880&400コペンを遊び尽くせ♪
さてさて、
今年もコノ時期になりましたねぇ！
ま～１年が経つの早いコト早いこと(;^_^A
御予定の合うかたは
オナカ空かせて御来園くださいませ～♪
＊自由参加ですが何か手土産持参してな！！
肉塊とかホルモンとか鹿とか猪とかｗ
スイーツが不足してるので宜しくです(笑)
そそそ！
年末年始のお知らせ～ですが↓↓
も。ファク＆カーコン共に
年内営業は12/27までっ！！(‘◇’)ゞ
年始は1/4からスタートしますので
皆さま御確認お願いしますm(__)m
先日のケローブに続き、
TIMEアタック号も同じように軽量化バージョンで
どんがら仕様を作ってみたところ・・・Σ(´∀｀；)
体重測定結果は 766kg!! ※燃料残15L
まだポリカガラスだけ組んでないけど
前回↑の測定から約100kgダイエットに成功♪
生170馬力のケローブと同じ車重やけど
こっちは生210馬力なので少しドキドキするやんｗｗ
パワーウェイトレシオ3.6kg/PS・・・・。
修正馬力でゆ～たらスーパーカーやな（笑）
セントラル何秒出るか楽しみ～♪♪ (*´艸｀*)
ケローブはフルチタンマフラー待ちなので
ファイナル変更とドラシャのOHだけ完了( ｀ー´)ノ
左右ヘッドライトも取っ払おうかと
TAKEOFF製ライトカバーを手配してカバーOnlyに
したろかな～て思たケド
意外と片目軽かったんで今回はヤメとくｗｗ
北海道に発送する
量産型KF170馬力仕様コンプリートsetはあと少し！
ターボ周りの水配管やOILリターン、
アクチュエーター＆ブラケットと毎回ワンオフ(;^_^A
ダミーエンジンが
ブロックに風穴開いた縁起の悪さで申し訳ないｗｗ
小さいギャレットTurboは
むか～し青ローブで使ってたヤツ。
EXマニとアウトレットが見当たらず捜索中orz
水戸ナンバーは本日、
アジャスターと打ち合わせ完了したんで修理START！
同時にオーナーとも大体の方向性を電話で打ち合わせ♪
ままま、
ガッチガチの箱作って全塗装するだけっす(≧▽≦)b
色はマダ内緒～～ｗ
英国仕様のK3VE1300ccコペンは
環状サウンドだったモリモリ管マフラーを通勤仕様に改造中♪
中間がないのでリアピース垂れ下がるからヒモで吊ってた(笑)
緑セロは
保険修理ついでにCARRELLOコンロッドが入る不思議な話ｗ
これで鹿が当たってもハートは折れないぜ？( *´艸｀)プ
ツイデにJK号のJBエンジンも放り込んできましたよ！！
そそそ、昨晩は通勤峠が遂に０℃なってたんで
ハイエースもプラドもスタッドレスに履替え(´◉◞౪◟◉)
９月の台風21号被害から
かなりお待たせだったN-BOXはようやく屋根張替完了！！
カーコン業務も保険修理ラッシュっす(。-`ω-)b
最終型１オーナーのJK号は
通勤＆時々ロングツーリング仕様のAT車両。
数年前からFcon-iSツルシspecに
冷却コンプリート+ATクーラーと装備十分♪
それでも10万kmを超えてから
色々と草臥れてきたんで、発電不良で入庫した
今回のタイミングで全部やっちゃいな計画(笑)
①エンジンは新車以上の状態に！
②特に問題ないターボ？→新車以上の純正にｗ
③Egハーネスもコイルも全部サラピン！！
④ACもダイナモもパワステも全部変えるｗｗ
⑤ツイデにFcon現車しちゃおっかｗ
的なオーダー。
は～いバッチバチに仕上げとくっす～(。-`ω-)b
艶有りCandyレッド号は
昨日あがったHT07用EXマニとっとと組付け♪
賞味期限切れのピロブッシュが
ギシギシ五月蠅かったんでロワアームごと新品。
賞味期限切れの社外スタビブッシュも全部交換！
コレでTAKA鈴鹿は機嫌よく走れるかな～(*´▽｀*)
赤880は本日納車！！
16年ブリの２シーター所有らしく終始ニヤニヤｗｗ
新車外しのLA400純正タイヤは園長からプレゼント♪
水戸ナン用のクロススタイルは園長の予備放出。
４本だしマフラー用に加工フライングSTARTで！！
LBエアロ待ちのGRコペンは
ワンパクな人が破壊した部品の交換作業(;´･ω･)
金の児は通勤用原チャリのオイル交換。
寒いから電動シャッター閉めて快適DIYって、
常連園児はヤリたい放題やでｗｗｗ
ま～ショバ代が時間３万とも知らずに。。。笑
急に寒くなったんで
園長は冬服の準備で久しぶりにアイロン握らされるｗ
今回は紺色らしい。。。( ｀ー´)ノ
ケローブは寸法取り待ちが済んだんで
次ファイナル何にしよ～って妄想中( *´艸｀)
そろそろドラシャもO/Hしたいんで
なんか良いグリスないかな～って思てたところに
モティーズM氏が秘蔵の＃85持って来てくれたｗ
エコ耐久車にはサラッサラのやつ入れるで～。
スーパー紫880も
ポリカガラスのペラペラ屋根付いたんで
来週には内装ドンガラTIMEアタック仕様に♪
ま、春には２台とも元戻すけどな(笑)
こ～ゆ～のって
ホンマに突然あるんすね！＼(◎o◎)／
テレビで見たことある芸人さん3人が
店入ってきて、テレビ取材良いですか？とｗ
外を見るとディレクターさんに
カメラさんマイクさんにADって感じで（笑）
ビタペディアって番組で
eo光チャンネル(11ch)もしくわWEBで
12月26日～お正月の間見れるそうですよ♪
芸人さんは
ビタミンSってコンビ芸人とピンの守谷日和！
今日はロケ地が【畦野駅】だったそうで
通りすがりに見かけた
コペンだらけの店舗に興味津々だったそう♪
外は雨だったんで たまたま近くにあった
ハイリフトXPLAY4WDを工場内に入れて、
電動オートルーフでどやさしておきました（笑）
ま～TVカメラの前でも
園長は相変わらずなテンションのまま
上舌にしゃべくり回しといたんで
オンエアを見るのがチョット怖いですがｗｗ
なんか、、、
今日は早朝に鹿と衝突したコペンが立て続けΣ(´∀｀；)
ま～園長も毎日山越え通勤だけど
３日に１回はイノシシと目～合うシーズンｗｗ
皆さんヘッドライトに
ツケマツゲならないよう気をつけて下さいネ（笑）
も～一台は三重ナンバー緑セロさん！
今年3回目の鹿クラッシュΣ(´∀｀；)
滋賀のド田舎道を毎日深夜通勤なので鹿常連ですorz
因みに鹿はタタキにしてCOSTCO製
玉ねぎドレッシングで頂くのが園長好みッス！！
ままま、
ロードサービス搬送してきたんで保険修理っすわ♪
ついでにカンガルーバンパー作って付けとこうか？笑
さてさて、
LA400Kチューニングコンプリート車両販売は
ベース車両のローブSが到着(*´∀｀)b
なかなかパンチの効いた総額御予算なので
ジックリ部品集めからSTARTしていきますね♪
艶消しCANDY880は
新品ヘッド手配してエンジン仕様変更！！
燃焼室形状変更にピンピンポートに圧縮変更に～て
先日の超銀号と同じspecになる予定(*´艸｀*)ムフ
ついでにIN/EXバルブも16本新品おろしたいな～♪
そそそ、
ここんとこまたハイエースで牽き倒してるけど
リアスタビ＆ダンパーに増しリーフめちゃ良いｗ
シンジ君は車検3台コンプリート♪
年末が近づくにつれて混んで来るので御予定の方は
早め早めに教えてね～(*^^)v
某氏のファミリーカーもついでに完了ッス！！
神戸ナンバー緑セロは本日からドック入り！
当初CVT車用カーボンLSD施工だけの予定だったのに
ついでがイッパイ増えて自ら沼に墜ちていきますｗｗ
セロバンパーなので
Egオイルクーラーはオフセット加工(｀・ω・´)ゞ
ワンオフCVTオイルクーラーは
クロスメンバー裏にレイアウトしてみたけど
我ながらエエ感じやなと満足げな園長ｗｗｗ
なんやかんやメンテ中の金コペは
フロントハブ替えの着地ツイデで体重測定してみたけど
え～と、、、963kg!!(;^_^A
こんなヘビー級の軽自動車やのにスズキ車と
ブレーキング競争するんやから
改めてデカキャリの恩恵を感じて欲しいよね(笑)
先日届いたカスタムカー1月号に
表紙グラビアカレンダーが入っていたことを今日気く♪
そぅ！ 2018年6月号の表紙は
ゆのしー ｘ も。ハイリフトXPLAYだったよね(*´∀｀)v
額に入れて6月固定にしておきます（笑）
※WARNウインチ持ってる写真チョイスは
ぜったいエッチ村くんの好みで選んだんやと思うｗｗｗ
今週の も。ファクマンデーは
週末に全国各地からコペンSOSがあったんで個々に対応！
車検に修理に保険対応にと御仕事イパ～イ(;´∀｀)
大きな石ころ踏んで
リップ破損した57FXX黒880はバンパー修繕作業。
思てたほど大したダメージじゃなくてヨカッタネ♪
静岡ナンバーの黒880は～
モリモリ管マフラーとスパンスパン装着アザ～ッス！！
も。ファクでは浜中湖より西を関西と呼んでます（笑）
金号は
先日のSUGOでガチャガチャになったハブ周りと
鈴鹿に向けてブレーキ周りのリフレッシュ。
ついでに剥げてるリップに黒染め塗っとけってorder
ミカン色880も今週納車なので
外装キズを綺麗に再塗装してピッカピカ(≧▽≦)b
あとは6Pゲージにパッド巻いたら完了かな♪
過走行の赤880も今週納車なんで
ペダルタッチに違和感感じていたクラッチ周り修繕！
レリーズフォークもベアリングもワイヤーも
気に入らんとこ変えといたッス(｀・ω・´)ゞ
あとは屋根の開閉が超絶遅いうえ
補助まで要るんでソレも交換しておきま～す♪
量産型KF140馬力用EXマニ＆アウトレットは
専用Turboまで含めたコンプリートオーダー(。-`ω-)b
ナント通販でｗｗ
既にLB GT-K＆モリモリ管マフラーまで発送済みなので
ケローブ完コピの
前置きインタークーラー+インテーク周り一式製作！！
ま～その見本にとケローブ暫くバラバラ～(笑)
黒クラシカル880はオルタNGで
不動車になってたんで園長ロードサービス出動(‘◇’)ゞ
ついでやしEg下ろして他も色々リフレッシュやね♪
知多に麵屋はなびが出来てたそうで
混ぜソバと〆のライスダイブで御満悦でした！！
そのまま
豊田松平まで伊勢湾岸ワープして食後の珈琲タイムｗ
ZE40白ローブさんのガレージにはバイクがいっぱい！
NCナナハンのメットインスペースが超羨ましい(笑)
先日からの思い付きで
K4GP用軽量化仕様の製作していたケローブ♪
とりあえず第一段階を完了したので
さっそくセントラル会員枠でTEST走行(｀・ω・´)ゞ
ま～色んな確認も出来たので収穫あったかなｗ
気になった箇所を数点修正したら再度Attackして
アベレージ1分28秒ラップが出来る感じかなぁ～と。
そんな園長の気紛れに数名の園児たちが集まり？
最終コーナー側PITがコペントロフィー状態(笑)
この日は
走行会が2イベントあったんで会員用PITが
5台分しかないところに20台弱て・・・・(;^_^A
とりあえずバタマン号のチェック走行♪
確認したかったことは直ぐに分かったので
さあアタックするぞ～ってタイミングで赤旗orz
計測２ラップで終了ち～ん・・・・(笑)
そんな赤旗原因が↓↓コレ！
ワンパクが過ぎますね・・・(;´･ω･)
先日JB210仕様で
仕上がった超銀号も本日シェイクダウンだったけど
プクさんもようやく90秒切り達成でオメデトー(≧▽≦)b
ままま、直線がスーパー紫880より
5kmくらい速いんでモットいけるけどなｗｗ
そんな感じで朝の２枠走り終えたのがAM９時40分ｗｗ
とっとと撤収して重役出勤でした(｀・ω・´)ゞ
ほんで１２時前にはファク出勤( ｀ー´)ノ
も～結構時間たつけど
新名神開通でセントラルサーキットがホンマ近なった！
で、
店に到着するとさっきまでいた園児が90％一緒に(笑)
ってかコレただの同伴出勤やん(笑)
引き続きロガー検証に反省会？な流れｗｗ
ソコに別の園児たちも
合流で結局お祭り騒ぎの鮨詰め駐車(;^_^A
納車に作業に
電話ラッシュに～と気が付いたら日が暮れてました！
とくに新作ってわけじゃナイけど
なんとなく気紛れで
見慣れたステッカーの小っちゃい版を作ってみた♪
ドコに貼る用とかな～んも考えずに
いつもの半分サイズにしてみたら何か新鮮( *´艸｀)
ゲジナン白～ブは
Fcon-iSのままイッチョ前～な数字でフィニッシュ( ｀ー´)ノ
先日の黄色～ブとEg仕様は同じだけど
あっちはVpro4.0でコレがサブコンなのでコスパ高い？笑
ECUステージ①も施工済みなので
実際マチノリはフルコン仕様と比較しても遜色ないッス！
興味深いのでセントラル走らせてきま～す♪
オーナーには
余りハードル上げんといてねと言われてるけどｗｗ
LA400K用チューニングコンピューターも
毎週毎週来店対応に発送対応にと大好評ッス(*^^)v
色んなニーズがあるので
細かく仕様分けをしておいてヨカッタと思う♪
白セロにはステージ④の施工だったので
室内に配線引き込みグローブBOX裏にセット！！
GBキャンディーは
タイヤ4サラに補強ボルト舐め修繕に各部メンテ！
雑巾絞りの如く変形したEXマニも
きっと新品同然になって修正されてくる筈っす( *´艸｀)
CRUX製になったハイリフト用ダンパーも
既に数回仕様変更！←見た目は全然変わらないけど
どんどんクォリティー上がってますよ(。-`ω-)b
黄セロは来週末納車なので楽しみにしてて下さいね♪
さてさて♪
K4GPに向けて絶賛軽量化中のケローブはとゆ～と、
コンナ感じに↓↓(´◉◞౪◟◉)
LA400Kっぽさを残すためチョットだけダッシュ残しｗ
寒いんでアンダーコートとインシュレーターは
今のところ残しておく辺りが女々しい後戻り仕様(笑)
新規投入の燃費計が1/1000単位で
ガソリン使用料カウントするんでドキドキします(;^_^A
ビンボッチャマ仕様の競技用ドアには
ポリカガラスがアルミステーでリジット固定！！
ボヨンボヨンのドアだけど何故か
NAレースカーよりも良い車感がある不思議♪
ぜったい雨降らない日はワイパーすら要らないｗ
前回測定時はシートもウイングもガラスも付いて
ない状態で754kgだったケローブ、
今回は一旦完成状態まで組み上げて760kg!!
燃料は10L入ってたよ↑↑
あと20kgは削れるんやけどソレもまた近日中に♪
とりあえず日曜セントラル転がしてきます(‘◇’)ゞ
現時点コーナーウェイトゲージを
体重計としてしか使ってないけどソレも追々(;´∀｀)
比較用に
ほぼノーマル状態の白セロを計測すると868kg!!
↑燃料残15L
フルエアロに195化で6Pゲージ付き880が895kg!!
↑燃料残20L
昨日、某足長オジサンから借りてきた
ロングエーカー製コーナーウエイトゲージに
現状そのまんまで乗せてみた！！(*´艸｀*)
先ずはK4GP用NAレースカー726kg
コレは燃料40L満タン入ってる状態やけど
３年前の製作初期時より結構重たくなってたｗｗ
ほんでスーパー紫880が865kg
燃料は20Lくらいの状態かな～って感じ。
とりあえず通勤用WORK3Pホイールのままとはいえ
右前がメッチャ重たいのね・・・(・・;)
左コーナーが曲がりにくいのはコレか？笑
ま～これでもフルノーマルのコペン実測より軽いよ。
金コペと比べたら100kg軽いしなｗｗｗ
ほんでケローブは754kg
ままま、運転席シートとGTウイングが無い状態なので
実際はモ～チョイあるけど現時点の参考にはなる。
燃料は15Lくらいかな～。 まだダッシュ周りに
手～つけてないけど意外とLA400Kは軽くなるんや♪
EFノンターボのK4GPレースカーと比較しても
KFエンジンの軽さが効いてるのかターボ周りに
重量物イッパイある割に思ったほどの差がない
コストパフォーマンスっぷりにチョット驚いたΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ
ま～ケローブはマダ増えたり減ったりがあるので
一通り組み上がったらモ～イッペン計測しま～！
ロールバー自体にはステー溶接やけど
車体との接合部はボルト止め仕様で
ユーザーカーは内装も付けて使える位置探し♪
他にも色んなモン測って遊んでたよｗｗ
みかん色は名変完了でテストコースに♪
色んな部分が
怪し過ぎるのかメッチャ採寸されてたｗｗ
ま～コノ状態やと純正より全幅小さいでな（笑）
昨日入荷したL650ミラジーノXは～
見た目めっちゃ綺麗けど走行距離は17万キロ！！
も。ファク代車に最高なので色々修繕して車検受♪
またまたマニアックなダイハツ代車が増えた(*´艸｀*)
ってかコレ、、、
EFツインカムVVTにワイヤースロットルやからなのか
スピードリミッターがバン車みたいに無いのねｗｗ
艶有りキャンディーレッド880な某氏は
TAKA鈴鹿に向けて色々メンテでドック入り♪
いま自動二輪の教習所に通ってるそうな(*´∀｀)
ってか
メッチャ盛大に排気漏れしてるやんorz
確か
今日はスケジュール余裕だったはず！と、
今朝の出勤途中に思い付いたんやけど・・・
来年2月のK4GPに
ケローブも走らせたろかな～と( *´艸｀)むふ
GP2クラス仕様のNAコペンは元々出場予定だけど
年末にFUTURAトレーラー納車されたら
タイミング的に
GP3クラスとのWエントリーもアリかなって
園長の気紛れ発動ｗｗｗ
そんな感じで？とりあえず燃費向上のため？？
パワーウェイトレシオの向上目指して
いきなりバラバラにされるケローブ(笑)
ま～予備の中古パーツを
切り刻んでみたりしながら元に戻せる範囲で
ナンヤカンヤ軽量化してったら何kgまでイケるかな～て
興味もあり、快適装備一時撤去(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
電動オープン→手動オープンでけへんか？とか考えながら
ちょうど良い妥協点＆施工法をあみ出したんで即実行ｗｗ
ACは外すけど寒いからヒーターは残してるｗ
最終的にはコーナーウェイトゲージで見るけど
一先ず１個１個を量りで計測して
鉛筆書きしていくと-70kg。NAレースカー同様に
左右ドアとアクリルガラスまでやって
マイナス100kgはイケそうな感じやな(。-`ω-)b
そ～なると
スプリントTIMEのほうが興味でてくる園長でした(笑)
ままま、
エアコン無いと死んじゃうカラダなので
春までには元戻すけどねｗｗｗ
そんなんしてる横では
黄色セロにMTタイヤ履き替えて干渉確認(｀・ω・´)ゞ
BSスタッドレスよりも縦＆横ともに
デカイからコッチもちゃんと見とかないとねぇ♪
やっぱXPLAY純正ホイールのほうが引き締まるな！！
となりにフツーのセロを置いてみたら身長の差が凄ｗ
ここんとこ週末恒例ECU外して不動車になる400(笑)
たくみん号は車検用バンパーで怪しい感じにｗ
ポチGT-Kはボンネットを赤くしたいらしいΣ(ﾟДﾟ;ﾉ)ﾉ！
ミカン色880も納車前準備！
ロールゲージもパッド巻き仕様で段取りしてまっさ♪
猫崎くんはいつも洗車後自然乾燥(笑)
閉店間際に駆け込みで
880中古車ご成約！！マイドあり～ヾ(≧▽≦)ﾉ
