限定公開!#880全ドライバー車載+FMピコ ( ー`дー´)キリッ

ハァハァハァ(*´Д`)ハァハァ、
毎回ですが耐久レース後には写真&動画編集ってゆ~
園長だけ、も~一つの耐久が始まります(;・∀・)
夏の10時間だと合計20時間以上の動画を再生して
オモロイ箇所探して20分くらいに纏めて~とかw
ままま、
今回はカメラ1個分SDカード破損でNGなっちゃったんで
いつもと違って各ドライバー全編公開パターンにしてみた♪

今回のK4GPネタHPブログ3連チャンUPの最終章なので
掛け捨て記事のFacebookとは違い記録用としても(`・ω・´)ゞ

あと、改めて車両紹介とか、、、
↓今回のマシンspecなんかも覚え書き的な感じで~~。

 

K4GP-GP2クラス:ゼッケン#880号車
TEAM名:880も。ファク弾丸レーシングチーム
車両名:MORVノンターボGT3コペン

 

 

も。ファクに集うコペンオーナーで構成したユーザーTEAMです♪
みんな普段はMYコペンで主にツーリング&グルメ旅を楽しみますが
K4GPの様なエコラン耐久レースでも気持ちよくアクセル踏みたいので
JB-DETターボからミラバン等にノってるEF-VEノンターボに換装。
それを大阪のキャドカーズにてSPLメカチューン!!
2018specでは
CADハイカムも組まれ現在ダイノジェット64馬力^^
EXマニはジェイワークス競技用!
モリモリ管マフラー異径4本出し改EF-SPL!
爆音シビックサウンドですww

 

 

 

もともとアクティブTOPの事故車コペンをディタッチャブルTOPに変換し
エアコンもヒーターも撤去、室内も徹底的に軽量化され車重650kg以下!
フルスポットBODYに溶接止めワンオフ9Pロールゲージ
TAKEOFF-CROSS-STYLEフルエアロをまとい
VOLTEX製GTウイングType1オリジナルマウント+335ブラケット。
2017夏からは も。オーバーフェンダーKITでワイドトレッド化^^
今回はWORKエクイップ03wheel(14x7Jマイナス16)に
ダンロップタイヤDL-Z3(175-60-14)と4本通しサイズ( `ー´)ノ

 

 

サスペンションはCRUXも。足ブリspecダンパーに
HYPECOスプリングの当社既製品そのまんま仕様。
200馬力仕様でも受け止める当社製ラジエター&オイルクーラーで
真夏の10時間耐久も冷却バッチリ(*´▽`*)
ブレーキは純正キャリパー+IDIパッド!
今回EgオイルはMoty’s 5w30を使ってみました。
今回はATS-LSDも。ファクspecを耐久setに調整。
今回のギアは純正流用で少しクロスしてみたけど
次回はも~チョイ調整していきたいな~~っと、そんな感じ。

 

って、車両紹介はソレくらいでインカー祭り(;^_^A
第一走者は先に上げたブログにUPしたのと同じで一般公開!!
それ以降は限定公開で張り付けておきますね~~っと、
コレはほぼ身内向けの想い出&復習用的な感じですよw
みんなガンバッテ走った7時間分の予告編と番外編デス(笑)