880&400コペンを遊び尽くせ♪
豊田ナンバー黒Robeは
プチイメチェン依頼で入庫中(‘ω’)ノ
まだまだ部品待ち期間なんだけど
預かり渋滞してきたので少しずつ
合間に作業進めていっとこう作戦♪
刃物で切られ鈍器でシバかれ
火に焼かれの見慣れた虐待プレイ。
怪しい仮面の不審者に弄ばれてたｗ
広島ナンバー緑880も同じく
当分放置プレイの予定だったけど～
宿題いっぱいなんで少し進めといたｗ
ガルウイングのダンパーが草臥れてて
ギロチン状態だったので新品に交換♪
よく見たらLINK制御なってるやんコレ。
神戸ナンバー緑Ceroは
フルノーマルにナンチャッテ195化で
パッと見～某園児のと瓜二つっすね！
保険修理中の三重880園児は
ISAMU系キャンディーブルーから
EK02envyKandyブルーに色替え！
ほぼ変わった感はナイけど
気に入ってるなでオカワリ的な♪
修繕しながらなのでマダ先は長い
今週の園長ホリデーは
ハイエーストレーラーで埼玉散歩。
深夜の鮎沢PA車中泊から目覚めたら
真後ろ富士山あって朝から生姜焼きｗ
で、所沢GR積み込んでトンボ返り♪
駿河湾沼津SAで車と人間に給油して
順調に帰ってたら滋賀辺りから
ブレーキ踏むたびに警告音と表示が。
俺なんか踏み間違えた？(◎_◎;)
走行には問題なさそうだったので
そのまま店まで帰ってきたんだけど
店前で停車のためPレンジ入れたら
2度とDレンジに入らない！？しかも
エンジン切ったら再始動NGの罰ゲーム？
診断繋ぐとブレーキスイッチ異常orz
表示が原因のヒントじゃ無いパターンｗ
走行11万kmで初めての経験したわorz
ド新車の黄色GRさんは
セントラル会員ライセンス取ってきたんで
とりあえず４点用のアイボルト施工(‘◇’)ゞ
コペンとかエスロクみたいな背中との
距離ゼロな車両には２シーター用の
4点は相性悪いんで選ばないんだけど、
シートめっちゃ前にして乗るタイプの？
方だったので金具ギリギリセーフでしたｗ
コペンは4シーター用を短く調整が正解♪
一宮ナンバーの赤880くんは
追突事故の保険修理でアジャスターとの
打ち合わせまで完了したので
修繕開始からの一瞬で修繕完了(￣▽￣)b
なんやかんやリフレッシュして
ついでマフラーはモリモリ管100Φに♪
何故かCandyレッドに囲まれてたｗｗ
デミオグリーン880と
純正パール880は仲良く継続ドライブ♪
2台ともドノーマルなので平和やったｗ
三重のCandyブルーは
保険修理ついでのオールペン仕込み。
加修箇所多めなのでま～ま～大変(;’∀’)
京都ナンバーGR園児は
先日の岡山JWGP決勝でバーストした
ADVAN052を新調しときました(‘◇’)ゞ
残り溝浅い時はSTART頑張り過ぎたら
一瞬でオーバーヒート剥離するんすねｗ
部品待ち長くて
預かり渋滞気味だけど色々届くのので
各車やれる箇所から始めていきます～
も。ファク特選中古車に
平成15年式Candyレッド880掲載！
走行18.8万kmな5速MT車(=ﾟωﾟ)ﾉ
入庫時はタイヤハウス周りが
融雪剤による腐食や色褪せもあり
ポンコツ車両だったけど内外装共
プチレストアして見違えたかなと♪
現状EgMTともに機関絶好調だし
電動オープン開閉も意外と快調ｗ
中身ノーマルのままにしてるので
このまま乗っても良し♪
クラシカルベースにしても良し♪
車検令和6年12月までタップリ～
＊事故歴ナイけど汚かったので修復有扱いｗ
＊入庫時18万kmエンジン絶不調だったので
＊手持ち中古10万kmEg交換後は絶好調です
＊ウォーターポンプ水周り、クラッチ周り、
＊ベルト類、Fダンパーバンプクッション新品
＊フェンダー切上げ加工+FRPアーチ施工済み。
＊2年前に新品ヘッドライト左右交換+社外LED
＊運転席シートベルト内装シフトブーツ新品交換
※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％ 支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％ 支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK！
PORSCHEグランプリホワイトに
全塗装されているCeroクーペ園児は、
ここんとこ園長マイブーム中の
TD025LL改おっさんターボ周りに
燃料リタポン+Fcon-iS現車セットで
無事に量産型KF130で完成(￣▽￣)b
グラフは年末setした数台より若干
大人しい成績だけど？4,200rpmで
ブースト1.8k掛かるから相変わらず
おっさん好みな仕上がりなってますｗ
この車両はストリートオンリーなので
おっかなビックリ加速なわりに
純正SHOWAベースなんちゃって195で
ガッツリ踏むとスリル味わえます(;^_^A
更に更に純正オプションの
自称スーパーLSD(イニシャル0.5？)に
賞味期限切れRE71RSがウェット路面の
通勤峠でドキドキさせてくれましたｗ
くれぐれも、、、お気をつけて(笑)
黄ローブの某園児は
GRフェイスにイメチェンしたよ(*^^)v
前置きI/Cや横置きサブラジあるんで
繰り抜いたり網貼ったり地味に大変！
堺のエスケレートエアロ君は
鈴鹿ツインで御昼寝してきたらしく？
左側面が前から後ろまで擦過傷orz
Zコーナー無理したらアカンてぇ～ｗ
園長の通勤GR号は
Bダッシュ中のブースト暴走多いので
今までのEVC6からEVC7にチェンジ♪
TIMEATTACK号でTEST済みだけど
最新ステッピングモーターのほうが
オーバーシュート少なく安心感あるｗ
鈴鹿でインマニ粉砕したところなので
ちょっとビビってんねん:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
豊田ナンバーのLEXUS顔は
もともと普通車公認取得済みなので
こんなイカツイ外観してるけど
中身ノーマルなのでドライブスルー♪
在庫車準備中のCandyレッド880も
徐々に組み上がってきて楽しみっす。
お揃いの色した怪しい面のヒト(笑)
あ、ゲジナンキャンバス完成してた
ここんとこ保険修理が続きます。
三重ナンバーCandyブルー園児も
アジャスター確認完了したので
修繕作業STARTしました(￣▽￣)b
この車両はISAMUパンサー時代に
染料キャンディーだったので今回は
より対候性に優れた顔料系塗料の
envyKandyでオールペン依頼っす♪
加修も多いので気長にいきますｗ
京都の赤白LB GT-K園児は
久しぶりに油脂メンテで生存確認！
指がチョット短くなってましたｗ
こ～見えて中身ノーマルなんだけど
いま流行りのオッサンTurboが
気になっているらしいデス( *´艸｀)
シニアほど直線番長推奨します(笑)
そういえば週末の
岡山JWGPタイスケが出ましたね！
今のところ天気良さそうだし(*^^)v
園長の通勤GRは前回
ドライ路面1周で1分45秒だったので
44秒出したいけど台数メチャ多そうｗ
あ、Ceroクーペ園児は
間もなくCAD現車セットから帰還予定。
TD025LLおっさんターボまた増える♪
先日急遽シグナルレッドで
全塗装STARTした在庫車880(‘ω’)ノ
18万kmのポンコツ認定だったのに
あら不思議？見違えちゃったね(笑)
元々エンジンぶっ壊れたのを機に
乗り換えだったので園長秘蔵の
10万kmだけど絶好調のエンジンに
載っけ変えて簡単に再起動しとく♪
MT周りプチメンテとクラッチ交換。
足周りも最小限にリフレッシュして
売価上がり過ぎないよう調整大変ｗ
御近所さんの銀880は
なんの不安要素もなく継続完了♪
あ、プリン御馳走様でした(*^^)v
ダークレッド880ATは
走行4.9万km最終型まもなく入荷！
広島ナンバー緑880さんの本命
TE37sonicCRは納期8末になるので
一先ず今すぐ手に入るPF01を手配。
最近は納期長いRAYS注文しといて
とりあえずエンケイかBBSを
買っとくパターンが増えてますね。
wheelなんかナンボあっても良いｗ
envyKandy EK02シグナルレッドを
ゴールドベースでCandyコート(‘ω’)ノ
これだけで少し良い車に見えるね♪
尾張小牧ナンバー白Robeさんは
新規ノーアポ飛込相談だったんだけど
RAYS-ZE40でナンチャッテ195依頼♪
ま～納期少し先ですがB/O入れたんで
楽しみにしてて下さいね～(￣▽￣)b
そういえば通勤GRも一時期
ZE40履いてたなぁと思い出したｗ
ブロンズ400園児は
来週の岡山JWGP出走なんだけど
冷間始動やアイドリングで時々
AF激濃＆黒煙噴くらしく点検確認。
スロー領域なので純正圧力センサー
新品交換してみたら治まった感じ？
そういえば昨日に続き
同じTAKEOFFワイドBodyが２台。
このパターンのほうが珍しいかも！
某園児チャンネルは新作UP(*^^)v
Attack筑波１週間前に
ギリギリ間にあった時のヤツ♪
基本ダイハツ製JBエンジンなので
魔改造コペンに載ってるよりも
ムーブやミラに搭載してる方が
YouTubeネタ的には正解なのかｗ
御近所さんの黄色GRさんは
先月納車されたド新車1,600km台！
セントラル会員枠を走りたいそうで
4点ハーネス固定の相談だったのに？
前後ENDLESS入門set入れてったｗ
白レティシア園児は
来週セントラル走行会走るそうで
油脂メンテついでに走行前点検(‘ω’)ノ
ってゆ～か未だスタッドレスやん(笑)
御近所さんの銀880ATは
いつ見てもメチャメチャ綺麗な車両♪
走行53,000kmやけどアンテナ付いてる
年式でコレ以上綺麗な個体見た事ない。
シャ検とファ検やっときま～す(‘◇’)ゞ
名古屋の某園児は
先週筑波で使い切ったガス補充(笑)
来週の岡山JWGPに向けて某園児と
仲良くRisingWestさんでSimレッスン！
ゲジナンの某園児は
奥様用キャンバスの保険修理で入庫。
ちゃんと見るのん初めてやけど
ほんまムーブを改造した造りやな～ｗ
【業務連絡】
OPTION4月号絶賛発売中！
660GTコーナーにTIMEATTACK号(*^^)v
フェアレディZ特集にまみれて
Attack筑波までの最新情報掲載デス♪
皆さんAmazon書店コンビニで買ってね
昨年末からフルカスタム製作だった
ド新車20th白セロは完成タイミングが
丁度ヨカッタので筑波サーキット帰り
千葉の某園児邸寄って無事納車(*^^)v
当社フルコンプリート3台目だったり
常時色んな車両所有されてるけど
やはり魔改造コペンは刺激的らしいｗ
気に入って貰えてヨカッタッス♪♪
まだまだAttackロスが続きますが
次の参加イベントは→岡山JWGP！
TIMEATTACK号で100秒切りしに
行こうと思てたけど筑波じゃないなら
慌てても仕方ないか～って事で、
通勤GRでお散歩しに行く予定に変更♪
京都ナンバーGR園児はボチボチ
夏タイヤに履き替えようとしていたら
wheelナット噛んでハブボルト付け根の
スプライン空回りでヤヤコシイ状態ｗ
折れてくれたら楽勝なんだけど
このパタ～ンは救出の難易度高い(笑)
そういえば和歌山の某園児用に
注文していたGBC14届いてました♪
先日の白Ceroと同じパターンなので
またまた量産型KF170馬力が増えるｗ
春Kcarコペトロが4月23日なので
余裕で間に合うくらいのイメージで。
黄色Robe園児も
春コペトロに向けて何やら悪巧み？
パワー系じゃない試みしてみます(笑)
黒LB GT-K園児は
Fガラスも新調され無事修理完了(‘ω’)ノ
そのまま前倒しでシャ検受けも追加！
タイヤの山が微妙だったので
一先ず何かナイかなと探してたら
同じWORKの色違いがあって履き替え。
金コペのとサイズまで全く同じやった♪
先日ご成約いただいた銀880は
豊田ナンバーが出来あがってくるまで
納車準備ゴソゴソ進めてってます(*^^)v
御近所さんの紺880園児は
ハロゲンH1用のスフィアLEDに交換！
前のより明るいと良いですね(‘ω’)ノ
チョイアゲ黄黒XPLAY園児は
相変わらず距離伸びるペース早いっす
先日入荷した赤880MTは
走行19万km手前で3番圧縮ゼロ。
外装色褪せにクリアー剥げ剥げと
なかなかのポンコツ具合だけど
前オーナーがココ数年こつこつと
リフレッシュした部分もあるので
カネ掛け過ぎないよう修繕して
安めの在庫車作りSTART(=ﾟωﾟ)ﾉ
今のところ全塗装カラーは
LA400マタドールレッドな予定♪
ポンコツ続きで昨年から
社屋裏で熟成させていた緑880MTは
リア周りが大破した部品取り用(‘ω’)ノ
まぁ治せんこともナイんだけど
気乗りしないのでヤメときます(笑)
少し時間できたんで2台同時に開始！
取るモン取ったら邪魔になるんで
またまた社屋裏で次の出番待ちっすｗ
Fガラス待ちで入庫中の
ゲジナン白Robe園児は岡山JWGPも
申し込んだので油脂メンテも追加♪
元祖KF160仕様勢で今1番速いから
今回こそ自爆せず完走してな～(笑)
現行KF170仕様の
ド新車20thセロ園児は納車秒読み！
たまたま並んでた3台ともが
KRONOSドライパールカラー(*^^)v
ココまでガッツリ作り込んでるのに
未だカーナビの部分は穴開いてるｗ
御新規さん来園で
たまたまウチにやってきた880(‘ω’)ノ
久しぶりに見るガリガリ君ソーダ色♪
前オーナーが地元で手放したのに
巡り巡ってココに辿り着くアルアル。
みんカラ時代とか超懐かしいよねｗ
Attack筑波前の準備の準備で
発電機のOIL交換もしておきました！
使用時間的に未だ新しい感覚だけど
結構ギラギラやしOILま～ま～喰うな
園長の代車コレクションは
クセ強めのラインナップが多いけど、
以前グンマ―園児が大雪でFリップを
破壊したりボンネットのダクトが
風化して割れてたりだったので、
なんとなく魔が差してGDBダクトにｗ
純正Fリップも復活しておきました♪
あ、あとツイデに継続検査しといた。
色褪せたジョーヌイエローと
新たに塗った箇所のコントラスト萌え
遂に産声をあげた
JBフルカウンタークランク仕様(*^^)v
Newエンジン始動時は毎回の儀式で
純正の油圧ランプ点灯が消えるまでは
IGコイルカプラー抜いたまま
クランキングだけでOIL回すんだけど、
小さなエンジンの中で最大限に欲張り
オフセットしたストローカークランクに
いつもより圧縮比も高く組んでるためか
セルの回りが重々しくバッテリー電圧を
確認したくらい？モチロン正常電圧。
で、
いざIGカプラー刺して始動してみると
そんな重々しさは一切なくスルスルと
拍子抜けするほど快調にアイドリング。
あれ？思っていたより全然普通？と
アクセルペダルを叩いてみると回転の
上がり方が自分の知ってる
今までのコペンと全然違うかった(笑)
ナニコレｗ バイクみたいｗｗｗ
コール切ってみたくなるレスポンス♪
品川ナンバーのHONDAコペンは
先日届いたwilwood前後キャリパー組付け。
まぁフロントは使い慣れた
FDPRO6+310ローターなので問題ないけど
リア用のサイド付き4potが始めて見る形状。
しかもエスロクに装着例が無いアイテムを
何故かコペン屋さんが第１号って状態(笑)
まぁ理屈はモノ見たら分かるけど
先人が居ないパターンから初トライ(;^_^A
一応チャント可動してたんで多分大丈夫ｗ
構造的にフットブレーキ足してから
レバー引いたほうが駐車時は安心っすね！
京都ナンバーGR園児は
車高あわせて干渉checkも完了(‘ω’)ノ
山のほうは道が白くなってたけどｗ
WORKのNewカタログも入荷してた♪
園長の通勤用GRは
先日鈴鹿でインマニ破裂したオマケで？
もれなく圧力センサーも割れてたり
１番インジェクターのコネクターまで
ダメージあったから治しといたっす。
気が向いたら金属インマニ作りますかね
なにわナンバーのダークレッドは
ご依頼の追加作業も完了しました(‘◇’)ゞ
KRONOSホワイトな
20thセロはワンオフマフラーのバルブが
APEX製ECVだと排圧掛かったら
ワイヤーが負けて伸びてくるのが判明ｗ
それにより走行時に完全密閉できない？
ってゆ～事で
国産のモーター式バルブに急遽変更(笑)
とりあえず受信機はココに隠しときます！
先日JBナナハンで再起動した
福井のCandyマゼンダ880園児は
今日から慣らしSTART(￣▽￣)b
エンジンだけなら早いんだけど
ドグギアのアタリ付けもあるので
ギア毎にジックリやってきます！
TD03L改おっさんターボも
低回転から直ぐ正圧超える感じ♪
ド新車20th白セロは
純正ルーフダイノック施工完了。
立体成形シートありがたいッス
今日ナンバーGR園児は
CRUXで頼んでたブツ届いたので
元々付いてたHKSに組み替えて
ナンチャッテ195化の施工( ｀ー´)ノ
地上高対策でTANABEセンターと
純正の無意味な出っ張り撤去もｗ
ワークRS11は
16x7J+30に195/45/16のRE004も
ナチュラルに収めときました～♪
も～少し車高イジったら完成かな
社外サスって各社いろんな理由で？
スタビリンク位置決めてくるんだけど
なんでソノ角度にしたん？とか、
ワザワザ調整式にしたは良いけど
ゴツくなってネガキャン付けてくと
サイドメンバーと干渉しちゃったりｗ
純正スタビリンク短縮したり
ブラケット位置の溶接箇所ズラしたり
結構いろんな追加加工せなアカンorz
って、注文中だった
も。足CRUXブリspecが到着したので
やっぱコレが1番優秀やなと思った(笑)
TIMEATTACK号はとゆ～と
火曜に頼んだ純正MT部品が届いたので
早速組み替えて本番エンジンと連結(*^^)v
Garrett-GBC22も
ルービックキューブみたいに向き合わせ。
GBCシリーズはアクチュエーター位置も
無加工で自由自在なのでメチャ有り難い♪
極太アウトレットのフランジ口径が
GC8インプSTI用なのはコノ車両だけｗ
明日にはJBフルカウンタークランクが
オギャーオギャーと産声をあげる予定(笑)
