JB-DET改9,500rpmまでキッチリ回せ仕様!?( ー`дー´)キリッ

量産型JB200から更なるパワーUPを求めて
漢のハイカム仕様となったスーパー紫880のENGINE・・・。
ひとまずターボは其のままで
気温30度オーバーのなかDYNOJET上で叩き出した数値は
210馬力!!(◎_◎;)
もちろん補正係数とかで修正してない計測馬力やでww
ま~真冬なら少なく見ても5%は上がるんで数値は十分でしょ(笑)
GARRETT-GT20仕様も準備してるけど一旦コレで( `ー´)ノ

 

 

 

グラフ↑の通りで超高回転型エンジン!!(;´∀`)
6,500rpm~9,500rpmの間がズ~~ッと190馬力オーバーとか
未体験パワーバンドがSPLハイカムの真骨頂だとか(笑)
ま~バルタイで下に振ることも可能なんだけど今回は
万人向けを狙ってないんでコレはコレで嬉しい誤算!?
ギアもフルクロスで対応しないと低回転スッカスカやけどw
ってか、乗りこなせるのか・・・・オレ(;・∀・)
ま~夏の間は大人しくしてるツモリやけど
涼しくなってから自分のゴースト追いかけて楽しみます♪

LB★GT-K黄色KF140馬力セッティング完了!( ー`дー´)キリッ

量産型KF140馬力仕様・・・・。
とは言ってるものの毎回セッティング完了するまでは
ドキドキしてる園長ですがLB★GT-Kを纏った
多摩ナンバー黄色~ブも無事に修行から戻ってきました♪

生144馬力のトルク17k~Σ(・ω・ノ)ノ

今回から量産型マニ&アウトPだったけど
TEST結果的には旧仕様よりもエエ感じに変化してたので一安心!
あとワンオフ前置きインタークーラーは間違いなく効いてるなぁ♪

 

多摩ナンバーは更に追加アイテムあるんで週末完成予定っす(*^^)v

で、
ハイリフトXPLAYは順調に作業進んで
シシ狩りバンパー&LEDバーライトまで完成!!
あしたWORKも上がってくるけどタイヤ館休みorz
WARNウインチは
室内からもS/W操作が出来るんやけど
これ純正オプション採用されへんかな?( *´艸`)ぷぷ


LEDバーライト夜間点灯試験してみたけど
めちゃめちゃ眩しい!!!(≧▽≦)
純正フォグ無し車両だったんでコラムレバーをFOG有りに変えて
純正フォグスイッチでLEDバーライトONにできます(笑)
あくまでも作業灯なんで一般道で点灯したらアカンでwww

 

赤黒ーブは未だリア周りの部品待ち~(;´Д`)
ま~明日には完成かな♪
今日はモンチョーRS4000ステッカー貼ったくらいやで(笑)

ケローブのKF170タービン新調!!( ー`дー´)キリッ

って言っても
実はKF170もKF140もターボは全く同じもの!!
RHF5の中ぐらいのヤツ。
ケローブに装着してたのは7年モノの草臥れたカタツムリ
だったので、まさかのハイカム効果で予想以上に
出力出てもたんで量産型KIT冶具製作ついでに新調(*^^)v

 

 

 

 

ままま、メーカー製ポン付けKITと違って
コノ手はI/C位置によりルービックキューブせなアカンし~
アクチュエータステーもその都度ワンオフ・・・。
水ラインに油IN/OUTにと作りモン色々あるよな(;・∀・)b
現在B/O中のKF140x2台から
KF140EXマニ&アウトPでソコだけ量産型なるで!!

 

 

 

 

 

マイカーコペンは
少し動かさない期間が出来たらサスばらして点検してます!
新型も今年で4年目。 LA400K用モ足も間もなく6万km??(;´∀`)
今回は特に交換部品無かったけどアッパーMのピロだけ交換しといた♪
チョットの事で全然乗り心地チャウからな~~!

今晩モリモリ管LB4本出し量産型ver,が上がったんで
明日には久しぶりに動くようになるなっ( *´艸`)ムフフ

 

 

 

 

ハイリフトXPLAYは
ジムニータイヤ仕様調整でサイドステップ加工も完了!
Fバンパーは少し切ってみた( `ー´)ノ
まぁ~そのうちカンガルーバンパー作ろうww

とりあえず
近いうち量産型用に赤黒XPLAYもハイリフト化するでっ♪

 

 

 

 

 

 

 

 

金コペ排気量UP&ワイドBody公認取得!( ー`дー´)キリッ

ちょっと前に
量産型JB200馬力化+バーフェン仕様で完成してた金号!
構変イッパツ合格で晴れて公認車両に(*^^*)b
ま~ノウハウごと満載なメニューですが
コノ仕様が金太郎飴式に作られ続けるって恐ろしや・・・汗

ツッコミどころ満載やねんけど
NGでたのがドアガラスに貼ってたUVフィルムと
ウィンドウォッシャーの配管が挟まってて水出ないとかw

 

 

 

 

レアバンパーの大阪ナンバーは
エアロ割れFRP修理塗装中につき代バンパーでシャ検!
ま~それは良いとして
結構過走行な車体を中古購入なので色々診ておきます^^;
色んな箇所が胡散臭いんで手直しイパ~イww

とりあえず消耗部品交換なノリで
モリモリ管マフラーとインテーク周りコンプリートっす♪

 

 



 

 

CARRILLOコンロッド仕様エンジンに
KF90馬力仕様で完成した黄ローブは本日納車!!
4連休だそうなので走りまくれるっすね(*´艸`*)ププ

そ~いや~
青ローブ時代のwheel御下がりは全てコノ1台に嫁いでるなw
裏sonic15x7J+28にRE71Rやから
ついでにBODYふっくら加工も追加作業で即日完了♪

 

 

 

 

青さんとカヲル君はXPLAYごそごそ。。。
半外なんで
即席パラソル脚立でレジャー感を演出!?笑
ケローブに組んでた
LBエアロ用4本出しプロトタイプもハイリフト仕様に!!

 

 

 

 

 

 

 

小さなクルマに大きな未来!!( ー`дー´)キリッ

スズキのキャッチコピー良いよね~( *´艸`)
と、
アイキャッチの小さなターボを見ながら思っただけ♪

写真はRHF2.5ってゆ~
LA400K純正のビックリするくらい小さなTurboCharger!
コレが意外とKF-DETのエンジン特性とあっているのか、
*セッティング次第では半端なF3系やDX30より
時計出たりと不思議なヤツです(笑)

 


 

そんなLA400K純正ターボ仕様で
過去最高出力(生93馬力*当社調べ)を叩き出した黄色ーブは
直後にコンロッドの心が折れるとゆ~予想以上の低強度(;^_^A

過去にGarrett青ローブ110psあたりで問題無かったから
油断してたけど個体差考えたら10や20は誤差の範囲かorz
しかし、ファク園児の心は
折れるどころか逆にモット太く逞しくなって復活!!!
転ばぬ先のCARRILLOコンロッドにKFフルフロー仕様♪
将来的にKF140まで拡張性もあるしね~(*^^)v

 


 

H断面コンロッド萌え~~~♪
あ、写真↑のピストンはケローブに組んだワンオフ鍛造やで( *´艸`)
黄色ーブには先日まで青ローブで使てた御下がりフルフローinside!

ま~そんな感じでNewエンジンで黄色ーブ再起動!!
ナカナカ派手にEgブッ壊れたんで排気熱でケムリモクモク(;´∀`)
あちこちOILマミレやから普通に組むだけじゃなく掃除→確認を
繰り返しながら丁寧に組み上げ。 アイキャッチの汚いターボは
ブローミストで羽根の動きが渋くなってたんでゴミ箱に投げ入れ
手持ちの良品へ交換しときました。
もちろんOILインレットもバンジョーもナンモカンモりふれっしゅ!

 

 

 

 

 

タイミング的に慣らしは西向きやろ~!と、
メアリと魔女の花を観ながら
川西ICから山陽道で岡山JCT→岡山道→北房JCTから中国道→神戸JCTで
新名神川西ICの1周400kmほどのショートコース完成(`・ω・´)ゞ
このループ、東側より交通量少ないんで快適にかつ短時間でエエわ~♪
なんて思ってたら川西ICでゲート開かずorz
まぁ、新東名も最初そんな感じやったん思い出したわww

 

 

 

 

そ~いや昼メシにと
調子乗って宝塚北SAまでピャーっと行ってみたら平日やのに満車(゚Д゚;)
SA入口から渋滞やで。 この週末とかヤヴァそうやな・・・汁
なかはイオンモールか!?って思うくらい人がイッパイで
ただフードコート入場するのに20分待ちとかww

たまたま居てたF君を道連れに
外のトラック屋台の混ぜソバを寒いテラス席で喰って帰ってきたし(笑)

ま~オカゲで全線開通3日目にして
宝塚北SA上り下り+スマートインター全方向コンプリート!!
やっとルールが分かったw
そして神戸ジャンクションも全方位からのアクセス達成♪
神戸JCT~高槻間の全部で降りたし全部から乗ったし( *´艸`)
たぶん区間全制覇は未だそんなに居ない筈やで(笑)

 

 


 

 

今日は平日やのに来店も多く色々やってましたわ♪
あ!
明日は祝日やけど水曜なので定休日ですよ~(;^_^A

 

 

 





コペン純正アルミにジムニー用ジオランダーMT!( ー`дー´)キリッ

ヨコハマタイヤ
GEOLANDAR M/T G003 175-80-16 タイヤ外径686mm
*因みにLA400Kコペン純正は165-50-16(外径574mm)

まさかコレをコペンに履く日が来るとはww( *´艸`)

 

 

 

 

ハイリフトXPLAYに履いていた
ハヤシSTとMAXXISバックショットは
14インチならではのエアボリュームで迫力あってエエんやけど
テリオスやパジェロミニサイズの外径なのでタイヤ代高い!
ココ↑からあと少し大きいのが履けるようにすれば
ジムニーサイズが使えるんで値段が半額くらいに(*^^)v
しかも、LA400Kの純正4.5Jホイールを使えば
いったんタイヤだけ交換してこのビジュアル作れるので
ハイリフト化コスト総額も大幅に安くなるよね~~♪
タイヤも細いんで更にリーガル仕様なるしww

 

 

 

 

って、
少し長めの独り言です・・・・。
スルーして下さいww

さっそく新古車在庫の赤黒XPLAYをコンプリート状態で
製作しようとしてますよ~だなんてココじゃ書けません←(;゚Д゚)

 

 

 

 

 

 

なんでかポチ牽いて
マフラーだけケローブのLB-SPLに交換し東大阪工場巡り!!
シャコタン仕様で引っ張ったら後方視界ゼロでしたが
ハイリフトなら視界良好でトレーラーバックもやり易かったよ^^

普段は段取りだけ組んでスタッフに行ってもらうこと
多いケド、数件打ち合わせあったんで捗りました♪
ミカン号とケローブのダンパーも点検&OH出しといたよ~

 

 

 

 

昨日ご成約いただいた880黒EXTRICは
ハゲハゲだったカウルトップカバーを再塗装して~
BODY全ポリッシュ&ガラスコーティング施工( `ー´)ノ
ド初期の黒ソリッドだけど磨けばマダマダ光ったよ♪

 

 

 

ケローブは昨日の続き~で
シャコタン仕様でサーキットも走れてハンドルもイッパイ回せる化中!!
ま~ジムニー外径とか600mmのSタイヤとか
高低差あり過ぎて耳キーーン!ってなりそうやわな~~( *´艸`)プ

あ、タイヤが決まったんで次はwheel!!
毎度のWORK営業とキャリパー干渉確認して即決&発注(`・ω・´)ゞ

 

 

 

 

ケローブは不動ついでに
Rバンパーのオムツ部だけ一旦色入れてみることに~♪
黒チャウで! 今からハイパーシルバー吹くねん( `ー´)ノ

マフラーの周りはガンM艶消し逝こうかなとか思たけど
緑率高めも気に入ってるんで一つ一つでイイやって。。。

 

 

 

 

 

ほんで、
数週間前にコンロッドが生まれたKFエンジン・・・・。
I/C裏に大きな穴開いたのは確認してたけど
後ろ側もイッパイ穴開いててワロタwww

 

 

 

 

アレから速攻で極上中古エンジンを手配し、
極上やのにバラバラにして精密組付け&ピストンフルフロ化に
170馬力対応キャレロコンロッド仕様で完成(≧▽≦)b
ってことは・・・・
あしたはまた慣らしの旅かぁ~~(;´Д`)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

172ps水戸ナンバーで新名神宝塚北SA!( ー`дー´)キリッ

 

昨日開通した新名神新区間♪
開通一時間後には早速事故渋滞だったそうですが
新たに出来た宝塚北サービスエリアが
園長の通勤路近くにあるのでETCスマートインターから
も。ファクICまでイッペン乗ってみようと思たら・・・・・

SAに入れず→そのまま本線へww→しかも西行き(笑)

 

 

 

 

無駄に西宮北まで行ってUターンorz
ETCスマートインターが不親切仕様でSA寄ると出られないヤーツ。
ま~武田尾で下りたい人は限られると思うけど
その場合イッペン高速出てからSA駐車場に入るが正解みたい(・・;)

西北側からは
イッペン広島方面に向かってから東に転回する神戸JCTとか
慣れるまで暫く練習が必要な感じっすww
あ、モチロン
途中下車がなければメチャメチャ便利に違いないっすよ♪

 

 

 

 

そんな感じで若干迷子になりながら東向きにSA到着(笑)
メッチャお金かかってそうな新しいサービスエリアでした(*´艸`*)
トイレにシァンデリアとかいるん???

 

 


 

あと、新名神側から
も。ファクに来る際に【東畦野】交差点は現在右折信号無いので
右折渋滞にハマる事が多くなると思いますが、
下の写真↓高架側道郵便局をグル~ッとファクの下側に
ワープ出来るので混んでるときはソッチが正解ですよ(*^^*)b

 

 

 

 

そんな水戸ナンバーは
排気量はそのまま高圧縮+272カム仕様で低速スカスカやけど
6,000rpmからドッカンターボ特性でフィニッシュ♪
フルクロスMT組んだらコレでも十分タイム出せそうっすね!!
レースSTART時は
ハンデキャップ酷いのでFconプロスタートも設定しておきましたが
クラッチミートした瞬間ドラシャ骨折確率は前よりも高いか?笑

ま~今後JB200への拡張性を持たせた仕様なので
しばらくコレで曲乗り練習しといてもらいましょう\(^o^)/

 

 



 

 

 

 

本日は大阪空港からケローブ出勤!( ー`дー´)キリッ

も。ファクの場所って
電車は駅徒歩2分なのでアクセス良いんですが
大阪国際空港(伊丹)からも10km位の近所なんすよ!
マイルいっぱい溜まってる方はコッチも有りっすね( *´艸`)
タイミングあえば出勤途中に御迎えにあがりますよ~♪

待ち時間のあいだにパシャパシャ!
俺のローブめっちゃ格好エエわ~って独り萌えてましたw

 

 

そんな感じで今朝は空港までケローブで御迎えに行き、
とりあえず阪高でKF170を堪能してもらいながら出社!!
もぅね、
商談する前に体感してもらう必殺パターンですww
滞在数時間なので話も早い!!笑
先ずは量産型KF140仕様でバッチバチに仕上げますんで
今後の拡張性にも御期待くださいませ(*^^)v
で、そんなアロハなVIP様からいただいたんですけど
え!?出雲大社にハワイ支店なんてあるんですねΣ(・ω・ノ)ノ
ぜんぜん知りませんでした。。
しかも安全運転ステッカーめっちゃ可愛いし~~!!!

 

 

先週買取入庫していたEXTRIC黒880は
今のバタバタが落ち着いたらカーセンサUPしようと思てたんですが、
本日親子でご来店の御新規様に試乗してもらったら
とても気に入ってもらえ即決♪ やはり案ずるより乗るが易し?
も。ファクの特選中古コペンはソノ部分がよそとは一味違いますw
あと、
WEBサーフィンなウィンドゥショッピングではなく
電話なりメールなりで今なぅの声を聴くこともオススメです!
未だオモテに出る前に上モノを捕獲する場合も多々あります( *´艸`)

 

 

本日も多数ご来店いただき賑わってましたね!!
オレキャン号も久しぶりに当園して早速DSDF軍団の仲間入り(≧▽≦)
ゲジナン白セロは追加の同色コアサポとピンクヘッドに♪
ドクター猫崎くんは相変わらず猫が乗りうつっている様子ww
ミカン号はツイデのアレとアレも施工の準備とか~
富士山の近くに嫁ぐ銀コペには追加のOCTを愛情パイプ付きで装着!
CASTな人は夏タイヤパンクで焦って滋賀から登場とか(笑)


 

 

朝から喋りまくって気が付いたらも~夕方・・・(;´∀`)
皆を渋滞中の新名神に送りだしてからケローブをバラバラにww
量産型KF140KIT用のEXマニ&アウトレットPも
冶具取りしとこうとターボ周りをゴッソリ外して摘出!!
ツイデに昨日黄色で施工した外径600ハンドル全切り化も早速。
更についででハブ周りメンテやCRUXの点検も同時にしとく~♪


 

 

ほんで本日ラストは
無事現車セッティング完了した水戸ナンバーを御迎え♪
ヘトヘトやのに
久しぶりにハイパワーJBエンジンでチョット元気なった(笑)
下スカスカやけど高回転ドッカン仕様が久しぶりでオモロイ!

仰天ケローブKF-DET660ccで170馬力トルク20k!( ー`дー´)キリッ

先日Newエンジンの慣らしを終えたケローブ。
3/11も。ファク練習会でのシェイクダウンに向けて
本日現車セッティング予定やったんやけど
夕方CADからの報告を聞き・・・びっくりΣ(・ω・ノ)ノ!

まさかの生170馬力越えwww

トルクもほぼ20kやん(笑)

 

 

え? 前仕様からCADハイカムに替えただけっすよ??
壊れないように純正ボアで鍛造ピストン作ってもらったけど
釜も掘ってないっすよ?? ターボなんて6年くらい使い古した
白煙噴きまくりのコンディションっすよ・・・(;゚Д゚)??

ま~ジェットが調子悪くて負荷が甘甘になってんちゃうん~と、
帰りの阪和近畿阪高と踏み千切ったったケドあきらかに別人格w
以前の量産型KF140馬力が3倍界王拳で
JB200がスーパーサイヤ人ブルーやったとしたら
ケローブは身勝手の極意的なナニソレそんなんあり的な?(;・∀・)

 

 

帰り道に叫び過ぎて喉カラカラなったから
店戻って先ずウォッシャー液を補充しました(笑)
想像以上の変化にビックリしたけど一つ言えるのは・・・

新型コペンもメッチャ速なったで♪( *´艸`)

ココに至るマデはもちろん簡単では無いし~
じゃ~スグに販売って段階でもないけど0.01%の
コペンチューニング中毒者様達にとって朗報であることは
間違いナイッス!ま~明日壊れるかも知れんけど(;´∀`)b

とりあえず3/11はJB200馬力軍団と遊べそうで楽しみや(笑)

 

 

んで、
入れ替えで水戸ナンバーはCADドック入り(`・ω・´)ゞ
コッチも道中で軽く踏んでみたけど
思てたより普通に特大ターボが回ってる気がするw
やっぱカムやな!
あらためてハイカム効果の偉大さを知った夜でした( *´艸`)

 

 

そんな回送途中下車で東大阪某所に寄り道♪
LA400Kモリモリ管マフラーLBエアロver,のも~1台・・・
わっしょい黄色~ブも出口加工も完成(≧▽≦)b
スッゴイ疲れた顔してたけど俺のせいとチャウよな?笑

 

 

昼間にフラ~っとやってきた多摩ナンバーの青黒XPLAYさん。
なんと
ウチのハイリフトXPLAY動画見てコペンが欲しくなり、
青黒を探して奈良県の業者さんで本日納車だったとか!!Σ(・ω・ノ)ノ
納車初日に も。ファクに来るなんて色々と嬉しい限りですね♪
せっかくなので横乗りしていただきトラウマ植え付けときましたw
いまのバタバタ済んだら
量産型ハイリフト仲間もイッパイ作っていきたいっすね(笑)


LA400K純正ターボで生93馬力となっ!!( ー`дー´)キリッ

Vpro化&燃料強化で
入庫していた黄色~ブは純正ターボ仕様での
過去最高出力でフィニッシュ♪♪
KFノーマルTがJBノーマルTを初めて超えたで!

が、しかし、、、
トラブル発生で延長戦突入中(;^_^A
3/11御披露目の予定が次回に持ち越しッスorz

 

 

 

 

 

福岡ナンバーも現車セッティング完了!
DX30旧タイプにしては控えめな数値だけど
オートポリスの上り坂を踏み千切るんで
ブースト控えめの排気温度セーブ仕様で( `ー´)ノ
ま、エンジンはリフレッシュされたけど
ターボが結構草臥れてるのでソレもあるかなww
ただ、
トルクモリモリなので低速から乗り易いっすよ♪
きっと来週には行きはるでしょう(笑)

 

 

 

 

 

 

水戸ナンバーもターボ周り一式完成(`・ω・´)ゞ
安定の冷却コアまみれwww
とりあえずアイドリング負圧は普通の数値やった。
あとはジェット回してみてど~なるか楽しみやな♪

 



 

 

JB163馬力の姫路ナンバーは
272カム仕様でCoHcにドキドキするも問題無くパス!
と、思いきや
積んでた納税証明が日産ジュークのモノで書類不備(笑)
後日書類だけリベンジやんww

それにしても今日は1日雨風スゲかったねぇ(;・∀・)
春がもうソコまで来ているって事なのか?