CandyORANGE880オーバーフェンダー完了!\(^o^)/

福井ナンバーオバフェン化完了!!
今週には構造変更マデいけるかな~な段取り(*´∀`)b
今回はエンジン関係
660ccマンマなので身体測定だけして準備完了っす♪

 

きりたんぽXPLAYは明日帰省するので記念撮影(*´艸`*)
今年の冬シーズン楽しみにしてます(笑)
リクエストあったんでステッカーもペタペタっと♪

 

ま~週末留守にしてたぶん事務仕事てんこ盛り(;^_^A
現場もナンヤカンヤ御仕事イッパイありがとう御座います!
御新規の赤880は追突事故にあったそうで
レッカー&レンタカー手配して保険修理っす(`・ω・´)ゞ
TザクはFエアロ割れ修理完了!!
ガリガリ君ソーダ色は間もなくオリンピックナンバーが
出来あがるのでBODYガラスコーティングで仕上げ準備♪
KTローブは筑波前日にエアコン周りの修理w
黒880はフツーにシャ検行くもCOが異常数値(◎_◎;)
ま~ただただO2センサー逝ってただけでしたorz
ワンパクなGRはサーキットな週末から4日ブリに帰宅(笑)

 

メンソーレも。ファクやでぇ~♪ヽ(^o^)丿

今日は沖縄からカーショップwillさん来園♪
ガルウイングのデモカー880↓には
先日も。ファク量産型JB200ターボKITと
も。オーバーフェンダーKITまで装着済(*^^)v
沖縄でコペンCUSTOMならwillさんへ!!
とりあえず
挨拶代わりにスーパーEVAとケローブの
助手席アトラクション堪能してもらったよw

7/8に普天間でイベントがあるそうで
販促グッズいっぱい渡しておきました( *´艸`)
2年後くらいに沖縄にサーキット場も
出来るそうなので色々楽しみが増えるねっ!!
JB200!KF170!!ハイリフトXPLAYと
沖縄でも流行らせてクダサイネ~~笑

オレキャン号はバーフェン整形最終段階!
車庫証明も上がったそうなので来週には構変やなっ( `ー´)ノ

今日はオフビートカーキXPLAYも公認車検完了♪
車検がマダ1年半ほど残ってたけど
自賠責保険は追加分だけで済むので勿体無いのは
重量税6,600円のうち数千円ダブるぶんかな^^;
ま~遠方の方はソレでも全然アリやろ!?
コペンに
直前直左試験してる絵がシュールやろ(笑)
この子も身長20センチ伸びてるからねぇ~。

 

銀880は本日納車(`・ω・´)ゞ
これから末永~く御付き合い宜しくお願いします!!
青白880も明日納車なので最終チェック。
コッチはいつでもコペトロ参戦できる
仕様なので期待してますよ(≧▽≦)b

Moty’sは東京からエライさんが挨拶回りってことで
ケローブの目立つところにステッカー貼っときました♪
ステッカー欲しいひと居たらイッパイあるんでドゾ~。

 

も。ファクHPのQRステッカー作ってみたっ♪(*´∀`)b

元祖も。ステッカーと名刺が同時に欠品したんで
発注ついでにホームページQRコードステッカーも
S企画Y熊さんにゆ~て作ってもらったよ\(^o^)/
名刺のQRも新ロゴのほうにチェンジ!!
最近カッティングシート重ね貼りでやってたけど
エア噛むし~3色使うの面倒だったんで助かる~♪

 

 

今日も朝から納車&作業ラッシュでバタバタと♪
某AさんがAM9時半から当園してたのにはビビったww
ほんで、
暫くしてから事務所入るとペアルックの二人が(笑)
さすがOILヌルヌル遊びしてきたコンビやねぇ( *´艸`)

オレキャン号用で
カスタムオーダーしてたWORK-CRツーピー出来上がってきたで♪
無難なサイズで16x9J±0にRE71R/205-45-16でセットするよ( `ー´)ノ
ブロンズ艶有リムに艶消しブラックDiskがカッコイイ!!

 

 

 

秋田のオフビートカーキは今日からハイリフト化START( `ー´)ノ
さすがは雪国コペン!下回り防錆の本気度が違うッスww
今日はコノくらいで!! 明日は自力歩行まで出来るかな~♪

オフビートカーキのキリタンポXPLAY到着!!( ー`дー´)キリッ

梅雨やのに・・・・
何故かカーセンサー在庫ご成約ラッシュで絶好調!!
そんな中、
ハイリフト依頼の秋田ナンバーXPLAY陸送到着\(^o^)/
きりたんぽ鍋たべたことナイッスw
雪降る地域からの御依頼は特にテンション上がります♪
今年の冬は写真撮りまくってイッパイ送ってくださいね(笑)
先ずは
ウチ的に違和感バリバリ車高の低いXPLAYと身体測定からw
往復陸送で公認車検取得して納めるパターンSTARTです!

 

 

その比較対象は
パッと見~~デモカーXPLAYっぽいケドこれは先日まで
白黒シャンシャンだったCVTっすよ(*´艸`*)ムフフ
やっぱコノAMG-GTカラーめっちゃ格好良いなっ!!
きりたんぽXPLAYもRバンパーぶった切り仕様やでww

 

 

袖ヶ浦の白セロは数ヶ月ぶりに血が通ったっすよ♪
ワンサイズ大きいオイルクーラーもギリギリ入ったww
デモカーケローブと殆ど同じ内容やのに
オーナーさん内外装フルノーマルなコダワリなんで
逆にイロイロ手~入れるところ多い~~Σ(´∀`;)
880で昔よく作ったモルティメットエディション的な感じやね!

 

オレキャン号は切った貼ったフロント部門完了!
いつも思うけどコノ未完成状態のときが一番イカツイよなww
チョッパー号のスパルコは
クッション部分がボロボロだったんでサラピンにチェンジ♪

CVTローブGPS170kmオーバーも表示可能レーダー!( ー`дー´)キリッ

最近のレーダー探知機?って多機能やねぇ♪
園長は運転するとき常に5感が研ぎ澄まされてるので必要ないですが
職業柄いろんなユーザーカーを乗ると色んなアイテムを見掛けます。
LA400KになってからはOBD情報もイッパイあるんで
速度と水温くらいは社外メーター無くても一旦OKかもねぇ( *´艸`)
まぁ社外ブーコン付けてると加吸圧は嘘クソなので御注意を~笑

 

 

ってか、EVCブーストMapすんのに高速流してたら
分かり易~いクラウンに気付かず爆走する土建屋さんトラックがw
案の定捕まってはったけど
そんな時は一切反応しないのねw 探知機能は無いのか(;´∀`)

んで、
オレキャン号は連日オーバーフェンダー作業!
たぶん、、、
コレ完成したらメチャメチャ格好イイと思う( *´艸`)むふふ。

 

 

袖ヶ浦ナンバー白セロは明日エンジン掛かるかなぁ~って所まで♪
KF170馬力になるんで
オイルクーラーは既製品より1サイズ大きくしとこうかな( `ー´)ノ
電化製品もオモクソ付けなあかんので慣らしは週明けてからやな~。

 

御近所の緑セロさんは
デカキャリ用パッドのスキール音出にくいパッド付けてるのに
それでも未だ極低速で鳴くのが気になるって事なので
ENDLESSのアンチノイズシム装着!
パッド圧がギリギリだったので手作業で厚み調整して組むと
あら不思議w 今度こそ全く鳴かなくなったっす♪

 

先日シャ検だけ先に完了してたブロ男ローブ♪
アカンとこ全部変えといて~って事なので
Fハブ&ハブベア左右サラピン。
エンジンマウント新品!
微妙な減り具合だったRE71Rも問答無用で4サラ!!
あ~~フロントBパッドだけ後日なヨテーやわぁ( `ー´)ノ

 

そそそ!
折角レクサス高級塗料でガラスフレークパールWになった
白黒XPLAYは次オーナー様がデモカーXPLAYを
メチャメチャ気に入ってくれたみたいで同じ色にチェンジ(笑)
AMG-GTのdesignoマグノグラファイト(ΦωΦ)b

明日には他パネルも全部組み上がるかな~♪
リアバンパーぶった切り仕様版のモリモリ管エンドピースも
本日マフラー工場から出来上がってきたんで完成秒読みっす!
オリンピックナンバー完了日まで1週間余るやんww

 

オレキャン号バーフェン部門START!( ー`дー´)キリッ

オレキャンは仕込みのBODY改造部門が済んだんで
型から抜いたオバフェンを車両に合わせていく作業開始!
前はレティシア後ろはCROSS-STYLE/EXTRICと
どっちも加工ありき~なんでカヲルくん暫く粉マミレw
毎回wheel届くまでは園長のGSコンパ37Vで
寸法みるんで其の都度FRPカスがコーティングされます(笑)

 

 

滋賀ナンバーは青白880は
いよいよ来週納車なんで奥様用にBRIDEシートレール加工!!
以前までより7cmくらい前までスライドします♪
コレで気兼ねなくスパ西デビュー出来ますね( *´艸`)ムフ

 

 

静岡ナンバーは最終型880の黒レティシア!
ガルウィングやけどサーキットも走るそうです\(◎o◎)/
ライスロケットのミラー始めてみたケド凄いカタチやった♪
急遽デフサイド交換だったスチグレは
更に更にハンドル迷子病も発覚してリビルト品に交換!!
予定外の出費がかさんじゃったね(;^_^A
こんなんまで常在してるとは まるで専門店みたいやなww

 

量産型KF140ps白~ブと代車ミラジーノは仲良くシャ検!
先日からファク代車となったGINOは
エアクリが無くパンスト状態だったんだけど
LA400Kの純正エアクリが収まったんでソレ付けといた(笑)
白ーブはツイデのファ検でナンヤカンヤ新調しときまっ(*^^)v

 

 

白黒XPLAYはワンオフヒッチメンバー完成!!
あとはオリンピックナンバーとマフラー出口加工だけ(`・ω・´)ゞ
んで、
こないだ塗ったばかりやけどBODY外装色変更www
ナニ色に変わるのかな~~( *´艸`)ムフ

 

 

久しぶりに登場の袖ヶ浦ナンバー白セロ!
KF170化のため2ヶ月くらいカム待ってるけど未だ届かずorz
そんな待ち時間のあいだに追加オーダー三桁(笑)
他にもフルコン化や燃料強化にメーターに冷却にとヤル事イパ~イ
の為、も~辛抱タマランって事で一先ずノーマルカムで蓋!!
とりあえず動くようにしてから後日車上でカム入替パターンす(`・ω・´)ゞ

 

 

名古屋ナンバーCVT白~ブFcon-iS入門編準備!( ー`дー´)キリッ

吸排気は現状のまま
Fconツルシメニュー御依頼の御新規様(*^^)v
ままま、BESTパフォーマンスは当社コンプリート
だけど既に装着済みのモノがあるならワザワザ外すの
勿体無いしそのまま逝こうパターンでっ!!
ナンヤカンヤやる前にCVT車は
挨拶代わりのフィルター交換から始めますけどねw

エンジンぶろ男氏の白~ブは
も~3年経つそうで1回目の車検入庫( `ー´)ノ
横になればvsサガット戦の背景的なw
アユタヤのワット ローカヤースッター!!
立ち上がれば
こはぜ屋の陸王シューズを履きこなす漢デス(笑)

 

本日のカヲル君はエアロ屋さん♪
オレキャン用のバーフェンは黒ゲルからのガラス繊維プレイ!
BODY側は色入って仕込み準備ひと通り完了っす(`・ω・´)ゞ

 

白黒エクスプレイのヒッチは終盤戦!
明日にはT33トレーラー牽けるようになるかな( *´艸`)
ま~慣性ブレーキ付きトレーラーは月末ギリギリ完成やけど。

 

も。代車コレクションにミニライトSPLターボ5MT!( ー`дー´)キリッ

三重ナンバー880の下取りで入荷したGINO♪
ちょうど黄色エッセたんが
スクラップなった直後なので入れ替わり代車に( `ー´)ノ
17万kmのEFターボの5速!
エアクリも吸気温センサーも居なくてパンスト仕様(笑)
外装ハゲハゲのブレーキ引き摺りまくりけど
ま~ウチ来たらドナイとでもなるわなww
普段コペン以外触らへんけど
走らせてみたらメッチャ元気やから可愛がったろうか!
みんな知らんだけでEFもJB同等にディープな
tuningメニューなんぼでもあるんやで( *´艸`)ムフフ

 


 

そぅ、俺と和泉のオッサンは知っている(笑)
EFの底力を♪
あ、東南アジアもか! ん?東南アジアっぽい
和泉のオッサンと東南アジアは同一やないのん?
ちゃうわw オレもやん!! なんのこっちゃw
あぁNAレースカーリプロ持って行かなな(;・∀・)

 

 

そんなGINOを届けてくれたコペン4台目の某氏は
パール880本日納車だったんだけど
も。ファクでは初?
納車当日シェイクダウンwww
翌日ってのは結構あるけど
昼納車して夕方ツインってのは初めてやで(笑)
しかも明日もレースだそうな(≧▽≦)b
ま~メチャメチャ気に入ったみたいでヨカッタ!!

 

 

ん~~コレは、、、
RAY’S鍛造ZE40。 特徴は・・・軽い!強い!
ウチ的にはナローBodyでの選択肢が増えたそうな♪
俺は~ZE40Vが出たら買う( `ー´)ノ

 

 

 

チョッパー号は先に車検レーン完了(`・ω・´)ゞ
戻ってからソッコー足バラシてCRUXオーバーホールに!
ペンタ号は純正ウイング塗装完了で早速装着。
月曜に出たO/Hがも~出来上がったんでコレも週末納車♪
CRUXは梱包まで手~抜かへんよなぁ~~と感心(;´∀`)
オレキャンは板金部門スタートで~
ややこしいMARTINIカラーも明日には完了かな?
ハイエース後部座席にはフルバケが4脚セットされてあったww

 

ターボboost圧漏診断→修繕→KY復活♪( ー`дー´)キリッ

ま~ほとんどのユーザー様がそうだと思うけど
自分のコペン以外を日々色々乗り比べること無いでしょ?
業者でもTuningごとに基準を把握なんて無理だろうし。
ましてや全開加速時の比較なんて普通しないよな~(;´Д`)
オレ、、、
いつでも全開踏むケドっ(笑)

 

そんな前フリの真珠880は今週納車でBODYガラスコーティング中♪
コノ車両、、、
ノーマルターボFcon-iS仕様で2年前に現車セッティング。
ダイノジェット修正ナシで94馬力はメッチャ速い!!! ハズやけど~
久しぶりに乗ってみると何か遅い・・・? 94ウマの加速じゃない(・・;)
ま~ノーマルターボにブースト2キロ掛ける
KY仕様の本調子なんて当人以外知らんからソコソコ早けりゃ
コンナもんかぁ~ってなるけど園長はそんなの許しませんwww

んで、原因はナニカ・・・。 コレが色々あり過ぎて大変なわけで(;´Д`)
ま~自分の場合、先ずブーストの動きを見る。←普通やなw
ただ、きっと皆と違うのは動きである。EVCの場合は目標数値にコントロール
するからピークだけ見ると普通に掛かる。 が、内訳は同じじゃない!
で、次にEVCをオフにしてイニシャルブーストを確認する。←この時、
EVCで過去に初期ブーストとして入力した数値との差を判断して
どの位の変化量があるか確認→更にL880やLA400の純正アクチュエータでの
経験平均値とも比較して個体差や異変を確認する。←コレ超人レベル(笑)

 

 

今回はブーコンOFF時45kpaでEVC初期ブーストも45kpa。。。
ま~コレは前オーナーが入力したんだろうがソモソモL880で45kpaは不正解w
LA400ならそんなトコやけどL880なら65~70kpaがOFF時の平均(◎_◎;)
次に
配管類、インクラ、ブローオフVなどブースト2.5k加圧TEST!
ま~純正樹脂配管やブローオフVなんて1.0k以上は新品でも怪しいけど
ウチの製品は2.5kでもOKじゃないと不合格なので(笑)

 

ブローオフバルブは目視でダイヤフラム確認。 今回はセーフだけど
過去に色んな経験してるんでソノ辺りもノウハウゴトですね(;^_^A
インタークーラー裏のホースなんて破れてても目視じゃ分らんよ~。
結果、今回の主犯は↓コレやった。
分かり易く穴が開いてるわけではなく増し締めを繰り返した結果か
古くなったホース内のメッシュ部が断裂→小さい無数のピンホールから
ブースト1.5k以上で同時多発鼻風船w コレは分かり難いww
ま~ゴム製品は定期交換やね。あと、ホースバンドは水道用NGやで!
追加するならエアホース系のが良いっすよ。締めるときはホース内側に
パークリ、逆にホース外側は潤滑スプレーでバンドを滑らして締める!!

 

 

今回は違ったけどターボアクチュエーターの場合も時々ある。
SAMCOエルボーに気付く前にシンジ君バラシちゃったんでツイデに
EXハウジングもアクチュエータごと未使用品に変えて置いたけどねぇ♪
コンプレッサーは触診と事前の走行で問題無いと思ってたけど
勿論ターボ自体がNGな事もある。ま~全部ノウハウゴトなんですわw

 

 

あ、まだやで!!
コペンがフルノーマルだったら↑ココまででOKなんやけど
今回は純正ターボにブーストおもくそ張った現車setting仕様(;´∀`)
もとのコンディションに戻すには現車セッティング時とは逆の手順で
車体側を合わせていかんとアカンw 先ずはブーコンOFF時の
純正アクチュエーターイニシャル調整。実走負荷で全開時のEVC動きを
見ながら確認! ↓この写真ではピーク70kpaとなってるけど様々な
負荷を掛けてるので安定数値で65kpaでEVC設定( `ー´)ノ

 

 

次にEVCブーストONで全開走行(`・ω・´)ゞ
ただ、現車セット車両はEVCにステップブーストマップ入力されてるんで
指示数値は触らず上限値と安定値を経験と擦り合わせていく。
このとき空燃比計の数値と排気温度を確認しながらじゃないと壊れるでw
初期65kpaやとMAX210kpaまで逝ったw さすがにコノ気温でコレはアカン(笑)
ほんで、何度も何度も加減速を繰り返しその都度イニシャル調整→67kpaに♪
逆セットの場合コンマ1kpaでも上限は10kpa以上に変わるからムズイねんww

 

ん~珍しく長々と書いたったケド・・・
な?園長の気紛れでノウハウ語りだしたら
読むだけでもメンドクサイやろ?( *´艸`)プ
ま~コンディション戻しといたんでKY仕様の加速復活したよ♪はぁと。
金曜納車で土曜サーキットらしいけどイキナリ壊したらアカンでww

 

んで、
本日も鉄工所セクションのオレキャン号バーフェン計画( `ー´)ノ
暫らくカオルくんが青さんと同じ臭い漂わせる日々です(笑)
あと前側のマッチポンプ箇所済んだらBODY整形部門開始やで。

 

 

皆勤のGRコペンな人からはスイーツの差し入れアザッス♪(≧▽≦)
都会で買ってきたメロンなヤツは超ウマーでした!!!
ロックタイトでミシュランなFバンパーは
バキバキに砕けたアゴの修復作業orz コレが一番メンドイねんww
DX30な880はAピラーと屋根横ゴム変えて雨漏り完治。
エアコン周り全替えでキンキンに冷えるよ~なったし(*^^)v
デミオもクラウンも本日納車でピッカピカ~!
マタドール880は追加で気に入らんとこ修繕まで~。
某氏のスチグレ880は転ばぬ先の杖~的なヤツ部門完了っす(笑)

 

尻だけLB GT-K+モ管4本出しSPL赤ローブ完了!( ー`дー´)キリッ

フロント&サイドはBLITZが装着済みの赤ローブは
ケツだけLB GT-Kリアバンパーのオーダー♪
GT-K専用モリモリ管マフラー4本出し仕様も同時装着(*´∀`)b
ついでのMTオイル交換まで完了っす!!

 

オレキャン号はバーフェン化に向け初日の儀式( `ー´)ノ
斬る!シバく!!燃やす!!!のコンボwww
ま~いつものポン付け簡単レシピなんで
よい子の皆さんDIYで真似して下さいね~是非是非(笑)
パール880も後は仕上げと名変くらいかな~?
あ、元ゲジナンの青白880は次もゲジナンっすよ( *´艸`)


 

シャコタカの白黒パンダはRバンパーぶった切り♪
マフラー出口で170mmほど離れちゃうんで
これに合わせてチタンテールもハイリフト仕様に( *´艸`)
ココにホーシングが来たら
リアピース無しのサイド出し仕様もエエな~と思たり(笑)