COPEN vs PORSCHE vs 35GTR in 鈴鹿サーキット的な③枠目!( ー`дー´)キリッ

タカ鈴鹿3枠目もスーパーEVAコペンで出撃♪
PORSCHE様やGTR様に向かって常時ハイビームwww
国産&外車のスポーツカー相手に
厚かましく態度のデカいダイハツ車が通りま~す(`・ω・´)ゞ

 

 

 

3ラップ目からセクターBESTで来だした頃に無念の赤旗orz
フェラーリ様がヘアピンのタイヤバリア向こう側マデ
突き抜けるクラッシュがあり計測2ラップで終了~orz orz
モット走りたかったな~~(;´Д`)

 

 

ん~~、
鈴鹿サーキットは何故に軽自動車ベースってだけの理由で
チャレンジクラブ走らせてもらえないんやろね?(´・ω・`)ショボーン

 

 

K4GP用ノンターボコペンは鈴鹿BEST2分54秒!( ー`дー´)キリッ

 

昨日のTAKASU鈴鹿走行会では
3週間後にある富士K4GPに向けレースカーのデータ取りも♪
膿出しのツモリがただただ絶好調だったんで燃費気にせず
シビックみたいな爆音サウンドで
ドライバー4人回し乗りしアクセル全開堪能しただけやけどね(*^^*)v

 

 

自分はAクラス1枠目に乗ったけど
計測2周で赤旗終了やったのが悔やまれるなぁ~~orz
ままま、
ミラバンのノンターボEF-VEエンジンをCADメカチューンして
ようやくターボ車のカタログ値64馬力になったんで
それなりのタイムやけど本番までにギア触るかぁ~(・・;)
あ、屋根あり屋根なし羽根無しとか色んな実験も出来たよ♪

 


 

2018TAKASU研修走行会in鈴鹿vol.12 ( ー`дー´)キリッ

 

昨日1/14は毎年恒例のTAKASU研修走行会in鈴鹿vol.12 !!
参加された皆様オツカレ様でした~(*^^*)b
昨年は大雪で中止になったけど今年は終日ドピーカンでした♪
おかげで直前に届いたDefi Sports Display F のTEST出来たし
K4GPレースカー2018specもTEAM員数名に試乗出来たので
ウチ的にはイッパイ収穫ありました~\(^o^)/

 


 

 

 

 

ままま、
スーパーEVAコペ初号機は魔改造軽自動車代表として
名立たるスポーツカー相手においしい動画イッパイ撮れたので
ベスト更新成らずともソレなりに楽しんで来れたっすよww
今回はインカー用にDSDF部を拡大して参考資料にと動画を
作ってみたのでDefi参考になればとゆ~親切心編集デス(笑)

 

 

 

ま~TAKASU走行会は参加何年目か分からんけど
今回もコペンがイッパイ\(^o^)/
初めての人も常連組みも皆さんやっぱ鈴鹿は特別ですよね♪
Bクラスは初心者も多いので次回は眺めてるだけの貴方も是非!

 

今回は三重県民マツタクから面白い便所があるねん!!って情報で
亀山にある白熊ラーメンへ鈴鹿帰りに数名で行ってきたんだけど
コレがナカナカパンチの効いた?大阪のノリっぽい便所でしたww
ってか飲食店のセールスポイントで便所って・・・・(*´艸`*)ぷぷ
予備の予備の予備・・・・・確かに大事ではあるが(笑)

 

 

 

K4GP用EF-VEレーシングNAコペンTEST!( ー`дー´)キリッ

まだ2018営業日スタートして1週間やのに
詰め込み過ぎ感パナイな・・・(◎_◎;)
で、
今日は昼過ぎにチョット時間できたんで思い付きでセントラルw
TAKASU鈴鹿がシェイクダウンやと
何かあったらタイスケ的にナニも出来ないの確定なので
無理矢理やけど仕事の合間にセントラル走らせてみたよ!!

今回の変更点は・・・・・・
エンジン!タイヤサイズ!LSDイニシャル!Fconセッティング!
地味~にコツコツ色んな事してるけど大きくはそんなとこ?(;・∀・)
BESTタイムは1.5秒くらい更新?TOPスピードも結構上がった♪
燃費も多分良くなってる気がするwww
CADハイカム特性もエエ感じで体感的にも速くなった気がする?
昨年までの生56馬力から生64馬力になったんで
よ~やくコペンのカタログスペック的なタイムになってきたし(笑)

うん♪
見た目的にはwheelがカッコ良くなったくらいか( *´艸`)むふふ
久しぶりに乗ったらコレマタ感覚が分からずww
ま~滞在時間30分にしては十分過ぎる収穫があったかと。
とりあえず問題無さそうなのでコノまんま鈴鹿も走らせてきます!
鈴鹿フル終わったら富士までにギア触るわな~~


 

ENDLESSキャリパーTEST走行inセントラル!( ー`дー´)キリッ

そ~いや休みの間に
年末装着したENDLESSキャリパーTESTも行ってきたよ♪
キャリパー比較するために
willwood 時と同じローター径&パッド摩材で試してみた。
現時点での結論は・・・・・なんも変わらん気がww笑
定価30万overなブレーキKIT投入だったので何かしらの
変化を期待していたけど当社デカキャリとの差額分程は
恩恵感じないかな。見た目はカッコ良いけどね( *´艸`)
ままま、モット長期的に異径6ピストン効果確認してみます。

TEST日は雨上がりのフルウェット路面が徐々に乾いてくる感じの
微妙なコンディションだったけどストレートエンドのブレーキは
シッカリ踏めたしBEST更新成らずもギリギリ27秒台入ってたんで
ペース的にソコまで遅い訳でもない? ま~山間区間が半濡れな
路面にビビッてしもて~だいぶ不完全燃焼やけどorz

バーフェン用ワークwheelにEQUIP03艶消し黒( ー`дー´)キリッ

ここんとこ変態サイズ用はWORK使いまくりw
今回のはエクイップ03のDカットに艶消し黒リム仕様(ΦωΦ)フフフ
シルバーピアスの15x9Jマイナス1にADVAN050M205-50-15!
このムチムチ感がタマランなぁ~♪

 

 

そんな製作中の超青は前置きI/Cにサブラジ追加に納涼OC移設して
だんだんソレッぽくなってきた? Newエンジン始動まで完了!(*^^*)b
今回CAD272カムがNewプロフィールなったんで
いつもよりアイドリング音がフツーに感じる?  とりあえずA/F見ながら
今日は燃圧調整してアイドリング安定する場所探したところまで♪


 

ででで、今日はTザクも次オーナーに無事納車でした♪
説明項目が多過ぎるんで一度に全部覚えられないけど
さっそく日吉ダムまで往復してきて御満悦でしたよww
ま、長~い御付き合いになるんでジックリ慣れてって下さいね(*´艸`*)

も~1台の金プロ仕様お買得コペンも御成約!!
やっぱコノあたりは即断即決が基本やね~(;´∀`)b
悩んでたら直ぐ無くなるでっww

 

昨日から入庫中の名古屋ナンバー紺880は
先日届いたTAKEOFFエアロとナンヤカンヤ色々作業スタート!
サイドデカールに合わせて追加カラーに艶消ガンメタチョイスやで♪
最近じゃバレンティー製ウインカポジションもデフォやな~^^

 

新名神new開通区間紹介&も。ファクまでの道のり!( ー`дー´)キリッ

そ~いや先日の定休日に艶消しエクスプレイで京都の
林道走ってきた帰り道、新名神新区間も走ってきたので
ドラレコの映像を編集して名古屋方面からの登園ルートを
動画にしてみたので皆様がた要チェケラーー!!( `ー´)ノ
ってか、
開通式典で地元企業のパレードとかあったんやっ(;´・ω・)
ダイハツコペンも走ってたみたい♪
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1096093.html
オレ呼んでくれたらブガッティシロンとH2R出したのになw

 

ハイリフトXPLAYで林道デビュー!( ー`дー´)キリッ

結果から言うと・・・・
めちゃんこオモロイ車が出来てしも~たで!!
新しいコペンの遊び方もなww( *´艸`)ぷぷ
いや、
コレが正しいエクスプレイの使い方やでな♪
って事で~
昨晩ハジメテまともに動くようになったエクスプレイの
調子見~がてら?新名神新区間に乗りがてら??
色んな方向から今回の仕様を検証してきたで(`・ω・´)ゞ
京都高雄あたりの
ウジウジ峠?ダルマ峠?松尾峠?的な林道!
ま~最後カメラぶっ飛んで逝ったけど・・・・汗

 





 

別にアレやで!?
これでジムニーみたいにクロカンしよ~とかは思てへんで(;´▽`A“
スタッドレス履いたら雪道もガンガン走れるよ~になったら
冬も美味しいモン激しく求める俺を
そ~ゆ~場所まで楽しく運んでくれると良いな~ってだけですww
ま~今回はシェイクダウンだったので
イロイロと気になった部分を修正して次回につなげたいと思います♪
納得いくクォリティーに仕上がったらフィードバックするでな( `ー´)ノ

 

 

 

 

まぁ~自分の場合オンロードの性能も
やっぱり高めておく必要はあるよな( *´艸`)
ストレス溜まるしなww

 


 

IDI鈴鹿サーキット走行会に参加!( ー`дー´)キリッ

さてさて~2年ブリの鈴鹿!!
現specでは初めて走るのでドキドキでしたけど
1速あたり50kmの万能ハイファイナルも特に気にならず
気持ちよ~くSUZUKA堪能してきましたよ(*^^*)b
なかなかクリア取れないうえ赤旗中断もあったけど
貴重な2周GET出来たのでま~コンナもんでしょうww

ままま、
イッチョ前に2分27秒とか出てるけどマダマダいけるで♪
BESTラップはシケイン真っ直ぐ行きそうになってるのを
ギリギリセーフでナントカ誤魔化せた感じww
軽自動車もチャレンジクラブ走れたら通うのになぁ~orz
とりあえず無事走行終えて昼から出勤してました\(^o^)/

ま~1周30秒以上は違うクルマも走っててトラフィックだらけやったけど
仮想BESTでは2分26秒1あったのでタイヤの温もりと
ドライバーの慣れにクリアラップ1発がタラレバしたら25秒台やなww

トム「そうや」 vs ゲスシンジ のLA400虐待合戦?( ー`дー´)キリッ

イベントから数日経ち、
ユーザーさん其々の車載動画がUPされるのも楽しみな期間^^
そんな中、
ウチのシンジが予選1周目にヤラカシタ酷過ぎるコースアウトと
トム「そうや」氏の決勝動画が
オナカ攀じれる仕上がりだったんでココで御紹介しまwww
くれぐれも
よい子の皆さんは決して真似してはイケませんよ!!!汗

【#3青ローブ:ゲスシンジ予選】

【#90トム「そうや」:決勝10ラップ】

どちらも甲乙つけ難い酷さ・・・。
USO800の編集はホンマじわじわ来るww
おかげで ゆっくり実況編集してみたなったやん!!
次回絡みは年末の岡山か来年の春になるか?Σ(・∀・;)
そしてアオイさんがマイペースすぎる件(笑)
なんでやろ?コノ3台、、、
スーパーEVAやプクたろー号の車載よりドキドキするww