コペン用シートレール組合わせ色々~♪ ( ー`дー´)キリッ

ドライビングポジションって
身長&体型によってもアイポジション色々だけど
手足の長さや腰痛持ちなどによっても色々(;´∀`)
ステアリングまでの距離も含めて
自分にあった理想ポイントを妥協なく見つける作業♪
シートレールって普段目立たない地味な部品だけど
も。ファクでは意外といろんな事やってますww

 

 

FUTURA TRAILER は
荷台長4Mモデルで広々有り難いんだけど
積載時の車輪止めが無いのでベスポジ製作♪
ま~ウチの場合99%コペンなので
差し込み式じゃなくボルト固定で縞板細工(*´∀`)v
シャコタン対応で高さ50mmとコダワリの角度ww

 

 

年始から臨ナン付けっぱなし~だったんで
予備検査状態のトレーラーを新規登録がてら
三河ナンバー880も検査ドライブスルーに( `ー´)ノ
隣りの埋立地いって488様の横で封印プチッと♪
これでやっと即戦力で牽き回せるでな!!
あ、
修理コペン達の同番再交付も上がってきたっす。

 

寒くなってくると
バッテリー元気なくなる車両もチラホラ(;^_^A
とりあえず
ピンク色のGS入れるんがマイブーム的なww

 

 

 

水戸ナンバー880は終盤戦(`・ω・´)ゞ
艶消しブランナクレも一通り色入ったんで絶賛組上中!
とことんバラバラになってたんで
いっぱい螺子余ってるけどま~大丈夫でしょう(笑)
機嫌よくエンジンも掛かったんで
ツイデの車検と追加のモロモロも進めて行くッス♪

 

RECARO PRO RACER RMSの重量測定!!( `ー´)ノ

買取入荷した車両に
RECARO PRO RACER RMSが装着されていたので
チョット気になってイロイロ調べてみた( *´艸`)
比較はMyコペンで10年使ってるTS-G ASM。
2700GのほうだけどRMSの剛性感は凄い!
ホールド性も抜群だしサーキットでは良いかも♪

 

 

ただ、レール込みで持ってみるとメチャ重い(;^_^A
シート単体では2kg重く 専用レールも更に2kg重い。
ままま、いっぺん付けてみようとスーパーEVAに
組んでみると いつもよりアイポジションが高い?
レール調整穴を下げてみようとTryしてみたものの
シート下面とレバー部が干渉するので断念ww
結局いつものレールにオフセットステーで装着!!
あ、、、
なんか良いかも♪ ( *´艸`)
見た目カッコイイし暫く使ってみよう的な(笑)

 

そ~いえば2019イッパツ目~の
参加イベントTAKASU鈴鹿フルまで残り一週間!(;´∀`)
ソワソワ準備する園児もチラホラ(笑)
直前納車な2台の進捗も大丈夫そうな段取りっすねw
来週もスーパー段取りで乗り切ります!!

 

昨日ハコに色入った
水戸ナンバー880はとっととエンジン載っけて
自力歩行できるように組付け~( `ー´)ノ
なんせバラッバラなので
室内作業も山のように積み上げた部品発掘からw
とりあえず
ヘッドライトが新品なったんで新車です(笑)

 

も。ファク2018仕事納めですっ!!(`・ω・´)ゞ

早いもので、、、本日(12/27)をもちまして
も。ファク2018年の業務終了しました!
本年中の御愛顧に心より御礼申し上げますとともに
来年も変わらぬ御贔屓のほど宜しくお願い致します。
2019年は1/4より通常営業になります\(^o^)/

 

ままままま、
現場はギリギリまでナンヤカンヤ(。-`ω-)b
石川ナンバーに名変完了した赤ローブは
吸排気+冷却一式&純正ターボ加工マデ完了!!
新年早々エンジンの中身強化からSTART予定♪

 

金号は年明け1/13鈴鹿に向け
Newタイヤと前後バネの変更など2019仕様に~♪
JKクラシカルは臓器カラッポで年越し。
艶消しCANDYと緑セロも年始早々上がりでっ!!

 

年末年始って濃いぃ案件を年跨ぎで抱えることが多いので
ギリギリまで段取り追われますが今年も例外なく~(;^_^A
水戸ナンバー880は
フルスポ施工後の室内塗装マデ年内のうちにいけたでっ♪
ただ、ロールケージ溶接付けしてから
ダッシュボードが組まれてない事に気付くパタ~ン(笑)
ままま、ナントカ入れれましたけどww

 

ハイエースには
FUTURAトレーラー御迎え用にブレーキコントローラー装着!
ど~やって使うのか、チャント効くのか、、、は
本番まで確認も出来ないのでドキドキするやん(;゚д゚)ゴクリ

 

 

ほんで年末恒例大掃除からの床塗り~♪
今年はイサム2液のん使ってみたケド硬化も早く便利(*^^)v
2Fショールームも少し配置換えしてスッキリしました。
取扱いオイルの種類も増えてきて
小さな油庫がパンパンなってたんで手前に出してきたケド
ショボいラックしか無くて耐荷重オーバーwww

 

先日、
新たにラインナップされたADVAN052も早速到着!
思てたより溝深いんでV700よりは持ちそう(*´艸`*)
表面はRE71Rのほうが柔らかい感じやで。
熱の入りがSタイヤに近いらしい。サイドウォールも
剛性あるんでエア圧もSタイヤみたいに使うそうな。
あ、年始早々サンフラワーでやってくる
某氏の6Pケージも日帰り施工準備完了っすよ♪

 

そ~いえば、、、
来年2月の大阪オートメッセに
も。ファク&プロバイル連合で
4WD公認ハイリフトXPLAYを
出展しますよ~(*´∀`)b
興味ある方、見に来て下さいね♪

 

 

ま~そんな感じで・・・・
も。ファクの日常をダラダラ綴るコノHPブログも
2018はこの記事でラスト!!( ー`дー´)キリッ

*正月休み中もFacebookは見るんでイツモ通りでOKっす!
*店PCメールは気が向いたらお返事しますねw
*店TELには出ませんw FAXはメモリある限り受信しますww
*年末年始ヤンチャしちゃった園児は携帯直電ドウゾ(;・∀・)

それでは皆様、
良いお年を!!
ヽ(^o^)丿

クリスマスイブなのに野郎ばかりでセントラル?(;´∀`)b

シングルベルな某氏から
お誘いを受けたのでチョットだけ御付き合い(笑)
ままま、
ケローブのギア確認もできたんでヨカッタッス♪
K4GP用に装着した燃料ゲージの学習もできたし
BESTも更新。みんな無傷。上出来っすね(*´∀`)b

 

 

JPSカラーな200馬力マシンは
電動ルーフをフルオートでリモコン開閉できるヤツ装着♪
フルチタンマフラー中間サイレンサーを
150Φ→100Φに変更&ヒートグラデーションとかとか!!
ドア開閉時に小石挟むの某氏に簡易ライナー設置とかw
年明けの鈴鹿フルにはゼッケン#12で申請したそうな(笑)

 

超銀号も年明け鈴鹿の準備!
2019は遂にワイドボディー化しちゃうのか??(*´艸`*)
犬猫柄880は
ラジチャレから無事帰還♪ クリスマスツリーに短冊ってw
たぶん願い事が叶うタイプのやつじゃないと思うよ(笑)

 

 

年内営業日がカウントダウン状態なのに
現場は全くそんな気配がしない感じの段取り(;・∀・)
ま~毎年例外なく同じ感じやけどねぇww

上げたり下げたりタイヤもホイールも自由自在♪ (*´艸`*)

便利なスマホに通販サイトで~
色んな情報も簡単に手に入る気がする時代ですけど、
いつの世の中も現場はノウハウごとだらけ( ー`дー´)キリッ
ってゆ~てる園長は
毎晩のようにAmazonでなんかポチってますが(笑)

 

LA400Kコンプリートオーダーの赤ローブは
TE37sonicMM 15x7J+25を収める作業!!
カヲルくんが8番アイアンを改造した
SPLツールでフェンダーと格闘してましたw

園長ですら普段は使わない欲張りサイズですが
たまたまコレしか即納なかったんで仕方なくww
しかも195-50-15のRE71Rなのでメッチャ欲張り(笑)
ムッチムチのパッツパツに仕上げておきました♪
まっだまだ宿題あるけど
LSDは最近お気に入りのカム角45°で組んどいたっす!

 

 

チョイアゲXPLAYは
昨日BSスタッドレスのVRX2 (185-55-15)を試してみたんだけど、
このサイズはニッチなサイズなので値段も高くて無駄に太いorz
見た目も無駄にマッチョなって気に入らんかったんよね(;´Д`)

そ~いえば
黄黒オーナー夏タイヤ用で14インチ持ってたよな?と思い出し
またまた急遽オーナー呼びつけて持ってきてもらったよw

 

園長の経験と実績と感と感と感で
165-70-14 (外形595mm)が履けるんじゃなかろうか??って
このサイズ↑って今どきのコンパクトカーである
アクア、ヴィッツ、フィットあたりの冬サイズなので
流通在庫が多いぶん手に入りやすくナニヨリ価格が安い!!!
で、
近所のタイヤ館に聞くと4本在庫アリ即納とのことww
14インチの価格も安かったんで迷わずBS-VRX2でオーダー♪
モチのロンでチョイアゲDAMPERとの干渉もなく一発OK
車両側無加工やのに
ハンドル全開切っても干渉なくタイヤの収まりも純正クォリティ。
ちょ!
コレって実は凄いことなんじゃナイノ??(✽ ゚д゚ ✽)

 

園長は朝から燃料タンク並べてニラメッコ( ´ー`)y-~~
はたして
880に30Lタンクか400に40Lタンクなのか・・・・
サイズとか、
付くとか付かないとか??
毎回そんな事は障害ではないんですwwww
ヤルんか?やらんのか??・・・・・ソレだけ(笑)

たまたま??
旧社屋でホバリング中の水戸ナンバーがいたんで
ブラ下げてみると当然色んな箇所が違う・・・・
が!
園長的にはポン付けやんって感じ~??(-д☆)キラッ

 

 

超EVAコペ初号機は暴走モードに!?(゚A゚;)ゴクリ

先日のケローブに続き、
スーパーEVAも同じように軽量化バージョンで
どんがら仕様を作ってみたところ・・・Σ(´∀`;)
体重測定結果は 766kg!! ※燃料残15L
まだポリカガラスだけ組んでないけど
前回↑の測定から約100kgダイエットに成功♪

 

 

生170馬力のケローブと同じ車重やけど
こっちは生210馬力なので少しドキドキするやんww
パワーウェイトレシオ3.6kg/PS・・・・。
修正馬力でゆ~たらスーパーカーやな(笑)
セントラル何秒出るか楽しみ~♪♪ (*´艸`*)

 

 

ケローブはフルチタンマフラー待ちなので
ファイナル変更とドラシャのOHだけ完了( `ー´)ノ
左右ヘッドライトも取っ払おうかと
TAKEOFF製ライトカバーを手配してカバーOnlyに
したろかな~て思たケド
意外と片目軽かったんで今回はヤメとくww

 

北海道に発送する
量産型KF170馬力仕様コンプリートsetはあと少し!
ターボ周りの水配管やOILリターン、
アクチュエーター&ブラケットと毎回ワンオフ(;^_^A
ダミーエンジンが
ブロックに風穴開いた縁起の悪さで申し訳ないww

小さいギャレットTurboは
むか~し青ローブで使ってたヤツ。
EXマニとアウトレットが見当たらず捜索中orz

 

 

水戸ナンバーは本日、
アジャスターと打ち合わせ完了したんで修理START!
同時にオーナーとも大体の方向性を電話で打ち合わせ♪
ままま、
ガッチガチの箱作って全塗装するだけっす(≧▽≦)b
色はマダ内緒~~w

 

 

英国仕様のK3VE1300ccコペンは
環状サウンドだったモリモリ管マフラーを通勤仕様に改造中♪
中間がないのでリアピース垂れ下がるからヒモで吊ってた(笑)
緑セロは
保険修理ついでにCARRELLOコンロッドが入る不思議な話w
これで鹿が当たってもハートは折れないぜ?( *´艸`)プ
ツイデにJK号のJBエンジンも放り込んできましたよ!!
そそそ、昨晩は通勤峠が遂に0℃なってたんで
ハイエースもプラドもスタッドレスに履替え(´◉◞౪◟◉)
9月の台風21号被害から
かなりお待たせだったN-BOXはようやく屋根張替完了!!
カーコン業務も保険修理ラッシュっす(。-`ω-)b

某パパ号はインクラ&火遊びセクション( ー`дー´)キリッ

11月スタートΣ(・∀・;)
2017も気がつけばラスト2ヵ月になってますやん!!
レキ歴をめくるとハン流スター風の池ちゃんがww
で、
涙銀880は順調にメニュー消化してって下準備OK♪
明日にはEg下ろしてCAD入りかな~って段取り∠( ゚д゚)/

っで、
いつもの羽根もイチイチ現ブツ合わせでないとアカン作業(・・;
発送なんで一度在庫車に合わせて外して~っと効率悪いorz