たまたま今日明日と予定してた
鈑金作業が御客様ご都合で日程変更なったんで
それなら！と、
前から気になってたスーパー青の色褪せた蛍光イエローの
塗装箇所を塗り直ししてもらおうと思ってたんやけど・・・・
やっぱ全部塗り替えることに（笑）
で、
ナニ色にしようかイマ考え中（爆）
①スーパー量産型案
②スーパー紫880案
③スーパーマダムシンコ案ｗ
ん～～悩、
でも今から２時間以内にキメるｗｗ
職権乱用！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
艶消CandyパイルダーON( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
レコード盤なってたフラホは
朝に研磨屋さん出して昼過ぎには出来上がってくる環境♪
新品の強化クラッチ周り組んでEgMtドッキング＼(^o^)／
Egメンバー載ってからもEXマニ周りのスタッドボルト修繕とか
なんやかんや地味な作業を終えターボ周り組付け♪
先日のLA400に組んでた小さいRHF5と違い大きなRHF5ターボ。
量産型200馬力EXマニ＆アウトレットPを丁寧に組付け(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
RUNMAXで特注してる水＆油ラインも寸法ドンピシャやで！！
とりあえず今日はコアサポまで組むところまで完了！
ま～あとは事前に仮合わせしてたコア関係組んでいくだけなんで
明日には乗れる状態なるかな？ 未だタンクすら載ってないけどｗ
そんなんしてる横で水曜日から不動の
スーパー青は届いたリビルトACコンプレッサーに交換＼(^o^)／
添加剤もブチ込んでキンキンに冷えるようになった♪
ついでで久しぶりに16インチで9.5JのWORKマイスターM1仕様で着地。
2週間後にはTE37VでSタイヤに履き替えなアカンけどね～
しばらく15インチばかり履いてたので
久しぶりの16インチ乗り心地悪いわ～～って思てたけど
ひっぱり組付け時の空気圧4.0ｋのマンマやったｗｗΣ(・∀・；)
ターボノウハウ引出し全開やで。
ユーザーLA400に組んだRHF5が
狙い通りの特性にならなかったので急遽ハネ＆蓋替え！！
今日のうちに
コンプレッサー側の加工やっといて明日組付けしようそうしようｗ
やっぱコッチのほうがシックリ来るな～。
少しづつ違いがあるんでターボ屋さんで旋盤細工＆ハンドリューター仕上げ！
同じモデルでもホント種類イッパイなんで帳尻合わす作業だけでも大変やねん＾＾；
で、
そんな裏方業務を休日のうちに済ませておこうと思い
スーパー青でテクテク走り回ってたら
突然ACコンプレッサーから煙がモクモク・・・・(・・;)
エアコンブローだけだと思うけど賑やかな音してるんで
大事を取ってロードサービスの御厄介にorz
