880&400コペンを遊び尽くせ♪
CTAC2022コペトロごっこRd’1
関係者の皆様お疲れ様でした！
通勤GRはコペトロ予選前のSL枠で
2周Attackさせてもらったんだけど
1分25.881でBEST更新ならず(;´Д`A “`
ガチャピン号は1分26秒087(更新)！
タクミン号は1分28秒209(更新)！
2台ともま～ま～速くなってきたネ。
Tカー用に4WD GRも持って行ってたけど
出番がなくてヨカッタデス(;^_^A
帰りは某園児が運転して帰りましたが(笑)
今回も各所いろんなドラマがありましたが
決勝ごっこは皆さん御行儀良くて
黄旗すら見ることなく無事チェッカー！
オープンクラス以外は
表彰台の顔ぶれがフレッシュでしたね。
次回コペトロは
5月8日(日)KcarMEETINGなので
皆さん予定空けてて下さいねぇ～♪
Attack筑波2022にむけて
久しぶりの筑波サーキット凸してきました！
通勤GR号はTC2000デビューなので
こっそり12/1ズミ―走エントリー(￣▽￣)b
タイミング的に12/17発売の
ULTIMATE 660GT WORLD vol,4 用の撮影を
兼ねて雨予報無視して向かった結果、、、
ズミ―走当日は予報的中の大雨orz
4枠目のころには雨あがって
路面濡れてるだけだったんで撮影用に
ラジアルのまま数ラップ転がしだけ。
このまま帰ったらホンマに
モツ煮定食を食べに来ただけでしたが
アリガタイ事に翌日12/2REVSPEEDに
取材枠での走行許可イタダキマシタ！
某編集長様様ですホントに～(*´ω｀*)
ほんで予定外の筑波２日目♪
雲1つない青空(≧▽≦)b
機材車置き場でコッソリ待機するGR号ｗ
各メーカー様が新型86デモカー持ち込む中
なんでオマエがゼッケン86番やねん？と
言われそうなエントリー名：REVSPEED1
で、肝心の走りのほうはとゆ～と
フラットシフトデバイスが急に愚図りだして
伝家の宝刀ドグＭＴによるノークラ＆
アクセル全開シフトがチェンミー連発(;´Д`A “`
Ｈパターンのシフトセレクタ破損してチーン。
なんとか1周だけでもと
屁っ放り腰で置いてきたTIMEが1分2秒971。
動画編集は裏垢に委ねたので
またチャントしたほうはアッチでUPしますｗ
あ、そんなこともあろうかと持参していた
新品シフトセレクタをインターバル中に交換して
２枠目ギリギリ間に合いコースインするも
どうやらフォーク破損もあったようで撃沈orz
1ヘア侵入でスグ気付いたので御粗相なく退避。
サーキット遊び人生初の
フォークリフト体験に少しアガリました(笑)
２日目のモツ煮定食も美味かったデス( *´艸｀)
ま～そんな感じで？
自分的にはイマイチな結果だったんだけど
現行Kcar的には多分１番時計(｀・ω・´)ゞ
自分で自分の背中を追いかける
よく分からないプレイになってきてるけどｗ
Attack-K本番では1分0秒999狙いますよ～！
【告知】
2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
コペトロごっこやりますので御案内です。
今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
も。店頭orFAXメールFBメッセなんでもOK。
園長のテンションが下がらないように
くれぐれも早目の参加表明オネガイシマス！
【2022コペトロごっこ申込書】
2021秋KcarMEETINGオツカレ様でした。
コペン＆S660トロフィーは
久しぶりに30台オーバーの大賑わいでした♪
初参加のかたも多かったので内心ドキドキ
してましたが皆さん御無事でナニヨリ(*^^)v
MOFAC通勤快速GRは
決勝中にクリアラップ調整してTimeAttack！
セントラル公式1分25秒475でてました(笑)
ナローBODY+KF660ccホカホカ無し。
路面がアレだったのでだいぶ加減したけど、
冬シーズンなら24秒台はイケそうやね～
Attack筑波は1分1秒台が見えた気がする？
今回はナントナク思いつきでTIMEATTACK号も
Attackシーズン突入に向けドライバーの慣らし走行。
主催者様の粋な計らいで
１台っきりの２Lapだけ時間イタダキマシタ(*^^)v
2月の筑波から全く乗ってなかったので
8ヶ月ブリのパワーウェイトレシオ2.5kg/PSコペンは
オッカナイ加速感に目が慣れるのに数周掛かるでｗ
直前の走行枠で全周クーラント撒かれたので
だいぶ加減したけど少しだけBEST更新できたっす♪
2022CTACでは21秒台入りマチガイナシやな(笑)
我らがコペトロ軍団たちは
皆さん御粗相もなく元気に走ってましたよ(*´ω｀)
ガチャピン号が朝から不調で
通勤GRの遊び相手が居なくなってしまったんだけど、
タクミン号が1分28秒入りしたので期待しときますｗ
コペトロ初参加勢の園児たちも
皆さん御上手だったので今後が楽しみになりました♪
妖怪クーラントおじさん写真は今回のお気に入り(笑)
次回はCTACコペトロごっこでまた遊びましょう。
今回のコペトロは比較的平和だったので～
FUTURAトレーラー搬送は
カウンタシャフトを砕いたガチャピン号だけ♪
途中でオナカすいて？ギア食べたらしい(;”∀”)
ガチャピン号じゃなくて→ガッチャンか！？
TIMEATTACK号では異次元すぎるんで
通勤GRなら遊んでもらえると思てたのにorz
現場で症状確認してたので
MT内のドノ箇所かは大体予想していたけど～、
なかなか激しくカウンターズル剥けてた(;^_^A
ドグギアがノーダメージなのが不幸中の幸い。
まぁ気色悪いから
ガチャピン号は新品MTベースで組んどくんで
10月のコペトロではNosガス満タンで宜しく！
通勤GR号は外気温計36℃の暑さのなか
色んなアップデートが全部ブッツケ本番やって
実は内心ビビッてたけど一先ずTEST結果は上々。
Hoosier 205は干渉無く～路温高いオカゲで
ホカホカ無しでもスグ温もって快適ドライブ♪
その日のウチにTIME更新書いておきました(*^^)v
Live Timing Service「チェックラップ」も便利で
当日リアルタイムで更新されるのが重宝しました！
10/24のKcar秋コペトロの頃は
も～少し涼しくなるだろうから25秒は出そう？
そんな園長GRに悪い影響を受けて？
オレンジの名古屋ナンバーGRは
イキナリ最強specコンプリートでドック入り♪
所沢ナンバーGRは
免許取って未だ2ヶ月やのに生のコペトロを
観戦来てしまったようで完全なる悪影響？笑
他のLA400オーナー達にも夢を見させて
しまいホント罪作りな通勤車両っすね( *´艸｀)
そういや先日ポルターガイストEgブローから
速攻復活納車した京都ナンバー400は
コペトロ当日早朝の道中で再発して予選落ちorz
最速で治して最速で壊れた新記録だけ更新(;´Д`A “`
そっこ～バラして確認するも前回と全く同じ。
分かり易くドハマりしてるけど次は
ケツカッチンもないのでジックリ診ま～す！！
Ekishowジーノは
ツッコミどころ満載やったけど無事構変完了！
いよいよ納車秒読みで～～す(=ﾟωﾟ)ﾉ
ハイリフト4WD構造変更も思たより
早く決裁下りそうな感じなのでお盆前納車
ワンチャンあるかもね？ 知らんけどｗ
2021KcarMEETINGオツカレ様でした！！
雨予報から一転、初夏を思わせる暑さの中、
コペン＆S660トロフィーは
終始ドライ路面で走れてラッキーでした(*^^)v
コペン＆S660初のローリングスタートも
皆んな綺麗に隊列整えて出れたのでヨカッタ～
園長の通勤快速GRコペンは
先日から色々アップデートしてきたものの
結局当日がシェイクダウンになったんですが、
Bダッシュボタンもフージャー205も
なんでか知らんけど全部上手いこといって
この暑さのなか1分26秒877出ちゃった♪
ガチャピン号は予選28秒台だしてNosガス欠ｗ
Attack筑波 2021から
もぅ１ヶ月も経ったのか？
まだ１ヶ月しか経ってなかったのか？？
ホント色んな方々が
SNS上に写真や動画をあげてくれるので
マダマダ余韻を楽しませてもらってます♪
Attack公式チャンネルに
分切りコペンのムービーがUPされたので
参加記念にコノblogにも貼っときます(*^^)v
当社デモカーL880Kコペン(通称TIMEATTACK号)は
いつも自分が運転してるので、
こういう風に走ってる姿を外から見れることに感動♪
加減速や旋回時の姿勢なんかも超貴重なデータです！
パーシャルスロットル時のターボサージ音は
RHF5アクチュエーターのプリロード低くしてるから
ウエストゲートのスイングバルブが細かく動くので
ハサササ～って変な音聞こえますが故障ではナイすｗ
インカー動画ではマフラー音を拾うために
外部マイクしてるから気にならないんですけどねぇ♪
ま～ナニが言いたいのかってゆ～と、、、
Attack筑波は
当日もメチャメチャ盛り上がるんだけど
終わってからも何度と感動させてもらえる
大満足なイベントでしたよ～って話( *´艸｀)
2022シーズンは筑波はモチロン、
SUGOや鈴鹿も参加したいですね～！！
3/26発売のOPTION５月号にも
660GTネタあるみたいなので要チェックですよ！
Attack筑波 2021本番当日！
昨年からコノ日に向けて色々準備してきました。
色んな方々の期待と圧力も背負い、
勝手にKcar代表的な想いで頑張って走りました！
で、遂にコペン筑波１分切り達成～ヾ(≧▽≦)ﾉ
1周目も2周目も数か所ミスりまくったケド
２Lapとも59秒連発できたので結果オーライ(笑)
Attack筑波は現場のラップタイムが
マナP実況とともにYouTube生配信されていたので
PITへ戻るまでに色んな方からFBやLINEで
スクリーンショット＆オメデトウが届いてたり、
観戦ギャラリーやPITロードでも
祝福してもらえたりと良い雰囲気でした( *´艸｀)
1分切り達成のガッツポーズまでバッチリ♪
Attack公式ダイジェスト動画には
クルマ降りた直後に興奮気味の自分が
大野プロと抱き合う迷シーンまで出てました(笑)
OPTION誌のタイムランキングには
はじめてKcar枠ができ、場外からランクインｗｗ
ま～そんな感じで？自分的に大満足だったので、
午後からはパジャマスーツ脱いで
ビール呑みながら気楽にAttack観戦してました♪
メディアの数とギャラリーの数が
注目度の高いイベントなんだな～と再認識！
ハイエースPCで動画編集ソッコーUP(‘ω’)ノ
グランドスタンド側も初めて行ってみたけど
あんな通路がアソコにあったの初めて知ったｗ
われらがAttack-Kcar軍団もガンバッテました♪
ガチャピン色コペンはBEST:1分3秒248( *´艸｀)
エアコン付き3ナンバー公認車両で大したもんやね！
オートポリス2分の記録を持つ200馬力CARAが
10年ぶりに動かして筑波初走行1分3秒833は凄っ！
MOTOっちさん御土産ありがとう御座いました。
トップフューエルS660は1分5秒121と流石でした！
間瀬最速アルトの3人衆もメチャおもろかった(笑)
半数は初対面なのにHOTなK乗りの同志感パナイｗ
ESCORT EVO9の最終コーナーを
初めて生で縦に見たけど安藤さんホンマ凄かった！
宇宙飛行士的な訓練してますよねきっと(ﾟДﾟ;)
とにかく初めてのATTACK筑波サイコーでした♪
2021年もTAKASU鈴鹿走行会で走り初め～。
も。ファクでは毎年年始の
恒例行事で楽しませてもらってます(*^^)v
チャレンジクラブで走らせてもらえない
軽カー的には近くて遠い聖地スズカサーキット。
やっぱココは特別テンション上がります♪
通勤GRと愉快な園児達で遊んできました！
いつも通り ゆる～く、
エンジョイモータースポーツしてきたけど
熟成された量産型KF160仕様まぁまぁ速い♪
2週間後にコペトロごっこもあるので
だいぶ加減して走ってみたケド
BEST:2分33秒にトップスピード205kmとか
通勤快速にしては上出来やなｗ(*´ω｀*)
3.4.5クロスレシオでの鈴鹿は初走行だったので
ギア選択に悩んだりもあり運転グダグダ(;´Д`A “`
今回はDefi-DSDFからOBDログとって
アクセル開度も車載合成したから345ドグギア
＆ノークラシフト+フラットシフター操作の
シフトUP時２ペダル状態が分かり易いかな～？
純正MTケースHパターンのまま若干ハイテク(笑)
そのうちTIMEATTACK号も走らせたいねぇ♪
ファク園児の皆んなも
BEST更新ラッシュだったみたいで御満悦？
数台ネタ作って御土産も持ち帰りましたｗ
2週間後にはセントラルサーキットで
CTAC当日コペトロごっこが控えているので
シッカリ準備しておきましょう( ｀ー´)ノ
12/2(水) 660GT筑波2000走行会
御一緒しました皆様オツカレ様でした！
ってことで～、
2021年1月発売の交通タイムス社ムック本
オートスタイル660GT＊2の取材で
TIMEATTACK号を走らせてきたよ(*^^)v
元祖660GT筑波2000リザルト
人生4度目の筑波サーキット、
この車両では2回目の走行だったので
自己BEST更新して１分フラット台は
達成したけどミス連発でグダグダorz
も～少し慣れたら59台イケます(笑)
今回は走行会だったので
こんな素敵なトロフィー頂きました♪
ホワイトオークの手作り写真立て盾ｗ
今まで貰った中で一番嬉しいやん～
朝イッパツ目～から０0秒台は出たんだけど
実はコノ１年間この４本だけで
しつこく履き続けているHoosierA7(笑)
山はマダ半分くらい残ってるんだけど
さすがにグリップ感が落ちてきた気がする？
ハイエースウォーマーで温めきれなかったので
3枠目スーパーラップどうしよう？とか思てたら
Hoosier代理店であるディープステージ様が
ウォーマー貸してくれたうえアタックまでの
インターバルの間、温度管理まで神対応(´；ω；`)ｳｯ
初ATTACKウォーマーの感想は・・・最高でした♪
コースイン直後からタイヤバッチリだったので
アウトラップを1分5秒で回ってきてATTACK！
1周目テンション上がり過ぎたのか
裏stでシフトミスして１分00秒92・・・orz
2lap目いけそうだったんで今度は慎重に？
ダンロップから80Rもイイ感じで全開のまま
4速へシフトUPした直後に悲劇が:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
3回転くらいしたワリに何処にも
ブツからなかったのはホント幸運でした！！
そ～いえば
トムさんからATTACKステッカー貰ったよ！
ファクの玄関に貼っときます( ｀ー´)ノ
ってか、
この位置に時計置いてあるのメチャ有り難い♪
翌日がREV SPEEDバトルだったので
前日練習から有名マシンいっぱい来てました！
午後からは
ダンロップ裏の芝生エリアに移動して表彰式。
AUTO MESSE WEBの撮影もあったりと
久しぶりの筑波堪能してきましたよ(*´ω｀*)
ま～次に来れるのは
来年2月ATTACK本番になると思うので
59秒台はソレまでオアズケしときます(笑)
TUNING FESTA 2020 のTIMEATTACKで
走ってきましたよ半年ブリの岡山国際♪
結果からゆ～とコペンは絶好調だったし
スーパーマリオばりにBダッシュボタンを
押しまくってたんやけどBEST:1分40秒208で
目標の100切りは次回にお預けです(;^_^A
ファイヤー安藤選手は
チューニングカーのコースレコード更新！！
1分24秒ってSGT300レコードより速いｗ
昼間のスーパーラップでは
更にコンマ1秒刻んでましたっ:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
オープンカーくくりで
勝手にライバル視してる西田さんのS2は
青くなって前より速そうに見えるし(=_=)
Kcarアンリミテッドくくりで
これまた勝手に
ライバル視してる軽トラFONFON( ｀ー´)ノ
貫通ロールケージと角パイプがオシャレ過ぎｗ
大野さんにフォンフォンステッカー貰ったんで
TIMEATTACK号のカウルトップに貼っときます！
朝イチはガスッてたけど
ドラミの頃には雲一つない青空(￣▽￣)
テント設営してFUTURAトレーラーと
通勤GRコペン展示だけしときました！
屋台もイッパイあって
食べ物に困る心配はなかったです(笑)
最終枠では
ガス欠じゃなくNos欠でMAX5km減orz
やっぱカーボンの大ボトル欲しいね♪
サンタさんにXmasオネダリしてみます。
