リフレッシュ完了( ー`дー´)キリッ

お盆休み終了~で、
今日からまた全開営業中です!!!
休みの間に
9/10スパ西の申込書が数件届いてたけど
まだの方は早めに送って下さいね(・∀・)b

さてぇ~~休み明け1発目は和歌山ナンバー赤黒エクスプレイ!
も。バネ+TE37sonic16x6Jパターンの御約束仕様から( ー`дー´)キリッ
まだフルノーマルみたいな状態なのでコレからが楽しみっすね♪

EVAコペ弐号機は
右リアダンパーのロッド傷でシール汁漏れで入庫(;´Д`)
とりあえず緑色の代ダンパーに交換して修理待ちっすw
この症状の場合、砂塵付着によるダメージが多いですが
ゲリラ豪雨時の派手な水溜りダイブでも
ダストブーツ内に石砂タップリ入ってくるんで要注意ですorz

他にも事故保険修理入庫とかナンヤカンヤ色々~な午前中(;・∀・)b
夜はK4GP打ち上げ~があったりと賑やかな感じの土曜日ぽいねw

も。ファク流☆純正BILSTEINセットアップ術(入門編)

なんか終日バタバタしてて珍しくコノ時間に書いてますorz
今日も入庫に納車に商談に~っと御来店イッパイで全力疾走!
さて、
緑セロSさんは先日のLA400K用モリモリ管マフラーに続き
本日は吸気メニュー一式+納涼オイルクーラー、
も。スポーツスプリング施工+RAY’SホイールTE37sonic、
更に当日追加で前後ブレーキメニューまで一気に施工でした。

ままま、
超超実戦型の当社吸排気メニューが優れている事はココでは触れませんが(笑)
今日は純正ビル足も。ファク流アレンジについて少しだけお話。

え~悲しいかな純正サスsetってワンジーバンプタッチなんすよ(;´∀`)
それもまた高度なサスsetting方法の1つではあるんですが分かり易く言うと
ダウンサス等で車高を下げようとしても普通に組み付けるだけじゃ車体は
地面に着地するとダンパー内のバンプクッションに乗っかってるだけorz
バネだけを短くしても落ちません。あと純正バネのプリロードもきついので
純正状態で突き上げ多いワリにコーナーではロール感が大きい・・・て
感じる方が多いと思います。 コレ、も~少しイイ感じに調整できます。

正直その残念な純正サスに大して興味も期待もしてませんけど
当社在庫車やライトチューンライクなユーザー様の御希望に添えるよう
も。ファクでも若干の営業努力は日常的にしてるねんでぇ~アピールw
ままま、興味ある方はウチに来るしかナイんですけど( *´艸`)

本日は
リビエラブルーも赤クラシカルも27万kmオートマコペンも納車!!
川崎ナンバークラシカルは神奈川県から車検で入庫来週返しw

オーバーホールに出してたCRUXダンパーが戻ってきたんで
Candyボルサージュもホバリングして明日組む準備~などなどモアモアモア!

そして、
巣立ったはずのツバメ雛は夜になると3羽とも巣に戻って就寝。。。
ま~これはイイとして
それとは別に工場内に別のツバメが6~7羽?居座る事態発生(;゚Д゚)
エアガン買ってきて撃ち落としたくなる衝動に駆られてますww