K4GPレースカーNAコペンTEST走行inセントラル

2017-7.29セントラル会員枠
富士K4GP:も。ファク弾丸レーシングチーム
ゼッケン#880 【MORVノンターボGT3コペン】
CADチューンミラEF-VE換装56ps仕様 / HKS-Fcon-iS現車
も。足CRUXダンパーKIT (全長調整式減衰力前後30段調整)
Jworks製タコアシEX+モリモリ管60φマフラー異径4本出SPL
TAKEOFFフルエアロ voltex3Dwing(オリジナルマウント)
も。オバフェンKIT
Defi-ZDクラブスポーツ+ADVANCEタコメーター80Φ
IDIオイルEg:SR030 MT:SR7590 IDIブレーキパッドSPL仕様
RAY’S TE37V 15x8J±0/DL-Z2☆spec F&R195-50-15
も。オリジナルBODYワーク+9点式ロールゲージ
現在乾燥重量650kg

御近所さん

御近所さんになった
マルティーニカラーは仕事帰りにOIL交換♪
土曜日にセントラル走るそうな(・∀・)
おっしゃ!
K4GP用NAコペン(50馬力)と勝負やなww
他に御一緒できる人おったら
セントラルAM7:30から居てるんでおいでや♪

挨拶代わりにモリモリ管

ハジメマシテ~!な
三重ナンバー緑セロはフルノーマルだったので
先ずは挨拶代わりにモリモリ管マフラー(・∀・)b
コレ↑大正解っ(笑)
5速MT車なのでスピードリミッターやVSCも
完全にキャンセルする方向で打ち合わせwww

デカキャリをオバホ

5台目の
200馬力コペンは次の作業へ進めるにあたり
元々装着済みのデカキャリをオバホ(・∀・)b
なかなか手強ったけどツルツルピカピカに♪
ターボ補機類も
ワンオフ天こ盛りやけどエンジン未だなので
ダミーEg&カラッポMTを一旦載せて
ソッチの作業も進めておく準備までww

LA400K用 も。足CRUX車高調

LA400Kはコーナリングの鬼と化す!!

コペンで大径タイヤを履きこなすために
計算し尽くした高バネレート設定、アライメント。。。
その限られたストローク量の中でもシッカリ動いてくれるダンパーが必要不可欠ですが、街乗りの快適性も犠牲にせずサーキットでは安心して速く走れる足を!
なんてワガママを叶えてくれるアシだと思います。結果は各地で立証済み!!(当社調べ)

●SPEC
商品名 LA400K用 も。足CRUX車高調
価格 全長調整式:380,000円 税抜
全長固定式:315,000円 税抜
仕様 キャンバー調整式ピロアッパーマウント
前後とも減衰力30段階調整
適合 LA400K/5MT/CVT 
備考 スプリングRハイトアジャスターは別売りになります
その他  推奨スプリング:HYPERCO 6㌅ F&R ¥28,000 税抜

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