超絶キレイな白コペ~ン∠( ゚д゚)/

2桁ナンバーってイツ迄だったか憶えてもいないけど
その頃から所有オーナー車の継続検査って嬉しいんですよねw
なかでもコノ白コペは四方壁に遮られたワンオフのゴンドラ、
しかも空中に宙吊りってゆ~特殊な駐車環境と、綺麗好きな
オーナー様とでイツ見てもピカピカ♪ 見習わねば~(*´艸`*)
そんな白コペン絶好調で車検完了っす!!

んで、コッチ↓は絶賛4本出し作業中の北九ナンバー!
ツイデにFcon-iSブーストUPメニューやオイルクーラー装着も
同時進行で作業してると・・・2番プラグホールがOILまみれw
プラグ碍子がヒタヒタに浸かってましたΣ(・∀・;)
コペンでは滅多に見ないけどナンの差~なんやろなぁコレ~

岐阜ナン880はスパンスパン付けたかったのに
UPガレージ製?マフラーではど~やらNGっぽい感じで断念^^;
マダ見たこと無い880マフラーたま~にあるねww

あ、
今朝は早起きして三田のパン屋さんにZAKUTIで朝ランしてきた♪
も。ファクは3方向を大自然に囲まれてるんで
ときどき峠から峠へ100kmほど遠回りして出勤します( ー`дー´)キリッ
園児の皆さまもファクへの登園ルートもお楽しみ下さいませ(笑)

 

キタキュー異径4本出し用エアロ加工( ー`дー´)キリッ

も。ファクあるある?(;´∀`)
ラインナップ製品やけど結構な現物合わせ加工が要るやーつw
今回はユーフォリアに合わせて元穴は埋めるパターン♪
位置出ししてFRPで奥行き作って~とまぁまぁ手間かかるッス。
殆ど凹凸がナイので色の切り返しで仕上げるでっ!!

 

青ローブは秋シーズンに向けてメンテ色々施工!
キャリパーO/Hにハブcheckに汁替えにIP配管気密UPと
一通りルーティン作業♪ ついでにドラレコも新調(*´艸`*)

御新規の紺コペさんはイキナリフルエアロのオーダー♪
三河ナンバーってやはりそ~ゆ~文化なんだろうかw(*´艸`*)
和泉ナンバーのヒトはハエ叩きのチャカもってドヤ顔(笑)
他のマスィ~ン達もゴソゴソ色々と・・・・。

 

 

遠路遥々たこやき求めてw( ー`дー´)キリッ

今日はまた
色んなナンバープレートが集ってました^^
北九州に福岡に千葉に浜松に三河に三重に姫路に。。
引取組みは船や新幹線で皆さんオツカレ様でした!!
きまぐれWelcomeタコヤキでオモテナシしながら
現場作業もイッパイ気付けばコノ時間ですわΣ(・∀・;)

 

コペンにBRIDEフルバケ時の悩み改善( ー`дー´)キリッ

基本的に快適じゃないと嫌やん誰でも~w
例えタマにしか乗らないユーザーカーでも
気に入らないことあったら放っておけない(;一_一)
あした納車の千葉ナンもギリギリで施工。
フロアマットも新品にしてゲージ逃げ切って綺麗に♪
ABCペダルもフットレストも外品外して修繕!!
電化製品の剥き出し配線もナルダケ隠したで∠( ゚д゚)/

終わりなき物欲ループ突入www( ー`дー´)キリッ

先日フルコン化して
LA400Kノーマルターボ時速205kmをZD記録した緑セロ!
電子スロットルまで完全Vpro制御になってるので
コーナー立ち上がりや発進ダッシュ時などホイルスピンが
起こるほど馬力あるけど悲しいかなオープンデフ(笑)
加速良くなったのはイイけどクルマが前に進まないorz
あ、オプション3万円の純正LSDもウチではバッカン逝きですw
ま~当然の流れで、
そんな生殺し状態に早くもガマン出来なくなり機械式施工(*´艸`*)
ツイデに転がすためだけの純正タイヤもハイグリップに交換!
10/29のセントラル練習会でのシェイクダウンが益々楽しみに♪

DLディレッツァZⅢ 165-50-16 このサイズはLA400K初期tuneの救世主やな♪

 

 

 

あなたは自車のリアタイヤに追い越された事ありますか?( ー`дー´)キリッ

無いですよねw 普通www
一部の選ばれし者だけが知る恐怖体験ですので(;´▽`A“
ま~でもメンテ不精のヒトとか
週末のワンパク負荷走行に心当たりがあれば予備軍なので
峠道サーキットは問わずL880Kはココのcheckはマメに!!

で、今回の患者さん福岡ナンバー880スチグレ♪
無邪気にオートポリス走行中ストレートエンドでコロコロコロ。
これ、業界用語で『ケロった』って言います(笑)
旋回中に比べ比較的ダメージが少なく済んで良かったですw
ま~ココの対策でウチ以上にやってるトコは無いでしょうって事で
暫定修理の手引きから陸送段取りまでし、
大分から兵庫まで陸送。作業完了後に引取パターンで(*^^)v


橙ローブ車検のちヒーターコア破損?Σ(・∀・;)

3年目~の御漏らしくらい大目に見~ろよ~~??
いやいやいや、アカンアカンΣ(・∀・;)
車検ライン通ってる最中突然の異臭→助手席ビチャビチャorz
L880ならタマ~にあるけどマダ3年やでw
オーバーヒートランプ点灯したら警告ブザー鳴るのも初めて知った(笑)

十中八九ヒーターコア? 付け根では無さそうやから中身??
加圧CHECKでは外から出てこないんでやっぱ中?
患部確認するにもダッシュ降ろさなアカンし~
普通ならメーカー保証やけどオトナの事情もあるし?(・・;笑
さてぇ~、
どうすっかな~コレ・・・(;一_一)

まぁ、
一周まわって保証でぇ~(*´艸`*)むふふ

 

PIRELLIディアブロROSSOⅢ新調~∠( ゚д゚)/

我が愛馬:通称『ZAKUTI』( ー`дー´)キリッ
(空冷DUCATIムルティストラーダ)が車検あがったよ~と
から連絡があったので迎えに行ってきました♪
ま~全然乗ってないんだけど気付けば所有5年目Σ(・∀・;)
検切れギリギリ持っていった時は
屋外放置で自然ウェザリングだったけどピカピカなってた!!
天気ヨカッたんで50kmほど遠回りしてファクまでの峠繋ぎ。
Newタイヤは鬼グリップでペーパーライダーでも安心やでww

 

シーズンのうちにドッカ行きたいな~~(*´艸`*)
ちょうど1年前に弾丸フェリーで独りで阿蘇ったのを思い出した♪

でも~でも~~
今年はコペンで行きたいな~~おもてマンネン(*´艸`*)むふふ
岡山国際のライセンスでオートポリスも共通ライセンス適応で
走れるらしいんで~目標はソッチww
さんふらわぁ神戸→大分港→やまなみ→阿蘇→オーポリ?
コレだけやと弾丸で戻るには胃袋的に物足りないんで
そのまま北上して博多でモツ鍋&ビールで1泊? 翌日は
新門司or別府からの船としてダラダラ買い喰いかな??
な~んて妄想プラン着々と練ってますねんww∠( ゚д゚)/

 

初期ドライビングスキルCHECK( ー`дー´)キリッ

も。ファクに集うコペンオーナーの多くは
最初モータースポーツ初心者のかたが圧倒的に多いんですよね。
そもそもコペンでサーキット走行なんて考えてもいない! が、
少しずつ弄っていくと楽しくなってきて~の流れが多いデス(*´艸`*)
そんなスーパー初心者状態でも当然センス個人差があり、
コチラの想定範囲内であったり予想外に早かったり遅かったりと。。。

偉そうなこと言っておきながら そ~いや自分も
18歳で初めてセントラル走った時はEK9で1分52秒やったww
ひ~るあんどとぅ~~て何ですか?な時代もあったんよ(笑)
まぁ、現場経験を重ねるのが一番やけどスキルUPツールとして
何かしらのドライブシュミレーターの反復練習は意味あるで!!

 

オレンジローブは車検! こちらもソロソロ覚醒したいねw
世田谷ブルグレはエンジン載ってダッシュ組んで~
顔面オレキャンは損傷確認とか部品手配とか段取り大会♪


 

 

 

 

 

 

 

 

時速200km超OKノーマルLA400K∠( ゚д゚)/

先日納車した三重ナン緑セロ!
Vpro4.0フルコン化でLA400K覚醒させたんですが
そりゃ~もぅ完全に別モンなったわけで新車納車時
以上のテンションで走り回ってるみたいです(*´艸`*)ぷ

で、Defi-ZDのピーク見てみると記録速度・・・205km(笑)
もちろんクローズドコースですよね?w
純正RHF2.5ターボのまま触媒もエンジンもノーマル♪
ノウハウ満載の最新セッティングでは排温対策もパーペキ!
ローブもそやけどLA400Kトランク形状はCD値がよく
この領域でも880と比べ伸びがあるんですよね~\(^o^)/
あ、
ゴメンナサイ共感できる人のほうが少ないですよねwww

ま~とりあえず来月10/29のセントラル練習会でデビューなので
ソレまでにハイグリップタイヤと機械式LSDは予定してます♪
ままま、マダ足は純正のままですけどね^^;