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【特選中古車】平成23年式アルティメットSの黒880(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
平成23年式L880K黒メタリック掲載！
アルティメットSのオートマ車です。
当社管理ユーザー車両でしたので
距離は多めですが純正部品多数新調済。
エンジンも電動オープンも絶好調(‘ω’)ノ
先日タイヤ4輪とも新品に替えました♪
このまま乗っても良し。
チューニングベースにしても良し。

【カーセンサー掲載中】

＊走行中落下物を踏んでしまい左ストラット周りを
当社にて４年前に修理したため修復歴アリとしてます。
シッカリ修繕しているので走行への支障はありません。
＊も足CRUXストリートダンパー施工済み。
＊純正BBSホイール+新品タイヤ、純正レカロシート
＊モリモリ管マフラー150Φタイコ、他社サブコン

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

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黄色GRローブ園児にドア脱着伝授(‘ω’)ノ

黄色GBC14ロ～ブ園児は
軽量ドア施工依頼でドック入り(‘ω’)ノ
事前にドアジャッキ＆スタンドまで
自作したそうで気合い入ってます♪
とはいえ純正ドア外した事ナイので
脱着時のカプラーやボルト位置など
独りで出来るように伝授しといた(笑)
ジョーヌイエローの純正ドアを
同じ色の代車MAXで積んで帰る光景！
現状なんも無しが1番軽い状態すねｗ

 

 

ブロンズGBC14園児は
走行中に突然エアコン効かなくなって
エンジンルームからACガスが漏れる
音がしたってことで緊急ピットイン！
この車両は毎年夏になると何かしらの
理由でエアコントラブルあるので
もはや風物詩みたいな感覚だったけど
今回は過去イチ分かり易いパターンｗ
配管ジョイント部のロック部品が
たぶん爪割れて家出したっぽい(;´Д`A “`
Oリングもツイデに新調して即復活～

 

 

そんなブロンズGBC14園児↑↑にも
先行投入してたCADCARSガスケットが
届いてたのでKF縦置きFRで使う予定の
強化KFにも今のうちに組んどいた(‘◇’)ゞ
極圧ステンレスデッキプレート式で
鬼ブースト対応のほか色んなメリットが
あるので最新チューンはコレっす(笑)
まぁ最初はストリート仕様なので
強化コンロッド＆フルフローピストンで
純正カムのままGarrett-GBC14が
どんな感じで回るんかな～テストから♪

 

 

そそそ！
KF縦置き化するときの難関その壱で
ステアリングギアBOX何処置く問題は
ま～この辺りでエエやろとなったけど、
地上高問題もあるのでオイルパンとの
干渉クリアランス確保にアルミパンを
切削アゲ加工しようと思っていたら！
何故かダイハツ車にやたら詳しい
某カレーハウス店長さんがエッセ用の
スチールパン使えるんじゃね？って
中古部品を送って来てくれたんです♪
早速合わせてみたら見事ドンピシャｗ
コレならギアBOXクリアランスが
アルミ時より指一本くらい稼げそう。
MT下側の蓋なんぞ鼻くそほじりながら
でも作れるんでコレめちゃ有り難い～

 

そんなこんなのモロモロで
気を良くした園長はいつもの悪い癖で
秘蔵コレクション放出で装備品が
どんどんゴージャス成っていく病気？
いや、だって折角キャリパー位置が
後ろ側になったので強調しないとね♪
その横では見慣れたトランクパネルを
ハンドパワーで成形するカヲル君とか、
即席デスクで勉強中のシンジくんとか、
突っ込みどころ多過ぎるカオスな現場ｗ

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ピッタリsizeのBODYカバーあったのね(‘ω’)ノ

御近所さんの白ソリ880園児が
Bodyカバー欲しいって事で久しぶりに
コノ手を検索すると以前は無かった
ピッタリsizeのやつあったので手配！
このメーカーのは5～6個持ってるけど
昔は最小がロードスターsizeだったので
COPENだとガバガバだったのよ(‘ω’)ノ
まぁTIMEATTACK号だとGTウイング付き
S2000サイズあたりので買ってたけど
の～まるジャストsizeは有り難いッス♪
定期的にUPデートするようにしますｗ

 

 

御近所さんの赤ローブCVTは
完全フルノーマルを維持し続けてたけど
今回ハジメテ見た目に分かるアイテムが♪
このチョットした変化が
次の何かに繋がってく期待しときますｗ
ワンパクなほうのGR園児は
油脂メンテ予定で登園してきたんだけど
なんかアイドル高いし黒煙出てたので
確認するとインマニのゴムパッキン破れ。
この車両は吸気ポートごりごりに掘ってた
時代のヘッド付いてるんで持病ですorz
そろそろ現行仕様にUPデートしたいね～

 

 

KF縦置きFRは昨日のうちに
エンジン周りがヒト段落したので
今日はリアアクスル周りの作業(‘◇’)ゞ
回転方向の関係もありハイゼット用の
ホーシングを使うんだけどヤリ慣れた
横置き4WD用と違ってピボット位置も
左右ピッチも全然違うので色々調整を
しながらコペニ―式にハブセンターや
ホイルベース合わせてSUZUKID大会♪
まだ細かい部分はイッパイあるけど
園長的にはも～半分出来た感覚やでｗ
ある程度切った貼った系工事済んだら
手持ちの黄セロ外装に変身しますよ～

 

 

板橋ナンバーのGRアクアさんは
最近GRコペンオーナーになったそうで
ナンチャッテ195化の御相談(￣▽￣)b
RAYS好きって事でソニックCR注文♪
夏休みの終わりごろwheel届きます(笑)
某園児用のクラブレーサー15x7J+28は
ポテンザS004組んで準備しといたよ！
やっぱ37はフェイス⑤が良いよね～。
福井の赤LB-GT-K園児は本日納車！
北陸新幹線は初日から色々あったそうｗ

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V型45度バンクのグリコマウント？(‘ω’)ノ

KF縦置きFR工作は
V型45度のバンザイglicoマウント式で
ひと先ず宙ぶらりん固定完(￣▽￣)b
LA400のワイドなサイドメンバーに
スリムなKFなので予想してた以上の
長～いブラケットになっちゃったｗ
上下左右の空間だけなら小さめの
V6エンジンくらいイケそうな予感(笑)
引き続きステアリングBOX固定して
行き当たりバッタリ無計画にいきます♪
MTはDTMスポーツミッション組むんで
ファイナルだけ準備しとかなアカンな

 

 

グランプリホワイトCeroクーペ園児は
先日から通勤GRでテストしている
OS技研デュアルコアに興味津々(‘ω’)ノ
園長的にはストリートユースほど
オススメな気がしてるのでドンピシャ！
未だ発売開始にもなってナイんだけど
部材あったから2台目のテスト車両
って事で～　You！買っちゃいなよｗ
と、背中を蹴飛ばしておきました(笑)
岡山の白880園児は
車検ついでのプチメンテも済ませて
助手席用レカロも組みつけ完了ッス♪

 

 

園長は青コペニ―で裏山散歩(‘ω’)ノ
HKSスーチャーでPOWER上がったケド
ダウンギアで低速クローリングな
クロカン遊びやと何の恩恵もナイでｗ
久しぶりに四駆坂往復してきたけど
雨上がりの適度なヌメリのお陰で
ぬるい場所でもソコソコ楽しめた(笑)
うなぎロンドンclassicマダムシンコで
船場阪大前駅と堪能ホリデーでした♪

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岡山ナンバー2台車検と助手席の兎(‘ω’)ノ

岡山の白ソリ880は車検ついでに
ファ検なんやかんやでドック入り！
たまたま入庫中だった赤黒～ブと
岡山2台で車検ツーリングしてきたｗ
最近TAKATA走るようになったので
乗員保護用にロールケージ追加して
KLCリップでプチイメチェン(‘ω’)ノ
ついでに助手席RECAROも準備中♪
週末には全部済ませておきますね～

 

 

御近所さんの白Cero園児は
油脂メンテで入庫だったんだけど
助手席に立派な御耳のウサギさんが！
ってかsize感が小型犬くらい？(◎_◎;)
ヨシヨシしても噛まれなかったよ♪
先日納車してたグンマ～880園児は
いつの間にか3台目も増えて大馬主(笑)
姫路ナンバーの白880園児は
Ekishowジェイド6Pケージ完成＆納車。
出番がナイことを祈っておきますｗ

 

 

某コペトロ負けず嫌い園児は
軽量ドア造ってって依頼で中古ドアを
切り刻んで仕込み作業からSTART！
LA400の鉄板て880時代の比じゃない
くらい硬いんで替え刃めっちゃ要るｗ
プロミネンスレッド全塗装も
だいたい色入ったので後は組むだけ♪

 

 

 

園長は朝からエバポの箱と格闘(‘◇’)ゞ
KF縦置き400のバルクヘッドスペースを
少しでも確保したいくて薄くスライス♪
素材用バンパーで切った貼ったして
ちょっとだけシャコタン加工しといたｗ
そ～いえば先日まで通勤GRで使ってた
GBC14セットがあったの思い出して
スペース確認用に組んでみただけやけど、
やっぱ見た目GarrettのGBCイケてるんで
オッサンTURBOやめてコッチにしよ(笑)

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日常的にエイプリルフールっぽいネタ？(‘ω’)ノ

4月1日なのでエイプリルフールぽい
ネタ何か無いかな～と思たけど、、
MOFACの日常は世間の非日常なので
平常運転が多分ソレっすねｗ(;´Д`A “`
で、いきなり突発的な発作が始まった
KF縦置き妄想は2日目にして早くも
バルクヘッドちょん切っちゃったんで
後戻り出来ない状態なりました～笑

 

 

因みに毎回そうなんだけど図面とか
絶対成功するって確信もナイのに
行き当たりバッタリで進める園長ｗ
とりあえずエンジンブラ下げて
ハンドル切れたらナントカなるやろ？
エアコンと公認だけは譲れない(‘ω’)ノ
夏休みまで待てそうにないすね(笑)

 

 

 

京都の白GRローブ園児は
富士ショートに向け走行前点検(‘ω’)ノ
SPEC的にも丁度良さそうなので
お土産持って帰って来れますね(笑)
マタドールレッド880園児も
Ekishowスカラビュース880園児も
皆さん走行イベント忙しそうです！
某公国の赤黒XPLAY園児も納車して
広島の緑ガルウイング880は
ロールケージ溶接止め完了したので
数日ブリにフロントガラス装着～♪

 

 

 

岡山の赤黒タイプA園児は
車検入庫ついでにプチメンテ(‘◇’)ゞ
距離浅いけどゴム類は年式相応っす。
合い間合い間で進めてる
在庫車880はA90スープラ用の
プロミネンスレッド全塗装の続き！
880純正より少し濃い目でイイ感じ♪
クラシカルもcandyレッド予定なので
園長マイブームは赤系のサイクルにｗ
KF縦置きは黄色セロ外装になるけど
これまた赤系に塗るか悩み中やねん

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広島の緑880バーリングプレート完了(‘ω’)ノ

昨日ドック入りしていた
広島の緑880ガルウイング園児は
朝からFガラス外してDスポ6点に
ABピラー溶接バーリングプレート！
走行34万kmの草臥れたBODYも
コレやるだけで激変しますよ(‘ω’)ノ
入庫時の打ち合わせでは
艶消し黒に塗るゆ～てたんだけど
マスキング中に園長の気が変わって
いつもの艶消しガンメタになったよ♪

 

 

ゲジナンcandyレッド＆白Cero園児は
仲良く2台で登園してきたんだけど
ちょうど納車ラッシュで作業待ちが
長なりそうだったので昼飯でも食べて
き～やと代車替わりに青コペニ―ｗｗ
普段の魔改造コペンより目立つそうで
ほぼアトラクションだったとか(笑)
名古屋の緑Cero園児は
最近サーキット走り始めたそうで
ハイフライが良い具合に溶けてた♪
なんか初々しい感じが羨ましいな～

 

 

豊橋ナンバー公認4WDも本日納車。
魔改造が過ぎる車両なので
無事帰着と連絡あり安心しました～ｗ
白ソリッド880園児も
2週間ブリに愛車と御対面でしたけど
ピカピカなってて喜んでもらえたよ♪
福岡のスチグレ880園児も納車(￣▽￣)
船乗ったら呑んで寝るだけッスネｗｗ
岡山の赤黒タイプA園児は
入れ替わりに車検入庫でドック入り！
ここんとこ車検大渋滞だったけど
来週から新年度なって少しは空くかな～

 

 

掲載準備中のクラシカル880は
園長秘蔵コレクションから
HAYASHIストリート14x6J+20に
ナンカンNS2R(175/60/14)装着！
やっぱクラシカル仕様には
このムチムチ感が似合うよね～♪
気分がノッてきたので
も～イッペン綺麗にCandy塗るかｗ
そんな園長は今日も夕方からゴソゴソ
在庫車を解体する自虐プレイ再開？
Fキャリパー位置に違和感あるな(笑)
4WD用メンバー用意してたけど
やっぱFF用を切り刻む方向にした。
明日にはバルクヘッド切ってるなｗ

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2024夏休みの自由工作はKF縦置き？(‘ω’)ノ

来週から4月になるそうで
だんだん冬服が暑なってきましたが、
せっかち園長は気が早いけど
夏休み自由工作用の妄想TIME?(=_=)
2年連続コペニ―造っちゃったから
今年こそはKF縦置きFRやる予定で
コツコツ部材集めてるんですよね～。
331ホーシングに510デフロックを
ボタン１つで切替とか憧れるでしょ♪
で、今日の夕方少し時間できたので
在庫の青Robeバラシて位置関係見たら
やっぱコペニ―と同じくバルクヘッド
ま～ま～切り刻まなアカンぽいので
モット暇なった時にやろうと誓ったｗ

 

 

そんなんゆ～てたら
オプション切り抜きビデオで過去作の
総集編UPされてて懐かしい映像が(笑)
広島ナンバーの緑ガル880園児は
今年もアップデートのためドックイン！
今回はJBおっさんターボ成ります(‘ω’)ノ
他にもナンヤカンヤ聞いてるので
部材揃ってる順で進めていきますね～♪


 

 

Jworksウイングが生えた
京都のマタドールレッド880園児は
現状の体重が知りたいってコトで
インターコンプ計測898.5kg(‘ω’)ノ
ま～L880Kの全部盛り仕様で
軽量化ナシでは平均的な数字かなと。
そない思たらTIMEATTACK号が
730kgってメチャメチャ軽いよな(笑)
御近所さんの銀880ATは
油脂メンテだけの予定だったけど
左右ロワアームブーツ破れてたので
ちゃちゃっと新調しときましたよ～

 

 

福井のLB GT-K園児は
やっと満了日１ヶ月前になったので
年度末の渋滞のなか継続検査(‘◇’)ゞ
優良園児なのでスンナリいけたッス♪
ランクル79キャンピングも車検！
こっちは灯火類が毎回アカンたれorz
コノ手のLEDポンコツ過ぎへん？笑
ひと通り修繕して検査ライン通したら
珍しくリアサスのガタつきで落第ｗ
本家ランチョ―サスのゴムブッシュが
スカスカなってて動くかららしい。
現場で応急修繕して2回目でパスした

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赤いシャアザクと青いグフXPLAY？(‘ω’)ノ

名古屋の赤黒ハイリフトXPLAY園児は
足回りの点検＆リフレッシュ入庫(‘ω’)ノ
ちょうど青黒XPLAY出勤してたら
MOFAC最寄りのコンビニで鉢合わせｗ
車内のバズーカ砲と雑に付けられた
アクラボビッチが怪しさ満点でした(笑)
ちゃちゃっとモンチョダンパー新調して
アライメント調整も済ませときました～

 

 

青黒コペニ―XPLAYは
先日あがったHKSスーチャー仕様の
リリーフバルブが五月蠅過ぎるんで
少しでも離れたところで鳴るようにと
変なカタチの3WAYバイパス製作(笑)
静かで快適になったのはイイけど
加速感まで大人しくなる理屈が？？？
スーパーチャージャー奥が深いっすｗ

 

 

黄色～ブGR園児は
次なる野望の打ち合わせで御相談！
どうしても30秒切りたいらしい(笑)
まぁ裏ストレートGPS180あったら
あとは慣れだけだと思うけどね～。
京都のマタドールレッド880園児は
Jworksウイングに色も入って完成♪
土台のPandoraエアロと相性良くて
予想以上に似合っててビックリ(*^^)v
まぁ部材総額コストで考えたら普通に
VOLTEX使うよりゴージャスやなｗ

 

 

嫁の赤CeroはRE71RS新調(‘◇’)ゞ
RAYS TBR ITARU010(15x7J+35)は
気に入ってるそうなので続投で～！
園長の通勤快速GRは
セントラル後のタイヤチェック♪
思てたより荒れてないRE71RS優秀。
まぁ今どきラジアルタイヤ縛りで
何秒出たとか全く興味ないけどな(笑)
御近所さんの白ソリ880園児は
なんとかキーパー完了したんで引取り。

 

 

いつも見てる某総長系チェンネルに
MOFAC園児ぽいコペンが写り込んでたよと
品川ナンバーの某園児に教えてもらって
見てみると確かに見覚えしかない車両が！
そ～いや本庄44秒で走ってるゆ～てたなｗ
在庫車のハレキン880は
赤ソリッドに塗ると決めてたので
合い間合い間で少しずつ進めてってますよ♪
修繕しながら徐々に赤色増えてきてました～

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オーエス技研コペン用DUALコアLSDテスト(‘ω’)ノ

さてさて月曜AMに突然届いた
OS技研コペン用DUALcoreLSDの続き♪
その日のうちにチャチャッと組付けて
ギアOILはOS指定のブラインドテスト！
ちょうど火水園長ホリデーだったので
一般道からインプレッションすることに。
初日はドシャ降りの雨だったので
京都方面へワインディング～市街地(‘ω’)ノ
翌日はセントラルサーキットcheckと
タイミング良くどちらもTEST出来たので
忘れないうちにダラダラ覚え書きしとく～

 

通勤GRで転がしだして最初の感想は
ある程度高めのイニシャルトルクだけど
チャタリング音がゼロでステアリングの
キックバックを余り感じないから
機械式LSDほんまに入ってるん？て印象。
かと言って強めにアクセル入れても
デフが負けてるって感じはナイので快適ｗ
じゃあターンインがオープンデフくらい
スッとノーズ入るのかというとソコは
機械式1.5WAY程度の抵抗感あるので、
バッキンゴッキンが元気のバロメーターと
感じる園長的にはマダ半信半疑の感覚(笑)
つまり、、、
一乗の重工軍団へ凸ろうと思たら定休日で
池田屋が大渋滞だったから極鶏パターン？

 

 

ところでオープンデフ(純正LSD含む)って
ドンナだったっけ？と確認のため
昼飯喰ってから一旦基地に戻ってきて、
姫路までダークレッド880納車がてら
赤Ceroと乗り比べcheckしてみたよ(‘ω’)ノ
やっぱ一般道で究極に快適なのは
オープンデフでありターンインまでの
スムーズさはコレに勝るものはないか(笑)
ただし、出口に向けてアクセルON以降は
話しにならないのもオープンデフの性orz
スポーティ走行において機械式LSDは
マストアイテムであることは常識やねｗ
明石が近かったので帰りに魚の棚寄ろかと
思ってたんだけど某園児に教えてもらった
ふなまち←で、玉子焼き喰ってきたっす♪

 

 

OSデュアルコアTEST２日目は
３週連続のセントラルサーキット(‘ω’)ノ
先ずはユル～く転がしてみるだけなので
NOS無し＆普段履きラジアルRE71RSに
ドレスアップ用おしゃれwheelのまま
コースインしてみたけど自分の予想より
LSDの効きが物足らない感じもなく
カジュアルに1分28秒ラップ出来たし
BEST1分27秒後半ってま～ま～やな♪
7～8ラップしてから気付いたけど
RE71RSの205/45/16でドライ路面の
サーキット走るの初めてだったかも(笑)
Bダッシュ有りならラジアルのまま
25秒台入れれそうな手応え感じましたｗ

 

隣のPITではヨンヨンと某大社長が
今週も頑張ってたけど昼時だったんで
がいな製麺所まで自分だけワープ(笑)
久しぶりのバター釜玉ベーコン天に
鶏天トッピングがマイウ～でしたよ♪
サーキット走行後のLSDって
ちょっとチャタ音が増すイメージだけど
DUALcoreは相変わらず無音のまま(‘ω’)ノ
うどん食べ終わったら春休み中の娘と
嫁Ceroが近くにいてたので合流して
多可町の道の駅で酒買って
フルーツ大福とソフトクリームGET！

 

そんな園長はハラが満たされたんで
再びセントラルサーキットに戻ると
HONDAレーシングな御二方とも
マダ走ってて熱心やな～と尊敬(;”∀”)
まぁOSデュアルコアLSDに関しては
マチノリ快適だけじゃなく現場でも
思てた以上に実戦的に使えそうなので、
次回TESTはNOS有り+フージャーA7の
ガチAttack仕様でイジメてみますね～！