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純正オプション風フルチタンマフラー？(‘ω’)ノ

量産型KF160仕様で
製作すすめてるド新車20thセロ(‘ω’)ノ
純正ターボ時に車検対応マフラーでも
Turboが大きくなると音量も比例して
五月蠅くなるのはTuned軽carの宿命。
今回はオーナー園児の御希望で
パッと見～純正オプションぽい感じの
2WAYサウンドフルチタンマフラーを
ワンオフして～ってワガママな注文ｗ
静音時は純正形状隔壁タイコ側で
ほんと純正オプション位の音量だけど
バルブ開くと爆音フルストレート(笑)
御行儀イイんだか悪いんだかｗｗｗ
とりあえず通常モリモリ管より
4倍弱のコストで重量は半分でした♪

 

 

ま～特注マフラーは
あと何回か修正して精度アゲてくけど、
ソレ以外は大体組み上がったんで
ひと月ぶりにシャバの空気が吸えたｗ
ほぼホワイトBody状態まで
バラしてたんで色々確認しながら
じっくり慣らししていくんだけど、
箱が硬なってるぶん足がよ～動くわ♪

 

 

 

習志野ナンバー880園児は
地元で事故っても関西まで搬送(‘◇’)ゞ
外観は大したダメージじゃないけど
wheelヒットしてリアハブがたがたｗ
まぁ加入保険ロードサービス可能なら
距離なんて気にしなくて良いしねぇ♪
ほんで、
昨日届いた某園児の新車Nバン4WDは
さっそく年末年始から使えるように
下廻り防錆塗装まで済ませといたよ～

 

 

 

本日のホンダCOPENは
先日組んだサイトウロールケージに
ABピラーバーリングプレート溶接♪
ダイハツコペンのは
ダッシュ取り回し的に距離違うんで
アドリブで不思議な形状になったｗ
ココまで来たら次はドンガラ室内も
ケージごと艶消しガンメタ塗装して
行くんだけど、明日はエアブラシの
カスタムペイント打合せDAYなので
またまた外装組み付けて準備(;^_^A

 

 

ULTIMATE 660GT WORLD Vol.6
絶賛発売中でっす！
今回も最新Kcarチューニング情報盛り沢山。
当社コペンネタも多数掲載されました(*^^)v
Amazonや書店でお買い求め下さいね～♪

 

 

【業務連絡】
当社年末年始のスケジュール(‘ω’)ノ
12/28(水)～1/4(水)が休業となります。
日々の絵日記ブログページにも
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本日発売ULTIMATE 660GT WORLD Vol.6(‘ω’)ノ

ULTIMATE 660GT WORLD Vol.6
本日12/22発売でっす！
今回も最新Kcarチューニング情報盛り沢山。
当社コペンネタも多数掲載されました(*^^)v
広告ページはチョットふざけてみた(笑)
STARTはあるのにゴールが無い双六は
まさにコペン沼そのものだと思いますｗ
サイコロを切り取るヒトはいないよな？
Amazonや書店でお買い求め下さいね～♪

 

 

 

名古屋ナンバー白LB GT-Kは
そんなULT660GT本に載っている
TD025LLおっさんTURBOでの
現車セット仕様が出来上がり(*^^)v
って、、、
先日の黄色GT-Kと全く同じなんだけど
生147馬力とかパワー出過ぎて焦るｗ
ド新品エンジンで組んだからとか？
4,200rpm時にはブースト1.7ｋとか
低回転からターボ回ってくれる
ストリート仕様のツモリなんだけど
逆にチビッ子ギャング感で暴力的♪
暫く園長マイブーム続きそうです(笑)

 

 

 

本日の20thセロは
Dスポｘクールベールガラス装着して
1ヶ月ブリに服着せてもらった感じ？
純正の青にシルバーBBSが
優等生っぽく見えて好印象でしょ？
ひと通り作業済んでから全塗装なので
暫くはコノ外観で慣らししときます♪
R1234yfのガスも何とか入れれたｗ
とりあえずの目測で組んだ
CRUX車高調のsetがエエ感じに
タイヤかぶってオッサン好みっす(笑)
明日にはワンオフの
モリモリ管フルチタンが届くらしい～

 

 

 

ココ数日で急に寒くなったので
園長マイカー4WD車両を冬タイヤに♪
コペニ―は
ワークT-GRAVICにブリザック225/70/16。
150プラドは
夏冬ともRAYSデイトナで265のDMV-3。
まぁ全然遊びに行く予定ないけど(;”∀”)

 

 

 

そうそうそう！
某園児の新車Nバン納車されました♪
和泉の某社長が名古屋の
LB GT-Kと一緒に届けてくれた(*^^)v
全く興味なかったけど
4WDリアデフ小さくて可愛い～とか
1500ｗ電源あったりリアバンパーに
コンセントあったりイロイロ不思議。

 

 

 

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黒目ヘッドライトが20thセロの目印(‘ω’)ノ

ド新車20thセロは
ほとんどホワイトボディー状態まで
バラバラなってたけど仕込み作業が
大体完了したので折り返し地点！？
ダミーエンジン状態の時に
Garrett-GBC14周りも準備してたので
あとは組み上げていくだけッス(*^^)v
ま～Fcon現車セットほか色々は
年明けからなのでEg慣らし期間は
いったん青外装で1ヶ月ブリに
20thアニバーサリー感を堪能しますｗ

 

 

 

床下～エンジンルームは
バラバラの内に防錆アンダーコート
施工していたけど、外板パネルや
室内は純正と同じく艶有り黒塗装に♪
今のところ
黒目なヘッドライトが20thセロの証ｗ
足周りも仮組みできたので
BBS鍛造ホイールRG-F(16x7J+35)に
ADVAN052(195/45/16)も4輪装着。
Fキャリパーは通勤GRと同じ
6potの310Φローターが年明け届くよ

 

 

 

そういえば某園児の
グランプリホワイトCeroクーペも
ヘッドライト殻割りして黒塗ったな♪
こちらの車両は年始早々から
三菱TDおっさんTURBO化するそうで、
打ち合わせと現状確認してました(笑)
そんな↑園長の気まぐれマイブームに
巻き込まれた黄色GT-K園児ですが、
数週間ブリに某国出張から帰還(‘ω’)ノ
で、中身が大変身したマイカー乗車！
予想以上のリアクション頂きましたｗ
そのうち新シリーズ動画あがりま～す

 

 

 

御近所さんの白880くんは
ロッカパネル巻き込んだ凹みを
修繕してたら給油口付近にも
薄いヘコミ見つけてしまったんで
ついでに拾って修繕しときました！
LEXUS赤クラシカルは
プラグ周りがオイリーだったので、
カムカバー＆プラグホールパッキン
新調して代バンパーで継続検査。
ルーカスウインカーは縦横面積が
微妙なだけなんだけど念のためね

 

 

 

ココ数日は急に寒くなったからか
旧社屋工房はシャッター3/4下りてるｗ
中では鶴が機織りしてるみたいやから
途中で覗くとアカンらしいわ(￣▽￣)
JBナナハン用のTD03周りもホボ完了♪

 

 

 

オールペン１回戦完了した品川エスロク。
パッと見～サフ色やけどね(;^_^A
ひと通り外装組んでから前輪作業START！
ワイドBODYに欲張りサイズの極太wheelで
ハンドル切れるように虐待していきます♪
ま～コペンだったら
勝手が分かってるので手際よく進めれるけど
ホンダCOPENでは初施工なので慎重に
確認しながら床に風穴空けては蓋しますｗ
室内側シーラーに火花引火するんで
よい子は真似してはいけませんよ～(笑)

 

 

本日サイトウケージも届いたので
これまたウチでは初めての作業(;”∀”)
うんｗコペンに比べると
圧倒的に乗り降り大変ですね(笑)
ま～雰囲気は圧倒的にレーシーです♪
しかもレカロRMSなので
せめてラフィックスやGTCが欲しいｗ
室内はドンガラが良いそうなので
狭いスペースにバーリングプレートを
ソレっぽく見えるように溶接したら
艶消しガンメタ塗装で仕上げる感じ～。

 

 

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骨組みCeroは久しぶりに車輪ついた(‘ω’)ノ

骨組み状態のド新車Ceroは
フルスポ溶接作業部門完了したんで
一旦転がし用にCRUX仮組みして
久しぶりに車輪ついて上アゲてきた！
たぶんノーマルBODYより足動くんで
最初からHAL低反発5インチID65の
前後12k+リアバネピロマウント(‘ω’)ノ
手で押した感じでは分からんかったｗ

 

 

で、そこから再び全バラにされ
シーラー大会に床下防錆祭りでしたｗ
外板と内塗りはノーマルっぽく
艶有りクリアーブラックに塗るので、
先にエンジン周り＆足回り組んでって
とりあえず動くようにしていきます♪
多分いっぱいネジ余りますね(￣▽￣;)

 

 

今日はノーマルぽい銀880AT率高かった？
御近所さんの銀880には
先日BSアドレナリンRE004組んどいた
ミニライトwheelに履き替え(｀・ω・´)ゞ
ナットやバルブキャップもMINILIGHT♪
なにわナンバーAT880くんは
中古購入時からオートマ変速ショックが
乱暴な感じなのでATF全替えしてみたよ。
ま～やはり物理的なほうだと思うけどｗ

 

 

 

昨日からドック入りしている
福井のCandyマゼンダ880園児は
載ってたJB降ろしてCAD行き。
その間にダミーエンジンで
TD03用のアウトレットP製作開始♪
中身カラッポなった車体は暫らく
放置プレイ置き場に飾っときますｗ
ほんで置き車用ミゼットⅡに
福井JB積んでCADまで配達完了！
名古屋LB GT-Kも京都のKFも
来週には上がりそうな感じでした～

 

 

 

入れ替えで所沢ナンバーGRも引取り♪
全開時のみAF薄くて排温高なる原因は
HKS圧力センサーハーネス接触不良。
普段領域は純正センサーで問題ないけど
高負荷時だけFcon-iS側へ正確な情報が
行かんのでそりゃ～そうなるわな(-_-;)
修繕＆リプロのち実走checkも完了！
大社長が昨日積んでってくれたんで
メッチャ早よ解決して助かりました～

 

 

先日ロッカパネル凹ましてきた
白880くんは今日から鈑金入庫(*^^)v
GRが御迎えに来てくれて優しい～♪
黄色GT-Kの某園児は
明日引き取りらしいので磨き仕上げ。
本日の品川エスロクは
リアバンパーに追加ダクト施工したり
残りの小物類にも艶消し塗装いれたり
毎日チョットずつ進化してってますね

 

 

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ど新車20thセロは外装バラバラなりました(‘ω’)ノ

コペン生誕20周年アニバーサリー
限定車のド新車Ceroは
いきなりBodyフルスポットもあるんで
一旦外装バラバラにしておきましたｗ
全塗装して椅子も内装も変わるから
限定車の名残りは20thエンブレムと
黒塗りのヘッドライトくらい？(;^_^A
スカッフプレートのところの
シリアルナンバーは残しときますよ♪

 

 

も。足CRUX全長式も出来あがってきたし
HALバネにピロマウントの豪華仕様(*^^)v
部材長期欠品中につき止むを得ず
ぶった切ったsetrabインタークーラーも
作戦上手いこといったんで一安心(笑)
間もなくCADエンジン上がる予定なので
インテークパイプ周りが開通したら
ダミーエンジン抜いてフルスポ開始しま♪

 

 

御近所さんの黄黒XPLAY園児は
早くも冬タイヤ仕様なってた( ｀ー´)ノ
チョイアゲ車高にプリウスsizeの
外径610mmタイヤは普通履けないんで
見様見真似でマネたらアカンっすよｗ
姫路ナンバー白880は
車両保険全損40MAXやったんやけど
Xmasプレゼントで見舞金10万貰えた♪

 

 

某園児のWORKシーアールツーピーが
届いたんで早速タイヤ組んでもらった♪
フロントは通勤GRと似たsizeだけど
艶消し黒アルマイトリム＆ディスクで
深リムとコンケイブが格好良いすね！
ナンカンAR1もチョイ引っ張りだけど
ドーナツリングもチーターも使わず
意外と普通に組めたらしい(￣▽￣)b

 

 

そういえばコノ車両、、、
元々ついてたワイドBody部品が全て
DIY缶スプレー塗装だったと判明orz
溶剤NGなので全剥離してフルサフ！
全修繕で新品買ったほうが安いけど
納期ゼロなので多少メリットあるか？
明日いったん艶消白の車になりますｗ

 

 

 

ハイエース＆FUTURAトレーラーは
毎年恒例の2台まとめて継続検査(‘◇’)ゞ
3年目の夏タイヤ剥離しかけてたので
早めにスタッドレス履いとこと思たら
これまた4年落ちで頃合いだったんで
ブリザックVL1新調しといたっす！！
FUTURAトレーラーのアルミwheelは
JWL刻印がタイヤ外さないと見えない
位置にあるけど今回は画像残したので
全国ドコでもコノ型番のんは
紹介掛けたら画像確認できるらしい♪

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岡山の赤黒タイプAなんちゃって195化(‘ω’)ノ

岡山ナンバーの赤黒タイプAさんは
なんちゃって195化でドックイン！
園長秘蔵のTE37sonicCR放出して
POTENZAアドレナリンの組み合わせ♪
元々RSRダウンサスだったので
車高そのままSHOWAダンパーに施工。
CRUXアッパーにアルフィンドラムと
TANABEセンターお約束パターンで
ムッチムチに仕上げときました(‘◇’)ゞ
Dsportリアウイングも付けたら
なんか見覚えある外観なったっすね

 

 

なにわナンバー銀880くんは
こないだ純正インテークP穴開いてた
イロイロ不具合抱えている車両(;^_^A
純正ビルも抜け抜けでアッパーもNG。
オーナー的には先ずサスをシャキッと
してほしいって御相談だったので
も。足ストリートダンパー組んでみた♪
純正BBSに165タイヤの組み合わせは
久しぶりに試乗したけど
やっぱコノ乗り味も好みやと再認識ｗ
それよりオートマの変速ショックが
気になるので次はソレの修繕かな～

 

 

 

ど新車20thアニバーの青セロは
施工アイテムいろいろ集まってきたので
走行50kmのノーマルKF下りてCAD入り♪
16×4.5J+45って驚愕の細さの純正BBSは
鍛造らしいけど全然軽ないのなんでなん？
今回は見た目ノーマルコンセプトなので
チャント軽くて高剛性なBBS RG-Fの
うち的に標準sizeの16x7J+35が届いてた！
ま～コチラも壮大な計画なので
マダマダ先は長いとゆ～か結構ヘビーｗ

 

 

休み明けはシャ検６台バタバタ～。
リビエラ880は
最新レーダーが欲しいってゆ～んで
普通にオートバックス買いに行ったｗ
赤880は
見た目だいぶヤレてきてるけど
意外と定期的にメンテしてるんで快調♪
緑セロに関しては
フルノーマルみたいなモンだしね(*^^)v
冷間時のEg振動は多い気がするから
マウント３点とも変えてみよかな～

 

 

そういえば軽四の自動車納税証明も
やっと普通車みたいになるそうやん！？
軽JNKS
来年からやけど助かるな～コレ。
奈良の赤セロ園児は
いつ見ても綺麗な外観なんだけど
ゴム類は年式相応シッカリ傷んでるんで
なんやかんやシャキッときました(‘ω’)ノ
まぁウチ的にはフルノーマルなんで
継続ドライブスルーの優良園児っすね♪

 

 

 

 

先日シカと格闘してきた白880園児は
保険会社アジャスターと打ち合わせまで
完了したので鈑金修理START( ｀ー´)ノ
まぁ軽傷なのでソッコー終わるっすよ♪
代車ミラジーノは
左右共ドラシャブーツ破れてグリスも
無くなりスゲー異音してたみたいｗ
走行20万km頑張った御褒美に
園長予備のリビルト品にしといたった！
ってか、この車のEｇルームに
全く興味なくて今まで知らなんだけど、
カムカバーとエアクリが合体してて
凄いところにIGコイルいるんすね(笑)

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【特選中古車】L880Kクラシカル艶消しブルーグレー(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
平成15年式L880Kコペン5速MT掲載。
艶消しブルーグレーに全塗装された
クラシカル外装のブーストUP仕様(‘ω’)ノ
こんなカワイイ見た目なのに
ロールケージ溶接止めのガッチリBody♪
おとーさんの通勤車にはオシャレ過ぎる？
車検も令和６年2月まで～

【カーセンサー掲載中】

＊も。クラシカル仕様(MINI顔＆オーバーライダー)
＊ルーカス風ミラー、SUSトランクキャリア
＊Dスポ6Pケージ+バーリングプレート溶接止め
＊シートカバー+起毛バックスキンシート貼付け
＊Fcon-iSブーストUP仕様+も。インテークP周り
＊モリモリ管マフラー(クラシカルエンド)
＊も。足ストリートダンパーKIT+なんちゃって195
＊HAYASHIストリートST(14x6J+20)
＊DL-ZⅢタイヤ参考　175/60/14 →165推奨などetc

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

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【特選中古車】ハードボイルドなL880Kディタチャ掲載！

も。ファク特選中古車に
普通車公認登録のL880K改追加(‘ω’)ノ
ワイドBody化+ボアUPエンジンに
ハードボイルドなドンガラ仕様！！
出力特性は乗り易さ重視で
平凡なポン替え100馬力メニューです。
遊び用に割り切った車両ですので
快適性を求める方には不向きです(笑)

TAKEOFFエアロFSR+ウイング
も。オーバーフェンダーver,3
マットガンメタリックカラー全塗装
WIDEボディ+ボアUP公認普通車登録。
メーカー不明カーボンボンネット、
も。ポン替え100馬力メニュー施工
も。ラジエター+HKSオイルクーラー、
も。足CRUX車高調、機械式LSD
RAY’S TE37V 15x8Jマイナス20、
DL-ZⅢ 205-50-15、Defiメーターなど。

【カーセンサー掲載中】

 

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中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
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岡山ナンバー880にモ足195化とレカロ(‘ω’)ノ

岡山ナンバー880はシャ検ついでに
も足195化とレカロTS-G GKの御依頼！
RAYS鍛造TE37sonicSL(15x7J+34)に
ADVAN052(195/50/15)の標準パターン。
レカロTS-G GKは黒/黒に
シートヒーターsetして組み上げます♪
満了日が少し先なので入庫早かったｗ

 

通勤快速GRも久しぶりに
助手席にノスではなく椅子が戻ってきたｗ
ホーンボタンも国旗柄にチェンジ(=ﾟωﾟ)ﾉ
最近GR4WD率高いけど
やっぱコッチのほうがシックリ来るっす♪

 

和泉ナンバーGRさんは
万人受けするKF100馬力化の御依頼！
HT06改おっさんturbo仕様のやつね。
インタークーラーとオイルクーラーも
追加なんだけど今回はいつものsizeが
欠品中なので横長タイプで製作(‘ω’)ノ
バタマン号も多分コッチでいくっす♪

 

三河ナンバーの銀880さんは
過給圧が漏れてるかも疑惑で点検入庫！
負荷走行時に異音がするって事で
実走確認するも思ってた感じと違う(;’∀’)
念のためI/C裏のホースも加圧check。
とくに問題なさそうだったけど新品交換。
DIYで組んでた
TRUST-FV周りも修繕しておきました～

 

三河オフビートカーキは
順番的に構造変更用マフラーから作成(‘ω’)ノ
引き続きまして
4WD用モリモリ管4本出しSPL製作START。
修理中の在庫車880は
右Rフェンダー貼替えから帰還しました！
白ソリ全塗にポン100仕様で組み上げ予定～

投稿日:

LA400用 も。足CRUX車高調

LA400Kはコーナリングの鬼と化す！！

コペンで大径タイヤを履きこなすために
計算し尽くした高バネレート設定、アライメント。。。
その限られたストローク量の中でもシッカリ動いてくれるダンパーが必要不可欠ですが、街乗りの快適性も犠牲にせずサーキットでは安心して速く走れる足を！
なんてワガママを叶えてくれるアシだと思います。結果は各地で立証済み！！（当社調べ）

●SPEC
商品名 LA400K用 も。足CRUX車高調
価格 全長調整式：398,000円 税抜
全長固定式：330,000円 税抜
仕様 キャンバー調整式ピロアッパーマウント
前後とも減衰力30段階調整
適合 LA400K／5MT/CVT　
備考 ※スプリング＆Rハイトアジャスターは別売りになります
その他  推奨スプリング：HALスプリングID60/5～6㌅

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