ブローしたDX30kaiを新品以上に復活OH!(*^^)v

ターボブローで白煙モクモクだった白コペ880。
現状HKSから補修部品はもとより新品DXさえも
入手できない状態のため餅は餅屋でオーバーホール♪
ただ、過去数回モデルチェンジしてきたDX30。
現行品30kaiの中身は当初思っていたモノと違ったんで
ターボSPECは変えず耐久性を増す方向で
センターカートリッジごと交換&精密バランス(*^^)v
まぁ、
結局は餅職人の技術と専門店のノウハウ?
ほんでナンデモ出来ちゃう環境なわけですよ(笑)

 

アゲーラ号もやけどコノ白コペも
最悪の事態まで想定して入庫したものの
今回はいずれも擦過傷程度で済んだ感じすね^^;
まぁナンデモカンデモ高いほうの
メニューを推し進めてる訳じゃ無いのよ(笑)
しかも一台一台
自らカラダ張って踏み千切るんやからさ、、、
クォリティー高くて当然やでぇ( `ー´)ノ

今日は朝イチからパール880さんが
汗だくで駆け込んできてエアコン不良だとか・・・汗
これからの時期は死活問題やんねぇ(;´Д`)
ま~触診3秒で解決してヨカッタッスww

札幌ナンバーの緑880も本日納車でした!!
高度10,000メートルで当園するなり
とりあえず仕上がり確認してきてぇ~っと
久しぶりの愛車をドライブ♪  大満足の
出来栄えだったそうで喜んでもらえました(≧▽≦)b

午後からはファクトリー内で
某wheelメーカーさんと某専門誌の取材(`・ω・´)ゞ
日が暮れてからも打ち合わせ祭りでした~。
あ、ジャンプもヤンマガも隙を見て読んだケドネww

 

KF173ケローブは富士に向け
なんとなく空力が気になったのか
タイヤハウス内の内張を
切り上げたフェンダー用で製作開始!?
幅もアーチも違うんで
ナニで逝くのが総合的にイイか悩むところ(;・∀・)

明日発売!AUTO STYLE vol.14 Kカー“アゲ”スタイル Number*02

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明日6/26発売なので全国の書店でお買い求め下さい(*^^)v

ってか、
思てた以上にデカデカと載っててビックリしたww
どっかで見たことあるチビッ子&じーじばーば(笑)

 

緑セロは鹿と喧嘩してきたそうで修理入庫(;´∀`)
フェンダーから毛~生えてた(笑)
皆でドライブレコーダー確認すると深夜の田舎道で
対向車線から斜めに突進してくる映像・・・汗
仕留めてたら持ち帰って喰いたかったなぁ♪

 

昨日ヘッド抜けたNAレースカーは
とりあえずEg下ろして作り直し~(;^_^A
ついでに
ズラ(屋根)をチョット改造してやろうとガラス外し♪
次回走行は7/14富士スピードウェイTESTやで・・・焦

 

赤黒ーブは昨晩からドック入りして~
特大インタークーラーワンオフ製作の準備!!
ススキノ出張の
夜のパトロールはハズレだったそうです(笑)

 

同じく週末入庫だった弾ツー隊長機のマシン!
先日デフサイドBブローを治したところだったけど
なんか他にもトラブル抱えてる感じで再入院。
そんな中、
右前のブレーキパッドがフローティングマウント発見w
ん~でもでもソレが原因じゃないっぽいんでパッカ~ン♪
LSDイニシャルは問題無いけど片効きしてるんやろか。
やはり弾ツーはコペトロ以上に過酷やな(;゚д゚)ゴクリ…