400純正ビル足+も。バネ&魔法=7J+32裏ソニOK( ー`дー´)キリッ

こんなん反則やろ(*´艸`*)
L880Kには出来ない裏ワザ使ってノーマルの足に
TE37裏ソニック15x7J+32フェイス5 ∠( ゚д゚)/
コレで普通に乗れるウソのようなメニュー♪
タイヤがドッシリ剛性感あるから
フルノーマルより乗り心地は純正よりも良いねん^^
でも勘違いしてコーナー攻めたら伸び側は鬼ロールw
常連さんやったら車高も~チョイ攻めるけど
御新規さんなので最初はコレくらいで許してあげます(笑)

また楽しみな1台お仲間が増えたよ(*´艸`*)ぷぷ

むか~し勤めてたバイクの改造屋さん時代からのユーザーF君♪
つい先日10数年ブリに電話あって、
コペン買って色々調べてたらオレが出てきて驚いたってパターンw
近いうち遊びにおいでや~なんて言ってたら今朝、
通勤中に事故ったって入電Σ(´∀`;) ま~怪我なくてヨカッタね。
十数年ブリの再会はそんな感じでレッカーするところからですが
空白の10年分までキッチリ搾り取っていこうと心に誓いました( ー`дー´)キリッ
とりあえずピンクとキミドリ以外ならOKっと!!

とりあえず尾張小牧と福岡ナンバーは車検完了(*^^*)b
福岡に至ってはヤル事イパ~イなので一つ一つ丁寧に進めてます♪
京都ナンバー白セロSは7J+32収めるトコまで完了!!
Dスポの黄緑バネが想像以上にプリロードきつく全然落ちへんww
艶消しブルーグレーも追加パーツわんさかあるんで組付け等等~
その合間合間で遊んでたらスグに時間が過ぎてしまいますΣ(´∀`;)
そそそ!黄ポルはアッとゆ~間に納車完了で本日サヨナラでしたw

リフレッシュ完了( ー`дー´)キリッ

お盆休み終了~で、
今日からまた全開営業中です!!!
休みの間に
9/10スパ西の申込書が数件届いてたけど
まだの方は早めに送って下さいね(・∀・)b

さてぇ~~休み明け1発目は和歌山ナンバー赤黒エクスプレイ!
も。バネ+TE37sonic16x6Jパターンの御約束仕様から( ー`дー´)キリッ
まだフルノーマルみたいな状態なのでコレからが楽しみっすね♪

EVAコペ弐号機は
右リアダンパーのロッド傷でシール汁漏れで入庫(;´Д`)
とりあえず緑色の代ダンパーに交換して修理待ちっすw
この症状の場合、砂塵付着によるダメージが多いですが
ゲリラ豪雨時の派手な水溜りダイブでも
ダストブーツ内に石砂タップリ入ってくるんで要注意ですorz

他にも事故保険修理入庫とかナンヤカンヤ色々~な午前中(;・∀・)b
夜はK4GP打ち上げ~があったりと賑やかな感じの土曜日ぽいねw

も。ファク流☆純正BILSTEINセットアップ術(入門編)

なんか終日バタバタしてて珍しくコノ時間に書いてますorz
今日も入庫に納車に商談に~っと御来店イッパイで全力疾走!
さて、
緑セロSさんは先日のLA400K用モリモリ管マフラーに続き
本日は吸気メニュー一式+納涼オイルクーラー、
も。スポーツスプリング施工+RAY’SホイールTE37sonic、
更に当日追加で前後ブレーキメニューまで一気に施工でした。

ままま、
超超実戦型の当社吸排気メニューが優れている事はココでは触れませんが(笑)
今日は純正ビル足も。ファク流アレンジについて少しだけお話。

え~悲しいかな純正サスsetってワンジーバンプタッチなんすよ(;´∀`)
それもまた高度なサスsetting方法の1つではあるんですが分かり易く言うと
ダウンサス等で車高を下げようとしても普通に組み付けるだけじゃ車体は
地面に着地するとダンパー内のバンプクッションに乗っかってるだけorz
バネだけを短くしても落ちません。あと純正バネのプリロードもきついので
純正状態で突き上げ多いワリにコーナーではロール感が大きい・・・て
感じる方が多いと思います。 コレ、も~少しイイ感じに調整できます。

正直その残念な純正サスに大して興味も期待もしてませんけど
当社在庫車やライトチューンライクなユーザー様の御希望に添えるよう
も。ファクでも若干の営業努力は日常的にしてるねんでぇ~アピールw
ままま、興味ある方はウチに来るしかナイんですけど( *´艸`)

本日は
リビエラブルーも赤クラシカルも27万kmオートマコペンも納車!!
川崎ナンバークラシカルは神奈川県から車検で入庫来週返しw

オーバーホールに出してたCRUXダンパーが戻ってきたんで
Candyボルサージュもホバリングして明日組む準備~などなどモアモアモア!

そして、
巣立ったはずのツバメ雛は夜になると3羽とも巣に戻って就寝。。。
ま~これはイイとして
それとは別に工場内に別のツバメが6~7羽?居座る事態発生(;゚Д゚)
エアガン買ってきて撃ち落としたくなる衝動に駆られてますww

 

も。LA400KスポーツスプリングSET

純正比バネレート30%アップのダウンサス♪

新型コペンはノーマル状態だとタイヤ~フェンダーのクリアランスが広くてカッコ悪いです。
当社製品では線間密着部を前後ともに設けることで、純正10mmダウンから30mm以上ダウンまで線間カットで好みの車高に調整できるようにした純正交換タイプのダウンサスです。
当社店頭ではS仕様(BILSTEIN)ダンパーでも車高ダウン可能。 更に当社ピロアッパーマウントや
リアアクスル使用して純正状態では装着不可のwheel選びも可能な拡張プランも用意しております。

●SPEC
商品名 も。LA400KスポーツスプリングSET
価格 19,800円 税抜
仕様 4本/1台分セット
適合 LA400K/MT/CVT
備考 CRUXピロアッパーマウント¥33,000円
専用スペーサ左右¥6,000
リアキャンバーアクスル¥85,000円
その他



 

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