‘ω’)ノ
AUTO STYLE(オートスタイル)vol.22 コペン

なんか、、、
表2見開きと表3見開きに見覚えある車が(笑)
も。ファク広告は
最近マイブームのアメコミ風な仕上がりww
あ~~また北海道行きたくなって来た♪

 

 

 

で、京都ナンバー青ローブは
ナンチャッテ195から→イッチョマエ195化(*^^)v
機械式LSDもFconも入ってるんで
涼しくなったらベストタイム更新間違いなしやな♪
ついでにタイヤも新調して~継続検査完了!!
電ファン強制スイッチはココに付けといたよ。

 

 

 

浜松ナンバー黒~ブは
車検切れギリギリでドックインだったんだけど~、
オーナー両手に松葉杖で降りてきたし!(◎_◎;)
脚立から落ちて両足踵粉砕骨折で入院してたと。
踵粉砕時の串刺し固定写真がグロくてビックリw
ってか、ど~やって5速MT運転してたんや?笑
とりあえずKF140馬力は普通に継続検査完了♪

 

浜松ローブは
インタークーラーやラジエターに風当てるため、
ナンバープレート移設したいらしいから、
CUSCO牽引フック追加して
ロータスエリーゼ風ナンバーブラケット製作♪
ってか、
風当てたいゆ~てるくせに純正シュラウドが
メッチャ開口部を塞いでてワロタやんww
そ~いや
代車テリオスKIDもツイデに車検通してきた。
灰皿ある時代のクルマってイイネ(-。-)y-゜゜゜
とりあえず
ハイゼットのパートタイムMT化と
デフロックボタン付けたいな~!!

 

 

販売車のDX30銀880も
ついでに名変してきたんで大阪ナンバーに♪
LA400K純正タイヤは外径デカイんで
何度も試走してTEIN車高調をゴニョゴニョ。
だいぶ良いクルマになったんで本日納車!!
MINIはナカナカ鈑金手強そうやな(;^_^A
25万kmの在庫車880はFリップと
Rスポにキズあったんで綺麗にしときま~す。

 

 

白880福岡ナンバーは
ひと通り事故修理手直し完了してたんだけど
預かりツイデの御依頼で~
長距離ドライブ用で4.9ファイナルにっ(*^^)v
3-4ハブ&フォークも傷んでたんで変えとく。
この車両、、、
数年前にAT→MT化してDX30kai+金プロ済なので
ま~普通に乗るぶんには全然フツーでしょw

 

 

ほんで、
来週K4GP耐久ケローブは再々リプロ完了(=゚ω゚)ノ
特大F5ターボから中くらいF5ターボに戻したんで
お馬さん減ったけどコッチのほうが正解やなw
予備の予備に新品ターボも用意しとくわ♪
で、
本日、各クラス使用燃料量が発表なったけど
ま~例年通りキビシイんで最終だけゴニョゴニョ。

 

 

今回から?追加レギュレーションで
サイドバーも要るらしいからサイトウさんちの
汎用部材で乗員保護っときます~(;´Д`A “`
とりあえず
アルミジャッキ棒と溶接棒で万能エリア探すわ。

 

 

更に更に~~、
先日言ってたAGCガラスも交換完了(*^▽^*)b
曇らない!とは書いてなくて
曇りにくい?って言い方がズルいよな~笑

現物見ると真ん中を残して爪がかかる程度の
段差あるんで、アフターで施工も出来そうやね。
880にもポン付け出来ないか?の
検証結果はNG。880のほうが縦も横もデカイ!
ブチルまみれにして良いならって感じやわorz

K4GP富士10時間耐久の打ち合わせとか(=゚ω゚)ノ

先日、
特大ターボ化で生170馬力叩き出すも、
燃費エコ耐久には
不向きな特性だったのでボツ→チェンジw
元々の中ぐらいサイズに戻した#51号車。
またまたリプロでCAD入庫~の前に、
室内も真夏耐久仕様にアレコレ準備(;^_^A

 

 

屋根はイツでも外せるんだけど
基本的にはクローズ走行の予定なので
導風ダクトとブロアファン追加(=゚ω゚)ノ
880号車で使ってたクールスーツ用
クーラーBOXも設置して一先ずOK?
ま~コレでも
当日はハンパ無い暑さでしょうがorz

 

 

ほんで、
今日は#51チームの打ち合わせDAY(`・ω・´)ゞ
たまたま何故か
#370号車と#783号車な皆さんも来てて
K4GPコミュニケーション急遽開催でしたw

 

 

#51マスコットのキーボーも
そのうちメンバーに加えるんで宜しくwww
この週末も色んな
御当地オヤツが届くファクトリーでしたっ♪

 

 

 

アゲーラ880は
オイルパンにOIL滲みあったんで追加修繕して納車!
高知ナンバー880は
シャ検ついでにナンヤカンヤ有るんで先ずは試走!!
ポチ号シャ検入庫ついでに
横転上等仕様にバージョンUPで気合い入ってますw
ワイドBODY化した880も
納車後やっと晴れた貴重な週末ドライブだった御様子♪
青ローブさんは
モリモリ管マフラー装着+油脂メンテや御相談とか!
在庫車の紺色880は
御近所さんの元NAロードスター乗りな方に御成約。
MH21ワゴンRが入荷したので
代車増えた~って思てたら久しぶりに電話かけてきた
昔からの知人の息子さん用にドストライクで御成約w

 

 

そそそ!
後輪駆動研究科プロバイル新製品の
メーター誤差補正装置(仮)が送られてきたので
4WDデモカーXPLAYに装着→試走も完了(*^^)v
これ、
ハイリフトとかチョイアゲ欲張りタイヤな方は
必須アイテムになること間違いナシっすねww
正式リリース始まるまで
も~チョットだけ待ってて下さいねぇ~♪

#51ケローブの特大F5ターボは・・・・(;´Д`A “`

JB200専用の
RHF5ターボを先日組んでみた#51ケローブ。
CADからリプロ上がったで~と連絡あり
引き上げてきたものの・・・・(◎_◎;)
えっと、、、
ゼロヨン競技に出るんだっけ??
みたいなグラフになってたwww
やっぱ660ccじゃ~無茶過ぎたかな(笑)

 

チョロっと踏んでみたけど
ま~コノ季節に生170馬力って当然普通に速いねんけど
JBと違い常用9,500rpmシフトで使うワケじゃなく、
パーシャルスロットル&回転セーブなエコ耐久なので
今回はボツネタ決定www( `ー´)ノ
耐久エコランとはいえゼロヨン仕様は無理~orz
時間ないんでソッコーで
前日の黒ローブと同じ仕様に戻します・・・・汗

 

 

今朝はココからSTART(`・ω・´)ゞ
現在注文中の新型タントや新車コペン数台の
打ち合わせついでに4WD XPLAYの
ハイマウントランプリコール交換しといたよ♪
コレ今までで一番LED部ビチャビチャやったわ。

 

 

ドッキング燃料タンクも
納車ギリギリまで調整を繰り返してた結果、
アルデンテなフロート位置になり完成(*^^)v
これでデモカーXPLAYも
いつガス欠なるかドキドキしなくて良い(笑)

 

 

 

定休日明けのファクトリーは
モ管マフラーに追加消音依頼分の打ち合わせから♪
園長のオモチャも色々届いてたけど
暫くは山登ってる場合じゃなさそうなんで
溜まりまくった宿題をコツコツ仕上げていきます~。

紺コペの福ちゃん号は朝からSOS入電!
オルタNGでエンジンストール(;´∀`)
自宅までレッカー出動で緊急入庫でしたw

 

 

って事で~~
ややこしい車ばかり纏めて4台検査ライン通してきたさ!
ドノーマルはMINIだけやったけど
この子が一番手が掛かってた気がするwww

 

 

 

今日も一日アッとゆ~間に時間が過ぎて、
そろそろ閉めよか~って時間に電話が鳴る。
『NEXCOの○○と言いますが~』って事故の知らせ(◎_◎;)
高速道路上やし運転手さん救急車で運ばれちゃったんで
スグに引き取り手配できますか?って御指名の内容ぽい。
近所の業者にTELするも直ぐ出発できそうにないし
隊員さんからマダかマダかと電話鳴るんで仕方なく俺出発w

で、向かってる最中にまた入電。。。
『何度もスミマセンNEXCOの○○ですが~』って6回目w
なんでか知らんけどA社が
向かってくれてるんでもぅ来なくてイイですってオィ!
オレ意味もなく川西サーキット1周しただけやん(;´Д`)
コペンはナカナカの大破。
現場は見通しのいい直線区間で単独事故ぽい。
車内に流血もあったんで運転手さんの怪我が心配です。

耐久用ドンガラ880エンジン始動したよ(=゚ω゚)ノ

急遽、
耐久レース用に製作依頼があったL880Kは
とりあえず無事Eg始動(=゚ω゚)ノ
基本的に中身はフルノーマルだけど
ECUだけメーカー不明のが付いてるっす♪
今週末引き渡し出来そうなので
ま~あとはガンバッテ下さいって感じでww

 

 

そ~いや2019K4GP夏10時間耐久の
参加リストとピット割りでてたっすね(=゚ω゚)ノ
あと3週間アルナシなのでソワソワしとこうw
今年は燃料ナンボあるんかな~。。。

http://k4gp.web.fc2.com/main/top.html

10hエントリーリスト

ピット割り

 

 

 

先日ターボブロー症状で
緊急ドックインしてた銀880ATさんは~、
いざバラしてみるとナカナカの仕上がりw
距離多い車両は
OIL喰いするんでマメにレベルゲージ見てね。
ついでにラジエターもサラ入れといたよ♪

 

 

他にも
サスが腐ってたりバッテリー粉噴いてたり
O2センサー点灯とかシリコンホースとか、、
ついでに気に入らんとこ色々変えといた♪

 

 

 

4WDコペンは
燃料ゲージの針がチャント動くようになったんで
満タンと空っぽを強制的に確認する作業ww
よい子は真似したらアカンでぇ~(-。-)y-゜゜゜

 

 

 

今朝は久しぶりに晴れたんで
Ekishowスカラビュースを表に出してみたっす(*^^)v
やっぱ陽にあたったらスッゲェ発色するっすね!!

 

 

 

夕方なったらゴリラ豪雨だったんで~
そろそろ梅雨明けするんか?
なんせ湿気ジメジメなので朝から汗だく(;´Д`A “`
ま~本格的に夏到来しても
デブには優しくない季節ですけどねwww

雨の富士スピードウェイK4GP走行会!!(`・ω・´)ゞ

今日は51号車で富士TEST( `ー´)ノ
珍しく園長もシンジ君も同行できなかったので
プク氏と少年が
積載車で出撃オツカレサマデス♪
なんやろ?
普通の積車に乗るケローブが妙に新鮮www

 

 

富士は終日ウェット路面だったそうで
雨練習しか出来なかったみたいだけど
それなりに収穫あったのでま~イイかw
オレも走りたかったなぁ~(;´Д`)

 

 

 

雨の富士とは反対に
も。ファク方面は終日ドピーカン( `ー´)ノ
名古屋ナンバーGT-Kは
先日ナンチャッテ195化したところなのに
デカキャリまで装着して益々磨きがかかるw
欲張りサイズのTE37sonic FACE5も
ちょこっとフェンダー足して完璧に収めた♪

 

 

車販CVT黒ローブSは本日納車でした!
HKSスーパーチャージャー仕様のY50フーガで
パパと娘とカレシの3人で登場!!
オーナーは21歳のおんなの子なので園長も
めずらしく丁寧に機能説明したよ(`・ω・´)ゞ
ジックリ可愛がってあげて下さいね~

 

 

黒~ブを見送ってると
ヘンテコなジムニーが横切った(◎_◎;)
ジムトラの軽四サイズ仕様めずらし~♪
ほんで、
ファクには昨日納車したはずのJPS号が?
4男坊の家出は明日以降で捜索するっす。
GRな人と台湾な人は何故かドヤ顔ですw

コレの正式名称なんて~の?(;´・ω・)

先日コペトロ決勝時、
ポールポジションやのに1速ギア入らず大失態orz
そ~いやアレ、
原因なんやったんやろう?とMT割って確認したら
スリーブの中に隠れてるコイツが摩耗してた(-_-;)
L880Kには無かった部品だけどLA400Kは
シンクロとスリーブの間にコレが入ってるねん。
これがあったらドンナ良い事あるのん?

ケローブは日曜日にK4GP走行会!!
園長は多忙過ぎて今回は行けそうにないので
プクさんと少年が積載車かりて走らせに(=゚ω゚)ノ
新品パッドおろしたんで当たりつけといてな~。

三重ナンバー白~ブは
網膜剥離手術から退院してきて其のまま納車(;´∀`)
目ん玉のなかにガス入れてプリロード掛けてるとか。
お久しぶりの
Tザクと姫路ナンバー黒880は油脂メンテっ!!
まさかのキッチンマサミチ♪
Yuriママのレシピでマフィン作ってきてくれたよ^^

 

 

ほんで、
メチャクチャ大きい箱でLB GT-Kフルエアロ到着♪
何度見てもサイズ感が凄いwww
サイドパネルは某JPS880の分なので
とりあえず黒ソリッドに塗って準備完了(=゚ω゚)ノ

 

 

そそそ!
そもそもLA400Kコペン用のエアロパーツなので
L880Kに装着するとか可笑しな話なんだけど、
も。バーフェンに仮合わせしてみたら・・・
前後に少しだけスペース残るけど
段差部分とかピッタシ過ぎてビックリ\(◎o◎)/
コレにアレはポン付けとww

 

京都ナンバー白ーブは
先日のコペトロで砂遊びしてエアロ大破してたけど
ジャムおじさんが
次の顔焼きはじめたんで来週には元気100倍やでw

 

 

チョイアゲCVT赤ローブは
Egガラガラゆ~てたんでリフレッシュSTART(‘ω’)ノ
豊田ナンバー黒~ブは
Turbo周り作業完了したのであとはエンジン待ち♪
黄色~ブはレアなENDLESSキャリパーの
通勤用パッドが届いたので明日から快適なるかな。

2019K4GP7時間耐久#880&#51(ΦωΦ)

2/3日曜日はK4GPオツカレサマデシタ(`・ω・´)ゞ
早いもので気が付けば#880号車は7回目の参加。
調子ノッてチーム員数そのままに2台体制とか
やってみたケド、走って呑んで喰って喋って
タコヤキ焼いて交信して?めっちゃ忙しかったw
天気メチャクチャ良くって毎ラップ富士山堪能!
この季節にしては汗掻くくらい温かかったっすよ♪

 

 

で、結果はとゆ~と
GP2クラス#880号車は2年連続の4位入賞( `ー´)ノ
ドライバーは①プクタロ②ケニー③金④シンジの順。
誰が乗っても似たような時計で走れる乗り易いマシン♪
相変わらずアベレージタイムと燃費バランスが良くて
コツコツ順位を上げていき堂々の4位チェッカー!!
K4GPで2個目のTrophy貰ってきました(*^^)v
園長が乗らないほうが燃料ドキドキしない内容やし(笑)

 

 

GP3クラスに初参加の#51号車はとゆ~と、
ドライバー①も。②エディ③少年の3名体制!
直前にTIMEattack極悪燃費仕様からデチューンして
高速エコカー仕様に生まれ変わりが大成功( *´艸`)
ただ、スイートスポットの狭いセッティングなので
ギア選択とボトムコントロールがデリケート(笑)
序盤からクラス1位快走しながら一時総合TOPを
10周以上キープするものの2番手で通信不良発生。
レースコントロールが出来ず給油&PITミス連発で
ズルズル転落orz そのぶん燃料タップリ余ったから
③番手から巻き返そうとペースUPしはじめた
115周目にエンジントラブルで無念のリタイヤorz

2台仲良く御土産持って帰れそうだったのに残念!!
ま~そんな甘くナイッスよね(;^_^A
そそそ!
今回はBLAST-CW御一行様も#51の
応援に駆けつけてくれましたよ~♪

 

 

ままま、
今回も色々ありましたがタップリ楽しめたッス♪
なんか知らんけど今回から
K4GPの車載動画は主催者にイチイチ許可得んと
アカンらしく勝手に一般公開したら怒られるみたいw
せっかく隊長の接触映像あったのに残念やな~(笑)