CVTローブGPS170kmオーバーも表示可能レーダー!( ー`дー´)キリッ

最近のレーダー探知機?って多機能やねぇ♪
園長は運転するとき常に5感が研ぎ澄まされてるので必要ないですが
職業柄いろんなユーザーカーを乗ると色んなアイテムを見掛けます。
LA400KになってからはOBD情報もイッパイあるんで
速度と水温くらいは社外メーター無くても一旦OKかもねぇ( *´艸`)
まぁ社外ブーコン付けてると加吸圧は嘘クソなので御注意を~笑

 

 

ってか、EVCブーストMapすんのに高速流してたら
分かり易~いクラウンに気付かず爆走する土建屋さんトラックがw
案の定捕まってはったけど
そんな時は一切反応しないのねw 探知機能は無いのか(;´∀`)

んで、
オレキャン号は連日オーバーフェンダー作業!
たぶん、、、
コレ完成したらメチャメチャ格好イイと思う( *´艸`)むふふ。

 

 

袖ヶ浦ナンバー白セロは明日エンジン掛かるかなぁ~って所まで♪
KF170馬力になるんで
オイルクーラーは既製品より1サイズ大きくしとこうかな( `ー´)ノ
電化製品もオモクソ付けなあかんので慣らしは週明けてからやな~。

 

御近所の緑セロさんは
デカキャリ用パッドのスキール音出にくいパッド付けてるのに
それでも未だ極低速で鳴くのが気になるって事なので
ENDLESSのアンチノイズシム装着!
パッド圧がギリギリだったので手作業で厚み調整して組むと
あら不思議w 今度こそ全く鳴かなくなったっす♪

 

先日シャ検だけ先に完了してたブロ男ローブ♪
アカンとこ全部変えといて~って事なので
Fハブ&ハブベア左右サラピン。
エンジンマウント新品!
微妙な減り具合だったRE71Rも問答無用で4サラ!!
あ~~フロントBパッドだけ後日なヨテーやわぁ( `ー´)ノ

 

そそそ!
折角レクサス高級塗料でガラスフレークパールWになった
白黒XPLAYは次オーナー様がデモカーXPLAYを
メチャメチャ気に入ってくれたみたいで同じ色にチェンジ(笑)
AMG-GTのdesignoマグノグラファイト(ΦωΦ)b

明日には他パネルも全部組み上がるかな~♪
リアバンパーぶった切り仕様版のモリモリ管エンドピースも
本日マフラー工場から出来上がってきたんで完成秒読みっす!
オリンピックナンバー完了日まで1週間余るやんww

 

ダミーエンジンで仮想KF170仕様も準備中!( ー`дー´)キリッ

ケローブと御揃いの仕様で
組み上げる予定の袖ヶ浦セロは量産型KF140予定やったけど
も~直ぐカムが上がってくるそうなのでソレ待ち( `ー´)ノ
一先ずブロックに風穴開いたダミーエンジンに
MT連結してターボ周りとワンオフインタークーラー製作!!
そのうちKF170も量産型になるんやろうなぁ♪

 

来週納車の黄セローブは
オリンピックナンバーがやっと出来上がってきたよ(*^^)v
ニコチャンマークの黄880には
フルノーマルだった制動力をコペトロNクラス仕様に♪
ダルマサンの在庫が使い切ってたんで御預け~orz

 

 

 

ゲジナンの青黒XPLAYは
リフトで高い高~いしてもらってモリモリ管マフラーを♪
後日マフラー出口を作り変えるんでソレも楽しみです( *´艸`)

 

 

 

本日ラストは~
夕方からの御商談で問い合わせの多かった24年式880御成約♪
検討中だった方あ~いスイマセ~~ン(;・∀・)

 

KF-DETにも量産型EXマニ&アウトレットP完成!( ー`дー´)キリッ

多分みんな驚いたケローブ170馬力仕様!
でも実はターボ周りは量産型KF140と同じパッケージング♪

ケローブでワンオフ投入したCADカムは
同じものが数ヵ月後には数台分上がってくる予定やで( *´艸`)
ま~ピストンどないしょっかな~問題は宿題やけどね(笑)

 

そんなんで現時点の量産型KF140仕様用にと
先日ケローブで冶具取りしたマニ&アウトPが完成しました!!

 

 

で、早速KF140製作中のLB黄色ーブに装着完了!( `ー´)ノ
ケローブのプロトタイプよりも更に効率UPしてるんで期待大っすね♪
ま~ターボEXがポン付け出来るだけなんで
コレに合わせてルービックキューブしてからの~
水ライン油ライン切った貼ったでアクチュエータ作って~~と
相変わらず手間暇かかるけどEXマニ&アウトレットPがあると超早いw
今回もLBエアロに合わせて前置きI/C仕様なので
ソレに合わせてインテークP取り回したら本日始動マデいけるかな?^^

 

 

 

 

 

だがシカシ!!?

底無しに欲張りな園長は既に次なる挑戦の準備スタート♪

JB220馬力仕様に向け
ギャレットGT20ターボ用EXマニ仮組み(笑)

これはもはやユーザー向け量産型specなどではなく、
エンジン含め初めてフルチューンって呼んでもイイ仕様やでw
ヘッドもカリッカリでインマニまで手~入ってるし・・・汗

ま~とりあえず
このままじゃターボがデカ過ぎて
ボンネット閉まらない事だけ分かったよ・・・(;´∀`)oh

 

 

KF用のEXマニと見比べたらメッチャデカイし超重いww
大きさ比較しようにも無理っぽいな(;^_^A

来週には袖ヶ浦ナンバー白セロKF140仕様製作スタートするし
JBフルフローリフレッシュもどっかで上がってくるやろうから
エンジンラッシュの合間みてジックリ進めて行きますわ~♪

 

 

量産型KF140馬力仕様EXマニ&触媒アウトレットKIT

KF-DET170馬力仕様まで同じ製品で対応(笑)

デモカー青ローブ時代、ナンヤカンヤでKF-DETを140馬力まで高める
ことに成功。 量産初期は都度ワンオフ対応していましたが、ケローブで
KF170馬力を実現した際に量産用冶具製作! 更なる試行錯誤の末、
専用RHF5専用でEXマニ&アウトレットパイプの販売を開始しました。
フィッティングは専用IHI-RHF5ターボでとっていますが、ProKITになりますので他にも加工多数必要になります。素材はステンレスになります。

●SPEC
商品名 も。ファク量産型KF140馬力EXマニ&アウトレットパイプKIT
価格 ■価格:138,000円 税別  ※工賃、加工別
※要オイル&水ライン、インタークーラー周り加工など。
※要ノーマル触媒下取り。
※ボルトもナットもガスケットも付属しません。
仕様 ステンレス製 専用RHF5EXマニ、
触媒アウトレットパイプ(50φ出口)※要フロントパイプ加工
適合 LA400K/5MT  ※CVTでは諦めて下さい。
備考 専用RHF5ターボ別途140,000円(税別)
その他  通販可。 ※プロショップでないと難しいと思いますが。

 

 

 

*一次排圧は等長とか排気干渉とかド~でも良い! 最短距離仕様です。
ただし、可能な限り口径を大きく取るのは有効なので
内部は職人リューターでゴリゴリに仕上げております^^

KF140EXマニ単品購入時は¥69,000税別

 

 

2次排圧の効率が良いほど低速からスムーズにブーストが立ち上がります。
モリモリ管60φマフラー、同インテークと合わせて御使用をオススメします!

KF140アウトレットパイプ単品購入時は¥77,000税別

 

 

ターボEXをポン付け出来るKITですが
アクチュエータ位置、水&オイル配管は現車合わせ!!
インタークーラー位置に合わせてルービックキューブです。
最近気が付いたのは圧損< 冷却っす( `ー´)ノ

 

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