LA400K用 も。足CRUX車高調

LA400Kはコーナリングの鬼と化す!!

コペンで大径タイヤを履きこなすために
計算し尽くした高バネレート設定、アライメント。。。
その限られたストローク量の中でもシッカリ動いてくれるダンパーが必要不可欠ですが、街乗りの快適性も犠牲にせずサーキットでは安心して速く走れる足を!
なんてワガママを叶えてくれるアシだと思います。結果は各地で立証済み!!(当社調べ)

●SPEC
商品名 LA400K用 も。足CRUX車高調
価格 全長調整式:380,000円 税抜
全長固定式:315,000円 税抜
仕様 キャンバー調整式ピロアッパーマウント
前後とも減衰力30段階調整
適合 LA400K/5MT/CVT 
備考 スプリングRハイトアジャスターは別売りになります
その他  推奨スプリング:HYPERCO 6㌅ F&R ¥28,000 税抜

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も。LA400KスポーツスプリングSET

純正比バネレート30%アップのダウンサス♪

新型コペンはノーマル状態だとタイヤ~フェンダーのクリアランスが広くてカッコ悪いです。
当社製品では線間密着部を前後ともに設けることで、純正10mmダウンから30mm以上ダウンまで線間カットで好みの車高に調整できるようにした純正交換タイプのダウンサスです。
当社店頭ではS仕様(BILSTEIN)ダンパーでも車高ダウン可能。 更に当社ピロアッパーマウントや
リアアクスル使用して純正状態では装着不可のwheel選びも可能な拡張プランも用意しております。

●SPEC
商品名 も。LA400KスポーツスプリングSET
価格 19,800円 税抜
仕様 4本/1台分セット
適合 LA400K/MT/CVT
備考 CRUXピロアッパーマウント¥33,000円
専用スペーサ左右¥6,000
リアキャンバーアクスル¥85,000円
その他



 

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LA400K用モリモリ管60ΦフルEXマフラー

めっちゃエエ音しまっせぇ~~♪♪

LA400K専用設計で排気効率を重視したレイアウトながら完全車検対応!!
新制度適合/加速走行騒音試験をクリアしています。
低速トルクを損なうことなく二次排圧(排気抵抗)の低減に成功 !
隔壁タイプのマフラーに比べ排気温度を抑えることが出来ます。
当社L880K用と同じくテール部分にスライド方式を取り入れたことで
社外エアロ装着で窪んでしまう出口位置も調整可能です。( ー`дー´)キリッ

●SPEC
商品名 LA400K用 モリモリ管60φフルEXマフラー
価格 98,000円 税別 ~ ※フルEXベースKITはSUSテール
チタンテール仕様:108,000円
リアEX単品SUS:78,000円 チタン:88,000円
仕様 フロントパイプ60Φ、中間パイプ60Φ、リアピース50Φx2、
100Φ出口、ガスケット付属
適合 LA400K/MT&CVT
備考 JASMA,JQR認証車検対応品
その他 も。ファク店頭での取付工賃目安¥5,000税別


※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m

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も。納涼OILクーラーKIT (サーモ内臓オイルブロック付)

エンジンオイルを冷やせ!!

LA400Kはフルノーマルであってもスポーツ走行時は冷却アイテム追加必須と考えます。当社デモカーにて夏季ノーマル車両TESTでは水温106℃に対し油温125℃まで上昇。当然ヒート状態をおこし燃料補正によるパワーダウン…オイルクーラー装着後は夏場の全開走行でも水温100℃以下、油温100℃前後を維持。エンジンへのオーバーヒート対策とスポーツ走行時の安定性を確認できました! また、冬場のオーバークール対策にコチラの商品はサーモスタッド内蔵ですので安心です。

●SPEC
商品名 も。納涼OILクーラーKIT (サーモ内臓オイルブロック付)
価格 88,000円 税別
仕様 LA400Kローブ専用設計OILクーラーマウントステー
セトラブコア本体・サーモ内蔵ブロック・ホース&フィッティング
適合 LA400K/5MT/CVT
備考 ローブ用Fバンパーで型取りしていますので
セロ、Xプレイに装着時はステー加工、グリル裏の削り加工が要ります。
その他 ※取付時は同時にエンジンオイル交換推奨。
※油温、油圧センサー、センサーADPは本製品には付属しません。


 

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